Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.09.2012, 14:54   #1
ALEX2910
Вступаю в Клуб
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 6
По умолчанию Outlander 2013-2014-2015 - Все вопросы по вариатору (CVT)

Производитель: © JATCO Ltd Модель: JF011E
Масло (жижа) для вариатора
Замена масла в вариаторе CVT
Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Новая прошивка CVT

Стоит полистать интересные темы.
Некоторые подробности про вариатор JF011E
XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки
Самостоятельная замена жидкости в CVT
Поломки вариатора XL
Замена CVT по гарантии
Подборка видео с вариатором
Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Переписка с ММС Рус по работе вариатора
Загорается "перегрев вариатора"
Опрос "ПЕРЕГРЕВ ВАРИАТОРА"
Звук вариатора
Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
Ds как правильно пользоваться?
Что происходит при перемещении рычага селектора из N в D, или из N в R
позновательное видео

Графики

D

Подрулевые

Ds

L

Зоны демпфера сцепления
[свернуть]
Миниатюры
fa649cbb05084b19ab11df67a12e1ecf.png  

Последний раз редактировалось v888v; 20.12.2018 в 11:35. Причина: add link
ALEX2910 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 25.03.2017, 13:04   #616
AlexAL
Опытный
 
Аватар для AlexAL
 
Имя: Alex
Авто: Pajero Sport New 2.4 DI-D AT
Сообщений: 96
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

Цитата:
Сообщение от mr.fix Посмотреть сообщение
Ну тогда чему Вы удивляетесь?Это значит что за 15 тыс.км с установленным радиатором масло в варике постарело всего на 7 единиц.Беспокоиться не о чем.
С учетом моего стиля езды и вылазке на бездорожье ожидал 2000-3000 единиц.
AlexAL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.04.2017, 09:12   #617
seastar
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 52
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

Господа, есть тревожащий меня симптом - при переключении на заднюю скорость машина прокатывается ещё вперёд на расстояние колеса и только потом замирает, ожидая движение назад. В пробке вообще пугающая штука, то есть реально можно в кого то въехать, если не перехватил машину газом. Пробег 26 000, машина гарантийная пока. Что посоветуете? Приплыл варик? Ехать по гарантии долбать мозг? Просто у меня поездка на гарантию это почти 800 км сейчас, было бы рядом - вопросов нет, вот и прощупываю почву.

Апд. Позвонил в диллерские центр, инженер сказал, что, видимо, начало конца вариатора. Но, чтобы точнее - надо ехать на диагностику.
Если действительно начало конца, то я мягко говоря в шоке - по бездорожью не лажу, городская и трассовая езда, потолок скорости - 120, напомню, пробег - 26 000

Последний раз редактировалось seastar; 14.04.2017 в 09:35.
seastar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.04.2017, 15:10   #618
v888v
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для v888v
 
Имя: Володя
Авто: Outlander III 2.4 Белый перл
Сообщений: 4,374
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

Цитата:
Сообщение от seastar Посмотреть сообщение
.. при переключении на заднюю скорость машина прокатывается ещё вперёд на расстояние колеса и только потом замирает, ожидая движение назад.
то есть на ровной дороге без уклона, вы нажали на тормоз, дождались когда машина остановилась, переключили селектор в положение R, отпустили тормоз, и вот тогда машина начала движение вперёд, вместо того чтобы начать двигаться назад (или вовсе стоять если не хватает на ХХ усилий для трогания) ??

Если так то к ОД. Имхо.
v888v вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.04.2017, 15:26   #619
Megatron_spb
Житель Клуба
 
Имя: Владимир
Авто: 2.4 CVT 2011
Сообщений: 529
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

Тут либо проблема с фрикционами, а скорей всего, с давлением в системе, поэтому надо не к ОД, а в нормальный сервис по вариаторам.
Megatron_spb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.04.2017, 15:59   #620
Sam13
Житель Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2016 MY 2.0 CVT.
Сообщений: 166
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

Учитывая, что
Цитата:
Сообщение от seastar Посмотреть сообщение
машина гарантийная пока
, прямая дорога к ОД, после посещения "нормального сервиса" можно остаться без гарантии со всеми вытекающими. А вариатор по цене, не самый дешевый агрегат в машине и сломаться он может по разным, даже не зависящим от Вас, причинам. Вполне может быть заводской брак.
Sam13 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.04.2017, 17:00   #621
eGreyWolf
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для eGreyWolf
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 4,345
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

Цитата:
Сообщение от seastar Посмотреть сообщение
при переключении на заднюю скорость машина прокатывается ещё вперёд на расстояние колеса и только потом замирает, ожидая движение назад.
@v888v, похоже, Володь, у камрада не такой алгоритм, как Вы описали. Похоже, что @seastar делает это в движении, по аналогии с тем, как это делают на механических коробках со сцеплением, например, в полицейском развороте.
Иначе, зачем бы он формулировал так: «прокатывается ЕЩЁ вперёд». Про движение в пробке и задней передаче - тут я не совсем понял.
eGreyWolf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.04.2017, 17:48   #622
mac-mac
Старожил Клуба
 
