[ALEX2910]

Производитель: © JATCO Ltd Модель: JF011E
Масло (жижа) для вариатора
Замена масла в вариаторе CVT
Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Новая прошивка CVT

Стоит полистать интересные темы.
Некоторые подробности про вариатор JF011E
XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4
Что выбрать - МКПП или CVT? Преимущества и недостатки
Самостоятельная замена жидкости в CVT
Поломки вариатора XL
Замена CVT по гарантии
Подборка видео с вариатором
Out III - радиатор вариатора, радиатор автомата
Переписка с ММС Рус по работе вариатора
Загорается "перегрев вариатора"
Опрос "ПЕРЕГРЕВ ВАРИАТОРА"
Звук вариатора
Режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT на Outlander 2013-2014-2015
Ds как правильно пользоваться?
Что происходит при перемещении рычага селектора из N в D, или из N в R
позновательное видео

Графики

D

Подрулевые

Ds

L

Зоны демпфера сцепления

[свернуть]

[seastar]

Сообщение от Вakers

Поезжайте к ОД. Всё равно этим закончится, а здесь это просто перетирание и гадалки. Оно, конечно, всем интересно кроссворд отгадывать, но машина-то Ваша и проблема у Вас. Вот выяснится и всё нам расскажите, будет полезнее.

Это я уже понял, я хочу узнать больше мнения, чтобы ехать подготовленным. С ОД все не так просто. Я сегодня в пути снова позвонил ОД (который от меня в 700 км), Од настроен не оптимистично, разговаривает не вежливо, угрожает насчитать 12 000 за диагностику коробки, говорит, что откатывание назад на горке при селекторе D - это особенность вариаторной коробки, как и прыгание вперёд, при переключении из драйва в реверс. Когда я звонил в прошлый раз мнение было чуть другое, хоть на диктофон их пиши (теперь понимаю, что - дельная мысль), теперь видимо позицию по мне они "согласовали", и не хотят мою машину как и меня видеть категорически, я из другого региона - машину покупал не у них, обслуживался не у них. Просто у нас закрылись все центры обслуживания, до одного.
Вот приеду я - они скажут, все норм, оплатите 12 000, дальше что???

[Avtandil]

Попробуйте написать в ММС. Объясните ситуацию. Пусть ответят, нормально это или нет. ИМХО, не нормально. Вообще от Вас услышал впервые, что при включении передачи в R, машина едет вперед а не назад. Это не то что ненормально, ситуация, которая может привести к серьезной аварии. Кто за это отвечать будет?

[mac-mac]

Сообщение от seastar

Вот приеду я - они скажут, все норм, оплатите 12 000, дальше что???

посадите пассажира и пусть снимет на видео всё, что происходит. далее видео на ютуб с доступом по ссылке и письмо в представительство ММС с просьбой разъяснить ситуацию, дилеру тоже покажите (не знаю, чтоит ли про представительство им говорить: сравните реакцию представительства и дилера, будет чем дилера носом ткнуть, если что). в случае признания гарантийным случаем стребуете с них в досудебном порядке обратно.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от seastar

говорит, что откатывание назад на горке при селекторе D - это особенность вариаторной коробки

в инструкции что написано про трогание на подъёме?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от seastar

на диктофон их пиши

писать обязательно, только наверное надо предупредить об этом.
и пусть официальное письмо с печатью пишут с обоснованием отказа в гарантийном ремонте.

Добавлено через 5 минут
И обязательно общаться с ними предельно корректно и вежливо, но настойчиво!

[seastar]

Сообщение от Avtandil

Это не то что ненормально, ситуация, которая может привести к серьезной аварии. Кто за это отвечать будет?

Поэтому я и поставил машину, после того как ужа задницей чуть не боднул Форд, я понял, что если произойдёт чп далеко от дома это будет гораздо сложнее и дороже, чем где - нибудь "под окнами".
Письмо напишу, займусь как вернусь из поездки.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от mac-mac

посадите пассажира и пусть снимет на видео всё, что происходит. далее видео на ютуб с доступом по ссылке и письмо в представительство ММС с просьбой разъяснить ситуацию, дилеру тоже покажите (не знаю, чтоит ли про представительство им говорить: сравните реакцию представительства и дилера, будет чем дилера носом ткнуть, если что). в случае признания гарантийным случаем стребуете с них в досудебном порядке обратно.

Добавлено через 1 минуту

в инструкции что написано про трогание на подъёме?

Добавлено через 3 минуты

писать обязательно, только наверное надо предупредить об этом.
и пусть официальное письмо с печатью пишут с обоснованием отказа в гарантийном ремонте.

Добавлено через 5 минут
И обязательно общаться с ними предельно корректно и вежливо, но настойчиво!

