Качество Российского металла?

illario79 · 19.10.2015, 07:45

Всем привет. Все ауты , покупаемые сейчас у ОД в России - Калужской сборки. Это факт. Так вот качество листового Российского металла из которого штампуют кузовные деталюшки - такое же как в японии? По утверждением рекламщиков по сравнению с ХЛ вес сильно снизился из-за применения в большей степени высокопрочных сталей (наверное более легких чем низкопрочных). Так ли это? Способна ли наша металлургическая промышленность создать такие высоко легированные стали?
Второй вопрос с коррозией. У нас часто любят хранить голый метал в бобинах под открытым воздухом (под дождем) еще до поступления на завод ( на ЗИЛе сам видел какой приходит металл). За этим кто нибудь в ПСМА следит?

VolkV · 19.10.2015, 09:08

Ржавых или гнилых Аутов не видел не одного.

illario79 · 19.10.2015, 11:59

Цитата:

Сообщение от VolkV

Ржавых или гнилых Аутов не видел не одного.

Понятно, но меня больше интересует прочность кузова, чтобы краштест small overlap бы выдержал как японская модель!

Самодел · 19.10.2015, 12:03

illario79, На сколько мне известно все комплектующие приходят из за бугра а в Калуге просто идет сборка.

illario79 · 19.10.2015, 19:42

Цитата:

Сообщение от Самодел

illario79, На сколько мне известно все комплектующие приходят из за бугра а в Калуге просто идет сборка.

Хочется в это верить, но ведь сварка вроде в Калуге делается, а где сварка там и штамповка. Старожилы проясните..

WarGamer · 19.10.2015, 20:20

illario79, Конечно в Японии железо лучше))) Оно же из ЯПОНИИ!!! А в России только Калашников делать умеют. Да и тот сгнивает через 3 года, ибо металл Российский))) А то, что ваша а/м не имеет слоя грунта вас не напрягает? Этим кстате страдают все Японские машины. Видимо их железо настолько крутое, что без грунта не цветёт.

Самодел · 19.10.2015, 20:34

WarGamer, Алексей ваша эрония напрасна, на предыдушей машине 9й лансер откололся кусок краски на задней арке за две зимы я ржавчины там не наблюдал, так с этим сколом машину и продал, а на ваз 2115 скол на стойке зацвел за месяц в зимний период, вот и вся разница а про грунтовку авто это уже совсем другая тема, извиняюсь за много букв.

WarGamer · 19.10.2015, 20:39

Самодел, Смысл в том, что любой металл ржавеет если ничем не обработан. И неважно где он произведён. Металл на Ауте ничем, кроме краски не обработан. Причём, как на Японской, так и на Российской сборке. И ржавеет совершенно одинаково. Единственный цвет, где есть намёк на грунт, белый перламутр. И то это потому, что технология покраски в этот цвет, предусматривает чёрную "подложку". Что бы белая основа казалась сочнее и оттиняла финишный слой перламутра.

illario79 · 19.10.2015, 21:46

Ребята , я не про то что ржавчина вылезет или арки не обработаны (боди 950 в помощь).
Давайте выясним для начала: везут ли металл в листах с каких-то Алигарх-мет-предприятий России с последующей штамповкой на заводе или кузовные детали приходят из-за бугра, а у нас их сваривают? что подразумевает полный цикл сборки?

WarGamer · 19.10.2015, 22:29

illario79, Да позвоните в ММС-Русс и задайте им этот вопрос. На форуме вроде нету сотрудников ПСМА.

illario79 · 20.10.2015, 19:42

Вот обзор Жорика Ревазова "Антитестдрайв" про поло седан российской сборки , там он не без мата говорит про наш метал, и показывает , как изгибается крыло при нажатии на верхнюю кромку.
http://m.youtube.com/watch?v=IGwoTcFnleM

IVCHA · 20.10.2015, 23:13

Вот есть у меня VITZ 99 года выпуска,... вот где красилось на совесть: 16 лет в бою, капот весь израненый НО нет ни одной пробоины до металла, везде под краской жырный слой непробиваемой грунтовки.... С такой покраской через 2-3 года капот придется лечить.

sportikus46 · 21.10.2015, 11:27

На сколько мне известно,(могу ошибаться) в нашей сборке 30% локализации, тоесть 30% деталей отечественного производства к ним относятся оба бампера, потолок, сиденья, и радиатор охлаждения который с наклейкой "сделано в Росси" и выштамповкой на пластике "сделано в Румынии" про кузовные детали ни чего не известно, но насколько знаю вместо грунтовки сейчас применяется катофорез-насыщение металла ионами цинка электролитическим способом,приблизительно так,если в чём то не прав пусть знатоки поправят.

Димитрэ · 21.10.2015, 15:33

Скажу, что знаю.

Был на производственной линии в ПСМА. Никакой штамповки кузовных деталей там нет, тупо сварка\сборка.
Все детали лежат в привезенных палетах, к самим палетам к сожалению не пускали, так что где их штампуют точно не готов сказать.
Но я не знаю больше в России каких либо производственных линий, относящихся к автомобиле строению Митсу.
Лично питаю надежду, эдак процентов на 90, что детальки везут с острова восходящего солнца.

Mikka · 16.11.2015, 19:41

Отличный кузов и отличная сборка,хватит уже искать косяков в машине.В каждой машине вы найдете недоработки...