Имя: Жора
Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT
Сообщений: 6,253
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

Цитата:
Сообщение от eGreyWolf Посмотреть сообщение
Про движение в пробке и задней передаче - тут я не совсем понял.
вероятно, что в пробке, вместо придавливания педали тормоза, человек на паркинг все время ставит
mac-mac вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.04.2017, 18:09   #623
eGreyWolf
Гуру раздела Третье поколение Outlander
 
Аватар для eGreyWolf
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander RE MY 2013 2.4 CVT Ultimate
Сообщений: 4,345
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

@mac-mac, а-а, понятно. Да, точно, такая технология изредка замечается, в основном у водителей женского пола.
С др.стороны, не понятно, зачем человек "ловит" машину педалью газа, даже если он включил R, а машина в ответ катится, как в D. Логичнее бы нажать педаль тормоза, вроде.
eGreyWolf вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.04.2017, 18:13   #624
mr.fix
Старожил Клуба
 
Аватар для mr.fix
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE
Сообщений: 2,787
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

Цитата:
Сообщение от eGreyWolf Посмотреть сообщение
Да, точно, такая технология изредка замечается, в основном у водителей женского пола.
У меня есть знакомый,работает в такси.При остановке на светофоре всегда ставит машину на ручник.На вопрос зачем,отвечает-привычка.Откуда она появилась не поясняет.
mr.fix вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.04.2017, 20:06   #625
seastar
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 52
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

С ума, сойти, господа у меня водительского стажа 17 лет и большая их часть на автомате, а потом - вариатор. Так вот:
1) Никаких "полицейских" разворотов нет.
2) Я вожу очень спокойно.
3) Я описал ситуацию в пробке как опасную, потому что в пробке она опасная.
4) Ловлю газом, потому что машина проезжает вперёд, и в какой то момент как раз именно плавным газом можно поймать момент, чтобы она тронулась назад. Иначе проезжает ещё сильнее.
5) На ровной площадке автостоянки происходит ровно тоже самое. Я сегодня вдоволь наэксперементировался, как раз с этим и было связано то, что я не читал весь этот полет фантазии.
6) Про пробки и заднюю - проще нечего, видимо Вы водите в чистом поле. Иногда надо пропустить поворачивающую машину между рядами и сдаёшь назад. Переключаешь в заднюю, а машинка прям проезжает вперёд - не дергает, не толкает, а проезжает.
И, господа, мистер и Вульф, Вы если один говорит "вероятно", а остальные пишут, так как будто это факт, то это называется - бред. ))) Как раз развивать какие либо домыслы из домыслов это и есть женская черта, подумайте об этом.
Факт - в пробке я не переключаю ни в паркинг ни в нейтраль, она (пробка) все таки движется, а частые переключения туда - обратно здоровью коробки не способствуют.

Последний раз редактировалось seastar; 14.04.2017 в 20:17.
seastar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.04.2017, 20:12   #626
mac-mac
Старожил Клуба
 
Имя: Жора
Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT
Сообщений: 6,253
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

@seastar, так, будьте любезны, расскажите понятным языком, чтобы без догадок с нашей стороны, что и как у вас происходит
mac-mac вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.04.2017, 20:18   #627
Yuriy_SPb
Старожил Клуба
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,459
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

Судя по описанию, при попытке начать движение назад, машина едет немного вперед.
Только вряд ли это начало конца вариатора, это больше похоже на просто неисправную коробку.
Yuriy_SPb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.04.2017, 20:19   #628
seastar
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 52
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

Цитата:
Сообщение от mac-mac Посмотреть сообщение
@seastar, так, будьте любезны, расскажите понятным языком, чтобы без догадок с нашей стороны, что и как у вас происходит
Я все детально описал понятным языком, Вы же читать умеете?

Добавлено через 23 секунды
Цитата:
Сообщение от Yuriy_SPb Посмотреть сообщение
Судя по описанию, при попытке начать движение назад, машина едет немного вперед.
Только вряд ли это начало конца вариатора, это больше похоже на просто неисправную коробку.
А в чем разница?
seastar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.04.2017, 20:22   #629
Yuriy_SPb
Старожил Клуба
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 1,459
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

Цитата:
Сообщение от seastar Посмотреть сообщение
А в чем разница?
Разница в том, что при деградации вариатора, таких симптомов, вроде, никто не наблюдал. Обычно начинается с шума, вялого разгона и перегревов.
Yuriy_SPb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.04.2017, 20:25   #630
seastar
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 52
По умолчанию Re: Out III - Все вопросы по вариатору (CVT)

Цитата:
Сообщение от Yuriy_SPb Посмотреть сообщение
Разница в том, что при деградации вариатора, таких симптомов, вроде никто не наблюдал. Обычно начинается с шума, вялого разгона и перегревов.
Вы имеете ввиду деградауию жидкости вариатора? Так ей пока не с чего, вроде бы. Я просто не пойму фразы "это проблема не вариатора, а коробки", коробка же у нас и есть вариатор...
seastar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
outlander, вариатор, вариатор outlander, замена масла в вариаторе outlander, масло в вариатор outlander

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 16:07. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU