Дык если скрутит, то конечно пересядешь. Но мы же искренне надеемся, что до такого не дойдет.
Сидел в Ларгусе... спасибо, не надо.
Я не о вере в благополучие, если что
Говорю всего лишь о безапелляционности заявлений. Человек говорит: "Попробуй, вроде ниче так..." Ответ: "Спасибо, даром не надо, я привык к Бентли с майбахами и на них буду ездить".
Ну во всяком случае я так прочитал между строк
Уважаемый Таксист, помоему Вы не совсем верно понимаете значение слов "пафос" и "безапелляционный" в контексте дискуссии. Я в свое время был счастливым обладателем ВАЗ 2109 (или как там ее?) и больше не хочу связываться с автомобилями - продолжателями славных традиций ВАЗа.
Что бы вам было более понятно, о чем шла речь в предыдущих сообщениях, позовлю себе привести цитату из классики (просто лучше не скажешь):
"– Хочу предложить вам, – тут женщина из-за пазухи вытащила несколько ярких и мокрых от снега журналов, – взять несколько журналов в пользу детей Германии. По полтиннику штука.
– Нет, не возьму, – кратко ответил Филипп Филиппович, покосившись на журналы.
Совершенное изумление выразилось на лицах, а женщина покрылась клюквенным налётом.
– Почему же вы отказываетесь?
– Не хочу.
– Вы не сочувствуете детям Германии?
– Сочувствую.
– Жалеете по полтиннику?
– Нет.
– Так почему же?
– Не хочу."
Уважаемый Макквин. Общаясь с посетителями данного раздела непрерывно, я начал узнавать их более целостно, чем ни фига, по всей видимости, не читавший ранее пользователь Макквин.
Еще раз, для любителей Булгакова: коллега v888v - совершенно вежливый в общении человек. Возможно, он не захочет вступать в подобную полемику. Однако, меня покоробило, когда на нормальное разъяснение моего виртуального, но хорошего знакомого (Вов, не соврал? ), последовал подобный ответ.
Их единицы. Они уникальны для сайта. Те, которые рассказывают нам (читателям и флудильщикам) о нашей машине. Таблички, чертежи, диаграммы. Десятки и сотни разъяснений и размышлений.
И я, по мере сил, буду бороться с такими как Вы, написавшим полтора десятка сообщений, но одергивающим хороших людей.
"Благодарю за пожелание покататься на Приоре" - это Ваше? Ваше.
Ничего он Вам не желал. Человек просто сказал, что попробовал технику. Мол, попробуешь - может, тоже согласишься (или нет) со мной.
За сим разрешите откланяться. Как я понимаю значение слов - дело мое. Ваше - соглашаться с трактовкой или нет.
Заглядывая в будущее Ошибся, Вову тоже покоробило, ответил.
Последний раз редактировалось Таксист; 31.07.2013 в 13:43.
Благодарю за пожелание покататься на Приоре. Искренне надеюсь, что условия моей жизни не доведут меня до этого шага.
С целью объективности и непредвзятости, привожу еще один российский источник о достижениях Автоваза. http://www.youtube.com/watch?v=ikLXJ79DbUg
Больше не вижу смысла обмениваться мнениями по этой, в общем то, простой теме. Колхоз дело добровольное.
При чем тут - "условия моей жизни"?
Разговор об автомобилях между прочим. Как вы можете догадаться - здесь никого не интересуют "условия вашей жизни".
А Приора - нормальное авто. Добраться из пункта А в пункт В. Дешево и сердито. И не очень сердито, скажу. Проверил сам. Мне понравилось. Меня это как раз и удивило, и озадачило. Потому как если тебе после иномарок начинают устраивать Приоры - поневоле задумаешься - куда ушёл импортный автопром? Вот в чем фишка.
Но для этого надо - именно самому прокатиться. И предвзято, и не предвзято заценить. По другому не познаешь.
Там ютуб на Калину. О чем речь - Калина это действительно ужос. Один раз меня на ней провезли - больше не надо. Так что не имеет смысла собирать шелуху в итернете. Не то это.
Насчет мнений - не понял вообще. Здесь же форум. Отзывы. Именно для этого тут все всех цитируют. И по ходу ув.Макквин вы же и начали
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Таксист
.. хорошего знакомого (Вов, не соврал? ), ..
Нет. Не соврал.
Добавлено через 10 минут
Полемика не в ту степь "поехала" - это да. Поэтому я в раздел "Отзывы" - редко заглядываю.
Успеха Вам, Таксист в Вашей непримиримой борьбе с ни фига, по всей видимости, не читавшими ранее пользователями. Думаю, что единицы (жаль что их так мало) уникальных людей на форуме по достоинству оценят Ваш праведный гнев и, чем черт не шутит, и Вас когда нибудь причислят в эти самые уникальные единицы.
О чем речь - Калина это действительно ужос. Один раз меня на ней провезли - больше не надо.
Калина конечно ужос, но после полугода владения ею, мнение о российском автопроме у меня несколько улучшилось. В колее конечно играет, а вот поперечную волну держит достойно.
На самый, для меня, замечательный, но это не главное, главное, что я теперь доволен как слон,жена и доча тоже, вернее жене как-то пофиг на чем передвигаться, а вот доча сказала, что наконец мы его вернули, только в новом обличии и какой он классный. А главное теперь можно гнать сколько угодно и куда угодно без проблем. Что взял писать не хочу, а то тут есть любители не видя и не разу не прокатившись лить погань на машину, причем это касается и 3 Аута. У меня остался Аут 3 служебный, с форума пока не ухожу, хотя теперь больше бываю на профильном, могу заметить. что там общение продуктивнее и интереснее. Что по Ауту машина просто не моя, я его и брал одним из первых по завышенной цене, сейчас хоть на него цены приемлемы, служебный Русской сборки, как не странно она получше бывшего японца. Теперь у меня моя машина по адекватной цене, хотя когда машинка в душу можно и переплатить, опять же я это сделать готов.
Авто: Гранд Санта 2016 Был XL 2.4 и Otlander III 2.4
Сообщений: 390
Re: Хотели бы вы поменять аут?
Я тоже иногда задумываюсь о замене , ну не практичный Аут3 для меня (ХЛ был более практичный - что только на нем не перевозил ... ).
Но из соображений практичности , понимаю что видимо года 2 еще отъезжу - может к тому времени что и для меня "нарисуется"
Нужен хороший трансформируемый салон , не прожорливый движок (лошадей где то до 200) и комфортный на трассе и чтоб не оОочень большой типа Прадо , но поаккуратнее (столько брутальности и бездорожья не надо) , год назад больше всего подходил Хайландер (кроме мотора 275л.с.)
Посмотрим что в 14 году за Паждеро5 выйдет - может опять всех ... .
(надеюсь сделают без учета российских потребителей )
поджеро в сторону жесткой деградации идет, в четвертом даже раму убрали , не говоря про мост. Думаю будет большой бесполезный кроссовер, на вариаторе, зато с блокировками.