[Michael75]

Сообщение от МиНиН

Сами пыльники поменять не проблема, утопив полностью поршень, они держатся стопорным кольцом по кругу, но под порванные пыльники могла попасть вода с грязью, которая приводит к коррозии и образует кольцо из ржавчины, не давая поршню свободно возвращаться в исходное положение. Конечно надо смотреть на месте, сняв пыльник.

Добавлено через 40 минут

Сначала надо посмотреть на состояние поверхности поршня, если на нем образовалось твердое кольцо из ржавчины, то однозначно надо разбирать, на месте удалить ржавчину полностью не получится. Чтобы это увидеть, немного выдавливаете поршень педалью, но аккуратно, надо следить, чтобы он не вывалился. Дальше натягиваете пыльник на поршень и сгоняете его к основанию поршня. Смотрим сам поршень, если поршень относительно чистый и грязь можно удалить очистителем тормозов и ветошью, то разбирать не обязательно. Вдавливаем поршень до упора, не забудьте отвернуть крышку на бачке ГТЦ. Пыльник при этом надо стянуть с поршня. Снимаете стопорное кольцо и сам пыльник, очищаете всю грязь очистителем тормозов.

Спасибо. Про передний суппорт почитал еще на drive2 правда там лансер только, а вот задний суппорт, который закручивать надо, там также все?

[МиНиН]

Сообщение от Michael75

а вот задний суппорт, который закручивать надо, там также все?

Если речь про пыльник, то он точно также меняется. Не забудьте при сборке смазать поршень под пыльником.

[Michael75]

Сообщение от МиНиН

Если речь про пыльник, то он точно также меняется. Не забудьте при сборке смазать поршень под пыльником.

МС1600 пойдет?

[МиНиН]

Сообщение от Michael75

МС1600 пойдет?

Да, мазать тонким слоем, даже если в будущем снова порвется пыльник, то эта смазка не даст образоваться коррозийному кольцу на поршне. Она просто так не смывается. В шапке темы есть видео, как и где смазывать.

[Michael75]

Сообщение от МиНиН

Да, мазать тонким слоем, даже если в будущем снова порвется пыльник, то эта смазка не даст образоваться коррозийному кольцу на поршне. Она просто так не смывается. В шапке темы есть видео, как и где смазывать.

А ремкомплекты если неоригинал нормально?

[МиНиН]

Сообщение от Michael75

А ремкомплекты если неоригинал нормально?

Вот здесь не подскажу, т.к. на А3 заменой ремкомплекта пока не занимался и поэтому этим вопросом не интересовался. В свое время на 9-м Лансере брал оригиналы, да и здесь не стал бы брать аналоги, если они только есть. Здесь вопрос качества резины, оригинальные резинки хорошего качества, т.к. сам раз в год обслуживаю суппорта и вижу их состояние.

[salexey]

Сообщение от МиНиН

Вот здесь не подскажу, т.к. на А3 заменой ремкомплекта пока не занимался и поэтому этим вопросом не интересовался. В свое время на 9-м Лансере брал оригиналы, да и здесь не стал бы брать аналоги, если они только есть. Здесь вопрос качества резины, оригинальные резинки хорошего качества, т.к. сам раз в год обслуживаю суппорта и вижу их состояние.

Машине 2 года. Как грамотно обслужить суппорта? Что нужно сделать? Есть хорошая инструкция?