[escape112]

Сообщение от Avtandil

Ну нет ДХО, врубаю БС - что я делаю плохо машине?

да ничего!

Кстати, завтра попробую сфотать, как выглядит ДХО в полнакала.

[ioninkb]

[QUOTE=escape112;1734209]ioninkb, у меня ничего не залипает. Все работает, как часы. Активировал ДХО у Алексея ZYGARD. Он же установил специальную релюшку.

Можете посмотреть номер данной релюшки

Добавлено через 1 час 16 минут
В свое время заказывал на ASX реле 8627А001, но не воспользовался, т.к. изначально активировал ДРЛ в ПТФ. Сейчас на Ауте сделал БС в пол накала. При постановке данного реле вместо родного реле БС сразу загораются фары. Это даже без включеного зажигания. пробовал воткнуть данное реле в разъем ПТФ и они тоже сразу загораются.
По синдромам похоже что реле неисправно. Хотя оно новое. Кто что думает по данному поводу.
Спасибо.

[mr.fix]

Сообщение от adward75

Хотелось бы услышать мнение у кого активирована в пол накала, как видимость днем???, не отличить от габаритов???, то собирался делать. спс.

Ну как можно ближний свет не отличить от габаритов? В полнакала это не значит что они еле горят. Если в темное время суток сравнить работу ближнего в полнакала и на масимальную мощность
то разница небольшая. В полнакала свет притухает совсем немного.

[Антонио Б.]

Сообщение от Avtandil

А что это у Вас за лампы стоят?

PIAA

[dmitr70]

Сообщение от Avtandil

Ну нет ДХО, врубаю БС - что я делаю плохо машине?

Машине ничего, как уже ответили. А вот водителю - некие "неудобства"
Во-первых, стараться не забывать "врубать".
Во-вторых, приходится мириться с притуханием экрана, что не очень хорошо при солнечной погоде.
Ну и в-третьих, лампы в ближнем придется менять чуть раньше (при остальных равных условиях эксплуатации).
Для меня лично эти пункты немаловажны, потому и активировал ДХО "в полнакала".

[adward75]

Ну и в четвертых включены все лампочки подсветки в салоне, особенно греет панель переключения передач.

[Avtandil]

Сообщение от dmitr70

Машине ничего, как уже ответили. А вот водителю - некие "неудобства"
Во-первых, стараться не забывать "врубать".
Во-вторых, приходится мириться с притуханием экрана, что не очень хорошо при солнечной погоде.
Ну и в-третьих, лампы в ближнем придется менять чуть раньше (при остальных равных условиях эксплуатации).
Для меня лично эти пункты немаловажны, потому и активировал ДХО "в полнакала".

Спасибо, понял!
Для меня эти пункты тоже малозначительны.
Приучен включать ближний более 10лет. Так что этот пункт включается автоматом.
Экран...гм, не замечал. Наверное у меня всегда стоит режим день, потому как всегда одной яркости.
Лампы у меня ксеноновые. У них срок жизни достаточно долгий, я бы сказал, даже очень долгий.
Для себя пока забью на отсутствие ДХО
Но то что машина 12го года и в ней нет элементарного что требуется законом, для меня это нипонятка

[escape112]

Всем заинтересованным: вот так выглядит в сравнении ближний свет, ближний свет в полнакала и габариты

[iksovyj]

Какой номер релюшки для работы ближнего света в пол накала?

[svlas]

Сообщение от iksovyj

Какой номер релюшки для работы ближнего света в пол накала?

8627A001

[iksovyj]

Спасибо. Нужно установить эту релюшку и активировать функции ДХО и все будет работать? А "притухающий" свет работает с ксеноном или только с галогеновыми лампочками.

[Sludnov]

Только с галогеном

[Samurai_V6]

Сообщение от dmitr70

Машине ничего, как уже ответили. А вот водителю - некие "неудобства"
Во-первых, стараться не забывать "врубать".
Во-вторых, приходится мириться с притуханием экрана, что не очень хорошо при солнечной погоде.
Ну и в-третьих, лампы в ближнем придется менять чуть раньше (при остальных равных условиях эксплуатации).
Для меня лично эти пункты немаловажны, потому и активировал ДХО "в полнакала".

Ну во первых можно врубить и забыть, при выключение зажигания они выключаются, при включение они включаются.
Во вторых экран можно настроить, что бы не притухал
В третьих, на Сузуки с включёнными фарами проездил почти 4 года и ничего не менял, думаю и тут за это время ничего менять не надо

О вкусах не спорят, в общем

[garrick]

Сообщение от Samurai_V6

Ну во первых можно врубить и забыть, при выключение зажигания они выключаются, при включение они включаются.
Во вторых экран можно настроить, что бы не притухал
В третьих, на Сузуки с включёнными фарами проездил почти 4 года и ничего не менял, думаю и тут за это время ничего менять не надо

О вкусах не спорят, в общем

Всё так, но есть один маленький недостаток. Если зимой машину оставить на улице с автопрогревом, то когда машина сама заведётся для прогрева - автоматически загорится ближний свет. А когда двигатель прогреется и машина выключится, то фары продолжат гореть. И чтобы они потухли надо открыть/закрыть водительскую дверь. Они, конечно, потухнут через полчаса (автоматика их вырубит), но "как-то неаккуратненько" (с).

[Михалч]

Сообщение от Samurai_V6

с включёнными фарами проездил почти 4 года

В случае включенных фар не работает автовключение света, а мне эта функция очень нравится...