[DruhaKam]

Я чуть вмешаюсь в дискуссию.
В любом случае расход даже 15 литров это НЕ норма.
12-13 в смешанном, либо город, но не больше 40% стоим, а более 60% едем.
Вот это норма, что на 2wd что на 4wd это про 4G64gdi.

Если по компу чистить не нужно, ошибок нет но расход растет.
То стоит начать с малого .
Проверка ТНВД.
ПРОВЕРКА катализатора.
А уж потом чистить и мыться.

[Саня!]

Сообщение от Евгений Коннов

А что скажут владельцы 4G63 у всех расход зимой 15л/100км?

у меня примерно 13-14, до трека бала премио 1,6 зимой ела 12. Но надо учитывать и качество топлива, заправляясь в Китае всегда поражался расходу. Бенз просто другой.

[lostmedia]

Сообщение от Евгений Коннов

А что скажут владельцы 4G63 у всех расход зимой 15л/100км?

У меня, правда Аут, после похолодания комп завис на 11,1л/100( летом было 10,5-10,8), бенз- 92.

[ig0r4]

Сообщение от ig0r4

А это случаем не продувка? У меня так, тоже бывает. У меня тоже давление на холостом было низкое, прямо чувствуется и по тахометру видно.
Промыл форсунки и обороты стали 750. Щас пробег 199000 т.км.

Я повторюсь! Amd-ваши коментарии?

А про расход..... даже спорить ни с кем не буду.

Сегодня ночью -20(завелась машина 2 раза при отстое в 12 час.) и за день..
было -20 не глушил авто 12часов.!!!! Комп. показывает расход 20л.! А реально.... ну ...... 16-18л. где-то.
Очём вы говорите?

[tt1488]

Да забейте, у меня 40л., я же не переживаю...)))

[Amd]

Сообщение от ig0r4

Я повторюсь! Amd-ваши коментарии?

А про расход..... даже спорить ни с кем не буду.

Сегодня ночью -20(завелась машина 2 раза при отстое в 12 час.) и за день..
было -20 не глушил авто 12часов.!!!! Комп. показывает расход 20л.! А реально.... ну ...... 16-18л. где-то.
Очём вы говорите?

Прочитайте мои посты выше внимательнее. Не надо спорить, надо подумать и все станет на свои места.

1) Я написал, что диагноз мне поставили на СТО GDI-сервис (Новосибирск). Смотрели сканером.

2) Я не в курсе режима работы продувки. Я говорил, что возникает такой эффект у меня при торможении до нуля, при этом со слов Алексея с GDI-сервис, из-за недостатка давления из-за износа на выходе из ТНВД, двигатель не может работать на малых оборотах в режиме обедненном смеси, поэтому переходит на необеденную смесь, т.е. увеличивает количество впрыскиваемого топлива, при этом и появляется дергание, про которое я говорил. Оно длится не более 1 секунды. Обороты подпрыгивают на разную высоту, но всегда менее 1000, в зависимости от интенсивности торможения. Т.е. пока машина не наберет определенных оборотов, двигатель будет работать на обычной (необедненной) смеси.

3) Про расход. Я говорю про свой средний расход. У меня он получился такой. Он включает в себя все зимние прогревы. 11л - это именно средний расход за год моей машины.

Я выработал для себя некоторые правила для экономии бензина.

Первое, прогрев двигателя у меня стоит по температуре датчика на двигателе, порог срабатывания -18С. За ночь машина заводилась у меня 2 раза только когда были морозы под -40С. Масло в двигателе 5W30, температура замерзания -36, т.е. -18С - это вполне с запасом, на -25С ставить прогрев смысла нет. Датчик у меня стоит в верхней части двигателя, внизу двигателя температура еще ниже, градусов на 5, а -25С-5С=-30С - это уже близко к -36С, вязкость будет высокая, меньше шансов завестись.

Второе, стандарт ILSAG придуман не зря и в наши движки рекомендуется масло стандарта ILSAG-3 минимум. На форуме это обсуждалось уже https://www.out-club.ru/board/showth...t=13238&page=4. Кратко можно сказать так: при всех прочих свойствах 5W30 с ILSAG имеет ниже вязкость при высокой температуре, т.е. на прогретом двигателе расход меньше. Разные производители дают разные данные о величине экономии, до 10%.

Третье, любое торможение педалью тормоза - это потеря энергии, если поток позволяет, то лучше сбрасывать скорость накатом (на D, педаль газа не начата).

ПС. Я редко захожу на форум. Времени мало.

[spliff]

двигатель 4G63 2.0 4 WD 2001 г. расход с 13 литров вырос до 17 причем очень резко, мастера сказали сразу что лямбда зонд, заезжал к одному диагносту, подключив оборудование к к датчику сразу сказал что машина заливалась не бензином а помоями и что лямбду надо менять, после диагностики через пару недель машина на скорости от 60 до 100 км/ч начала дергаться, эта проблема прошла после замены свечей ( стояли mazda,которые достались от предыдущей хозяйки,поставил denso) после этого заправлялся только на беркуте т.к самая ближайшая заправка к дому,расход плавает ,причина не известна....последний раз заливал 92й на том же беркуте, по адометру на 21 литр проехал 215 км, позже заливался на том же беркуте тем же 92м,заливал 42литра по адометру проехал 260 км,число прогревов минимальное,по ночам машина не греется,езда по городу спокойная,подскажите в чем еще может быть проблема.

[tt1488]

В том что бензин гавно, залей 95...разницы то в цене уже нет практически...

[filinis]

Вот у меня тоже с 13 вырос до 20! и как то мне это совсем не нравится. на неделе поменяю фильтра, и если ни чего не изменится поеду на диагностику съезжу

[spliff]

Сообщение от tt1488

В том что бензин гавно, залей 95...разницы то в цене уже нет практически...

Разницы нет никакой, лил 95 лукойл, таже байда, для уменьшения расхода рекомендуют, промывать инжектор чистить заслонку и менять топливный фильтр,на сто говорят что нормальный расход по городу для такого автомобиля это 12-13 литров, но никак не 18 даже с прогревами

[tt1488]

У меня 20 был зимой, меня не напрягало...

[ig0r4]

У меня был расход 18л. Вот вы попробуйте не глушить машину 15ч.!!!???? А потом про расход можно поговорить. Может быть 18л. или нет.

[spliff]

Дело в том что холодов еще нет таких и машина вообще ночью не прогревается,по осени расход был 12-13, потом резко вырос, а кого что напрягает это другой вопрос, речь то о том какой нормальный расход для данного авто а какой нет, для GDI 2,4 20 зимой может и нормально ,но для 2.0 4G63даже 18 зимой перебор

[lieuten]

Для 2,4 GDI зимой 20 тож перебор. Щас у меня около 13

[ig0r4]

У меня вот какой холостой. До мытья форсунок, был ниже и была вибрация.