XL.Управление в сложных условиях.

DEK · 13.03.2017, 14:06

Поспрашивал у джиперов о софт шаклах.Мнеие такое: может применительно к кроссоверам это и возможно,но что касается тяжелых джипов,так никто и слышать не хочет.

Добавлено через 1 час 21 минуту

Цитата:

Сообщение от Nikdas

@DEK,
А зачем просовывать шакл в проушину ?
Я в проушину только палец просовываю.

пальцы от моих шаклов в проушину XL-я не пролазят.

Volkov · 28.03.2017, 07:35

Цитата:

Сообщение от DEK

пальцы от моих шаклов в проушину XL-я не пролазят.

Не грубанул с размером шакл?!

Всё таки, не ураганы буксируем

DEK · 28.03.2017, 11:01

Цитата:

Сообщение от Volkov

Не грубанул с размером шакл?!

Всё таки, не ураганы буксируем

У меня Гелик 350-й дизельный под экспедиционник заточен,он тяжелый,машины с которыми катаемся тоже все тяжелые,да и в магазине для оффроуда все шаклы одного размера,раве что производители разные.Бывает и фурам помогаем...Там еще состав стали роль играет,да и не дешевые они,думаю другие "на рывках" не выдержали бы.Так для информации: я использую John Red, толщина болта 25 мм, нагрузка 6.5 т.

Volkov · 28.03.2017, 14:10

Цитата:

Сообщение от DEK

У меня Гелик 350-й дизельный под экспедиционник заточен,он тяжелый,машины с которыми катаемся тоже все тяжелые,да и в магазине для оффроуда все шаклы одного размера,раве что производители разные.Бывает и фурам помогаем...Там еще состав стали роль играет,да и не дешевые они,думаю другие "на рывках" не выдержали бы.Так для информации: я использую John Red, толщина болта 25 мм, нагрузка 6.5 т.

Тяжёлое и большое пусть будет в тяжелой и большой машине.
А от щас сломяголово побегут за здоровенными Redами

Для наших "не тяжелых" машин можно подобрать в размер проушины. Строительные в крайнем случае. А так, на просторах интернета выбор "Военных" шакл велик практически любых размеров, под любое авто.