в выходные проехал 1000 км, температура -20, всю дорогу крутил регулятор. При направлении в салон- в ноги, потеет лобовое стекло, при направлении на стекло-в ноги холодно в салоне, особенно на заднем сиденье. При включении кондея стекло меньше потеет. Настрйки дурацкие.
На гольф 4 у жены есть возможность настроить на стекло -в салон-в ноги, Во влажную погоду отлично работает.
а) Стекло и в ноги на самом деле - стекло, ноги и боковые стекла.
б) Открой заглушку.
в) Отключи кондиционер.
г) Еще лучше включить режим - АВТО- АВТО без кондиционера и с открытой заглушкой.
И будет тебе счастие
При -20 такой ерунды в принципе не может быть в таких режимах.
А забыл - коврики и ботинки стяхни, чтобы воды в салоне не было.
При направлении в салон и в ноги при -30 начинает постепенно запотевать лобовое, а вот если перевести направление только в салон запотевание проходит, на лобовое направляю вообще редко.
Ну это у тебя, а есть творческие люди
Им чтобы с улицы не дуло, по-теплее (или прохладнее) было и не пахло с улицы. Опять же топливо экономят на работе кондиционера и т.д.
В режиме АВТО заглушка закрывается только начальном этапе, когда надо сильно охладить или нагреть салон, потом она открывается при достижении определенной температуры. Видимо только для более быстрой и эффективной работы климата.
Что то я тебя не понимаю: "заглушка закрывается" - это значит "заслонки лучше закрыть"? И, соответсвенно, "она открывается" - это "заслонки нужно открыть"? Я не замечал чтоб там что-то само открывалось/закрывалось.
Только сейчас понял! Ты про кнопку включения/отключения рециркуляции воздуха. Я думал ты про направляющие дефлекторы.
Как же это, друзья?
Человек глядит на вишни в цвету,
А на поясе длинный меч!
* * *
С треском лопнул кувшин:
Ночью вода в нем замерзла.
Я пробудился вдруг.
* * *
Луна или утренний снег...
Любуясь прекрасным, я жил, как хотел.
Вот так и кончаю год.
* * * http://yaponika.com/
Ничего не потеет, и не мерзнет, температура на 22 градуса, скорость авто, направление лобовое стекло +ноги, на улице -30, ноги не мерзнут в салоне комфортно, после поездок по городу более часа температуру убавляю до 18-20 градусов.
Даже намека нет на запотевание лобового стекла, абсолютно чисто по всей площади. И боковые стекла тоже чистые по всей поверхности. Было на улице -38 ситуация такая же.
Меня даже удивило что у кого то проблемы с запотеванием стекла
Ничего не потеет, и не мерзнет, температура на 22 градуса, скорость авто, направление лобовое стекло +ноги, на улице -30, ноги не мерзнут в салоне комфортно, после поездок по городу более часа температуру убавляю до 18-20 градусов.
Даже намека нет на запотевание лобового стекла, абсолютно чисто по всей площади. И боковые стекла тоже чистые по всей поверхности. Было на улице -38 ситуация такая же.
Меня даже удивило что у кого то проблемы с запотеванием стекла
Ничего не потеет, и не мерзнет, температура на 22 градуса, скорость авто, направление лобовое стекло +ноги, на улице -30, ноги не мерзнут в салоне комфортно, после поездок по городу более часа температуру убавляю до 18-20 градусов.
Даже намека нет на запотевание лобового стекла, абсолютно чисто по всей площади. И боковые стекла тоже чистые по всей поверхности. Было на улице -38 ситуация такая же.
Меня даже удивило что у кого то проблемы с запотеванием стекла
Ну во первых не все ездят с потоками стекло/ноги в -30 т.к. не у всех походу есть желание менять лобовуху каждую зиму
Поставь голова/ ноги... запотеет через 5 минут...
Хотя с другой стороны на половине авто что у меня было эта проблема присутствовала в большей или меньшей степени
Ну во первых не все ездят с потоками стекло/ноги в -30 т.к. не у всех походу есть желание менять лобовуху каждую зиму
Поставь голова/ ноги... запотеет через 5 минут...
Хотя с другой стороны на половине авто что у меня было эта проблема присутствовала в большей или меньшей степени
Нууу я конечно спорить не буду, но за 20 лет ни на одном автомобиле лобовое стекло не менял ни разу. Это при условии что у меня стоит Вебасто без обогрева слона, двигатель завожу всегда теплый, так что воздух на стекло начинает дуть сразу теплый. А если без Вебасто так там вроде вообще резких перепадов не должно быть.
Или мне так везет на протяжении 20 лет.
---------- Добавлено в 20:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:36 ----------
Цитата:
Сообщение от CrutcH
Я рад за вас, но одно вы не учли - климат. Я вырос в Сибири, и знаю, что влажность там на много ниже. А высокая влажность и есть причина запотевания. О разных вещах говорим.
Я лишь высказался по теме, и рассказал в каких режимах эксплуатирую отопитель салона и имею положительный результат.
Ни в коем случае я не спорю что вы как то не правильно эксплуатируете.
Да на самом деле в нашем регионе воздух зимой довольно сухой,
хотя конечно я вэтом мало что понимаю, допустим сегодня температура воздуха -29-30 влажность воздуха 99%, также проблем с запотеванием нет абсолютно.