[Sju]

Навигатор темы

- Оригинальные свечи Mitsubishi 1822A030 и MN163235. Одни Denso другие NGK
- Оригинальные свечи Citroen/Peugeot 5960.C3 или 5960.C5 (сняты с производства 5960.C2 и 5960.C4
- Аналоги:
1. Denso
стандартная серия (Iridium Plug) - K16PSR-B8
серия Iridium Power - IK16
серия Iridium Power 4 Pack - I03
серия Iridium Tough - VK16
серия Twin Tip - K16TT
2. NGK
FR5EI и FR6EI
Все свечи ирридиевые.
Зазор свечи = 0,8 мм

Что нужно для замены свечей на 2.4
1. свечи - 4 шт.
2. свечная головка на 16, удлинитель, трещётка.
3. ключ на 10 или головка на 10.
Свечные ключи с карданом не покупать!
Не забудьте, что свечнаю головку надо внутри с резиновым держателем - иначе не вытащить!!!
Процедура замены:
1. Откручиваем ключом на 10 два болта крепления крышки свечных колодцев.
2. Откручиваем ключом на 10 четыре болта крепления катушек зажигания, отсоединяем разъемы от катушек, снимаем катушки со свечей.
3. Выкручиваем свечи головкой на 16.
4. Сборка в обратном порядке.
Как правильно установить свечу:
http://www.globaldenso.com/en/produc...ion/index.html
Обращаем внимание на моменты затяжки.

[Иван]

а есть надобность? м.б. лучше не лезть? что случилось?

[Vadimag]

Ну всякое может быть в дальней дороге. Если вдали от цивилизации свечи засрутся что делать? Комплект свечей в багажнике и знания как их можно поменять я думаю никому не помешают. На моей предыдущей машине (Лансер) свечи менялись очень просто и стоили около 80 руб/шт.
А мчатся в Рольф как только контрольная лампочка загорится не всегода есть возможность и желание.

[IgSo]

Сообщение от Vadimag

Ну всякое может быть в дальней дороге. Если вдали от цивилизации свечи засрутся что делать? Комплект свечей в багажнике и знания как их можно поменять я думаю никому не помешают. На моей предыдущей машине (Лансер) свечи менялись очень просто и стоили около 80 руб/шт.
А мчатся в Рольф как только контрольная лампочка загорится не всегода есть возможность и желание.

И часто Вы их на лансе меняли сами? я за 150т.км - ниразу! На ТО согласно графика каждые 30т.км.( по свечам можно было раза в 2 реже, в результате так все и выкинул с продажей авто)

[nk@]

Сообщение от Vadimag

Ну всякое может быть в дальней дороге. Если вдали от цивилизации свечи засрутся что делать? Комплект свечей в багажнике и знания как их можно поменять я думаю никому не помешают. На моей предыдущей машине (Лансер) свечи менялись очень просто и стоили около 80 руб/шт.
А мчатся в Рольф как только контрольная лампочка загорится не всегода есть возможность и желание.

Это не таз и нех туда ваще лазить. Что за пережитки совкового прошлого?

[OLDWOLF]

Запас как говорится в Ж не Е
Номера свечей указанные в мануале подойдут и к 2,4. Для замены снять пластик с двигателя и наконечники со свечей, нужна головка на 16 с резиновым кольцом внутри для выкручивания и извлечения свечи (продается в любом автомаге) и стандартный вороток сантиметров 30-50. И ни каких проблем

[Джон]

Могу ошибаться, (буду ориентироваться на V6 на прошлой машине Галант, двигатели должны быть похожи).
Так там свели были платиновые, ходили на 50-60 тысяч. Поменять 3 было можно и очень просто, а еще 3 были за коллектором, и их замена - БОЛЬШАЯ проблема (только на сервисе).

Свой движок на Ауте еще не видел, т.к. я пока - Ждун, но должен придти очень скоро.

[Timka]

На 3.0 (по словам сервиса) только одна свеча вынимается без геморроя

[Vadimag]

Сообщение от nk@

Это не таз и нех туда ваще лазить. Что за пережитки совкового прошлого?

Ну давайте тогда и запаску не возить и насос выкинем нах. Если че - эвакуатор вызовем.
Что реально никто сам не менял?