У меня мысли по поводу видеосъёмки были такие же, по приезду попрошу жену или брата поассистировать, а сам поснимаю. Но наверное все же сейчас, по приезду, напишу письмо сначала Ммс рус, если честно у меня до сих пор сердце не на месте, и от ситуации, когда неожиданно поехал назад, и я был уверен, что боднул этот форд таки...
Да, я вежлив и предупредителен с дилером, но сейчас очень жалею, что не писал разговор....
Вопрос - дилер обязан дать мне бумажку с официальным отказом в ремонте? То есть я вправе такую бумажку требовать?

[mac-mac]

Сообщение от seastar

Вопрос - дилер обязан дать мне бумажку с официальным отказом в ремонте? То есть я вправе такую бумажку требовать?

Имеете полное право получить официальный ответ от дилера с полным обоснованием причин и пунктов из гарантийного договора по которым он отказал в гарантии. Более того, хотя возможно я неправ, но дилер обязан за свой счет произвести экспертизу для отказа в ремонте.

[seastar]

Сообщение от mac-mac

Имеете полное право получить официальный ответ от дилера с полным обоснованием причин и пунктов из гарантийного договора по которым он отказал в гарантии. Более того, хотя возможно я неправ, но дилер обязан за свой счет произвести экспертизу для отказа в ремонте.

Не утерпел и сейчас за ноутом написал длиннющее письмо в Ммс, описал все до детали, до мелочи, пусть скажут - должно ли быть так. Жду.

[Электромеханик]

Сообщение от seastar

пусть скажут - должно ли быть так. Жду.

Удачи! Отпишитесь о результатах и если найдут-причинах. очень интересно, думаю не только мне.

[v888v]

Сообщение от seastar

.. поднимаюсь на небольшой подъем - стою перед светофором на D. Отпускаю тормоз и машина покатилась назад.

Можно попробовать на разных уклонах проверить "помощь при старте на уклоне". Остановиться на уклоне, нажать на тормоз, отпустить тормоз - в течении 2 сек, после отпускания тормоза, авто не должно катиться с уклона в обратную сторону.

[seastar]

Сообщение от v888v

Можно попробовать на разных уклонах проверить "помощь при старте на уклоне". Остановиться на уклоне, нажать на тормоз, отпустить тормоз - в течении 2 сек, после отпускания тормоза, авто не должно катиться с уклона в обратную сторону.

У меня отдельной кнопки нет. А ситуация такова, что при отпускании тормоза она таки покатилась - приеду, выберу безлюдную дорогу под уклон и ещё потестирую. В городе подъемы пока постараюсь избегать, не уверен, что всегда успею перехватить тормозом покатившийся авто.

Добавлено через 27 секунд

Сообщение от Электромеханик

Удачи! Отпишитесь о результатах и если найдут-причинах. очень интересно, думаю не только мне.

Спасибо, отпишусь обязательно.

[-Игорь]

@seastar, https://youtu.be/kZzuphViTgA?t=26
Там есть контакты, попробуйте им позвонить, проконсультироваться.

[v888v]

Сообщение от seastar

У меня отдельной кнопки нет..

Там кнопки то нет, получается комплектация без так называемой "Системы помощи при старте на подъеме", пару секунд машину "держат тормоза" для водителя когда он ногу с педали тормоз на педаль газ переносит. А позже может и покатиться.

[seastar]

Сообщение от v888v

Там кнопки то нет, получается комплектация без так называемой "Системы помощи при старте на подъеме", пару секунд машину "держат тормоза" для водителя когда он ногу с педали тормоз на педаль газ переносит. А позже может и покатиться.

Да, что Вы за ерунду говорите - разумеется есть у меня Hill Start Assist (HSA) - Система помощи при подъеме.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Электромеханик

Удачи! Отпишитесь о результатах и если найдут-причинах. очень интересно, думаю не только мне.

В общем ответили, лучше бы и не отвечали - пишут, что полностью доверяют дилеру, как он сказал, так и будет. Нет никакой констатации - нормально это или нет, просто море воды и езжайте к дилеру.

"Благодарим Вас за обращение в Информационный центр Импортера и Дистрибьютора автомобилей Mitsubishi.
ООО «ММС Рус» осуществляет поставки автомобилей марки Mitsubishi, оригинальных запасных частей и дополнительного оборудования на территорию России, координирует вопросы послепродажного обслуживания автомобилей, организует дилерскую сеть. Право принятия решения о наличии/отсутствии в автомобиле неисправности, а также о ее характере (гарантийная/негарантийная) и способе устранения принадлежит дилерским центрам Mitsubishi, каждый из которых сотрудничает с ООО «ММС Рус» на основании договора и при этом сохраняет статус независимой коммерческой организации и самостоятельного юридического лица, в полной мере несущего ответственность за качество предоставляемых услуг. Данное решение (видимо, о неисправности???) принимают уполномоченные специалисты дилерского центра на основании проведенной диагностики, технической документации и гарантийной политики производителя."

Но такое письмо, это - тоже актив к будущему суду. В общем, запишусь к дилеру, и если он не найдет причину, получу от него бумагу, а дальше претензия и суд. Тут на форуме о лояльности ММС РУС легенды ходят, посмотрим, я уведомлю их под диктофон о дате визита к дилеру и далее с дилером буду общаться только под запись.

[eGreyWolf]

@seastar, позвонил я, как и обещал. Только, простите, в пятницу инженер не отвечал, а на выходные я был вне связи.
Что он сказал. Спросил, что отображает дисплей БК в момент движения задом-вперед?
Если там не мелькает D, значит (и скорее всего) нет проблем с ингибитором. Спросил, проявляется ои это точно на ровной дороге. Проявляется ли это точно, после нажатия педали тормоза с последующим переключением в R. Скорее всего, проблема внутри вариатора. Договорились, что завтра в 12.00 с ним созвонимся, он сам проконсультируется с коллегами.

[seastar]

Сообщение от eGreyWolf

@seastar, позвонил я, как и обещал. Только, простите, в пятницу инженер не отвечал, а на выходные я был вне связи.
Что он сказал. Спросил, что отображает дисплей БК в момент движения задом-вперед?
Если там не мелькает D, значит (и скорее всего) нет проблем с ингибитором. Спросил, проявляется ои это точно на ровной дороге. Проявляется ли это точно, после нажатия педали тормоза с последующим переключением в R. Скорее всего, проблема внутри вариатора. Договорились, что завтра в 12.00 с ним созвонимся, он сам проконсультируется с коллегами.

Спасибо Вам большое за участие.
Отвечаю по пунктам.
1) На БК стоит ровно та передача, которую задал я, она не меняется.
2) Сегодня выехал, немного поездил и понял, что все таки имеет место быть хотя бы небольшой, но уклон. Прям на ровной-ровной (как стол) площадке и не откатывается и не скачет. Ну, подергивается после переключения, но это же нормально, насколько я понимаю..
3) Да, разумеется, всегда выжимаю тормоз, а потом переключаю, в движении коробка не переключается.
4) Смотрите, в субботу появилась новая беда - машина на крутом подъеме поехала назад, после отпускания педали тормоза, я еще не успел нажать на газ, и она солидно "клюнула" назад, в позади-стоящий авто, я резко вернул ногу на тормоз и остановил машину.
Может быть посоветуют какие-то методы тестирования, на какой-либо плоскости, как то развернуться по особому, машину поставить, чтобы было понятно, что это, я просто по разговору понял, что будет примерно у официалов - я приеду, они станут на площадочке перед салоном поездят вперед - назад, скажут - "ок, все зашибись, оплатите в кассу." Митсубиши ответила, что мы полностью доверяем мнению своих официалов.

[eGreyWolf]

@seastar, по поводу ОД.
Ни каким иным способом, пока Ваша машина на гарантии, решить проблемы без ОД не получится. Даже если суд назначит техническую экспертизу. По этому не стОит их недооценивать и обижать зря. Они тоже люди и могут работать по внешней программе. Кроме того, ни кто ж Вас не ограничивает общением только с "Вашим" ОД. Позвоните, скажем в столицу, в Рольф-Юг (контакты в открытом доступе, а в радиаторной ветке - так еще и фамилии замечательно адекватных мастеров и ИпГ) или в тот же клубный сервис. Пригласите к телефону ИпГ или "локального тренера", пообщайтесь, соберите картину мнений от профессионалов сервиса, а не от нас, любитей-потребителей. Ну и имея на руках знания - уже общайтесь со "своим" ОД.
А писать ММС Рус, жаловаться на ОД - не эффективно: всегда получите такой ответ, что Вы и получили уже. ММС Рус всегда будет защищать в Ваших глазах своих ОД: они их обучили и сертифицировали.
И еще, чутка поправлю. ОД не делает и не выдает результатов экспертизы, а только заключение диагностики. Если один ОД скажет, что неисправности нет (а она, на самом деле есть), вариантов три: или делайте повторно диагностику у др. ОД; или заказывайте (по всем правилам) досудебную экспертизу у независимых экспертов (или через суд); или с результатами диагностики обращайтесь в ММС Рус с просьбой оказать помощь в общении с ОД.
И будьте готовы платить за ненайденную (отсутствующую) неисправность: взимать плату за диагностику - в интересах ОД.