[Vadimag]

Сообщение от OLDWOLF

Запас как говорится в Ж не Е
Номера свечей указанные в мануале подойдут и к 2,4. Для замены снять пластик с двигателя и наконечники со свечей, нужна головка на 16 с резиновым кольцом внутри для выкручивания и извлечения свечи (продается в любом автомаге) и стандартный вороток сантиметров 30-50. И ни каких проблем

это теория или практика?

[OLDWOLF]

Практика 23 года практикуюсь

[nk@]

Сообщение от Vadimag

Ну давайте тогда и запаску не возить и насос выкинем нах. Если че - эвакуатор вызовем.
Что реально никто сам не менял?

Менял и чистил свечи последний раз на копейке, но это было уже больше 10 лет назад. На следующих машинках даже не знаю, где эти свечи находятся. И не хочу знать
И не надо утрировать. Это чисто совковый подход - возить в багажнике пол-двигателя в разборе, еще 2 ведра всяких железок + инструментов всяких. Я сам так делал раньше, потому как был совок и сервиса тогда ваще не было почти и полагаться можно было только на себя. Но сейчас, как говориццо, не те времена. И лезть своими руками в двигло Аута должен сервис.

[IgSo]

Сообщение от Vadimag

Ну давайте тогда и запаску не возить и насос выкинем нах. Если че - эвакуатор вызовем.
Что реально никто сам не менял?

Да, давайте возмем с собой ВВ провода, ремешки, катушки, релюшки, клапана, колпачки, фильтра, бензонасос и вообще запасной двигло в багажник.
А по существу - еще до того момента как потребуется замена свечей, машина Вам всю плеш проест сигнализируя о сбое в их работе (и это при малейшем отклонении от норм.работы).Времени доехать до сервиса и убедиться что это именно свечи будет предостаточно.

[motor53]

Абсолютно разумный вопрос и мягко говоря неадекватная реакция.
Если нечего сказать в ответ, лучше промолчать, а не умничать...
Например у меня до ближайшего ОД 900 км.
И даже если у меня на двигателе 3.0 л выйдут из строя свечи (а менять их предполагаю, как на любом V6, большой геморой), то придется их менять самому...
У спросившего человека есть голова, и руки растут откуда надо, он хочет узнать как это сделать самому ( на 2,4 это должно быть очень просто).
А не слышать ответы тех, кто вообще не знает, где стоят свечи...
А свечи вывести из строя одной заправкой вдали от ОД элементарно...
И при этом в любом случае это НЕГАРАНТИЙНЫЙ случай...

[nk@]

Сообщение от motor53

Абсолютно разумный вопрос и мягко говоря неадекватная реакция.
Если нечего сказать в ответ, лучше промолчать, а не умничать...
Например у меня до ближайшего ОД 900 км.
И даже если у меня на двигателе 3.0 л выйдут из строя свечи (а менять их предполагаю, как на любом V6, большой геморой), то придется их менять самому...
У спросившего человека есть голова, и руки растут откуда надо, он хочет узнать как это сделать самому ( на 2,4 это должно быть очень просто).
А не слышать ответы тех, кто вообще не знает, где стоят свечи...
А свечи вывести из строя одной заправкой вдали от ОД элементарно...
И при этом в любом случае это НЕГАРАНТИЙНЫЙ случай...

Свечи так сразу и тем более - сразу все из строя не выходят. И как правило, если свечи летят до того как им пора по сроку эксплуатации, значит движок увален в г@вно и замена свечей мало чем поможет.
Задача владельца современного автомобиля следить только за уровнями жидкостей и вовремя делать регламентные ТО. И ФСЁ! И свечи тоже на ТО поменяют.
ЗЫ: А возить с собой надо только запаску, балонник и домкрат.
ЗЗЫ: Когда свечи начнут сдыхать загорится лампочка Check engine и на диагностике появится ошибка с кодом "пропуск воспламенения в цилиндре таком-то". ECU эти ошибки накапливает у себя в памяти и они могут быть считаны мотор-тестером. Так вот, когда делается ТО - эти ошибки просматриваются, и на основании их делается вывод что надо делать с двигателем (например поменять свечу).