[CADR]

Сообщение от Антон Паньков

Всем привет, завтра еду на ТО 30 000 км. У меня Outlander XL 2,4 CVT Ultimate (камера, навигация адаптивный ксенон и т.д), помимо того что автомобиль начал кушать по трассе 12-15 литров при скорости от 120 до 140, дык ещё и заскрипело что-то в районе передних стоек, "зад" у автомобиля просел и просе конкректно. На 8-е марта повёз в багажнике три ящика пива и было ощущение что сейчас резина заскребёт об подкрылки. Система "адаптивного" ксенона действительно в кавычках как завёл машину на таком уровне фары и остаются пока их не выключишь и опять включишь. Шумоизоляция в машине ниже среднего и салон стал дребезжать, тупо как ВАЗ 2109 модели и чем громче музыка тем больше дребезжание. На дорога начали оттаивать неровности и началась козлячья тряска (думаю поставить резину на лето на R 16). Вообще автомобиль разочаровал - вроде 170 л.с. а он тупо не едет, у моей у супруги Опель Астра G 1,6 Т -180 л.с. вроде почти одинаково и по весу автомобили на 70 кг. Опель легче, но разгон на Опеле гораздо быстрее (хотя это только перднеприводный Опель не БМВ или Ауди). Однажды разогнался летом как-то до 180-190, дык стало страшно потому как автомобиль начало просто подкидывать и было ощущуние что с трассы выкинет, с тех пор больше 160 не разгоняю. По пересечённой местности запаской цепляеш почти всё что торчит, осенью 2011 съездил за грибами, а потом выковыривал из чехла запаски палки и грязь (сзади пассажиров было двое). Ставка КАСКО то же не сахар (машина у угоньщиков на хорошем счёту). До этого ездил на Авенсисе 1,8 л. кроме переднего бампера которым цепляешь всё что можно у авто минусов не выявил. Это моё сугубо личное мнение но подумайте сто раз стоит ли покупать такой авто. Мотор в нем морално утаревший, взять Audi Q5 мотор 2,0 л 180 л.с. а едет это сказка и расход по городу не выше 12-13 л зимой сам ездил на тест драйве, а МИТСУ как упёрлись на атмосферники так и не слазать. На моём авто стоит вариатор подтупливает частенько, хочешь придавить газ, а он пока оборотов выше 4500 не наберёт не едет и наберёт приходится делать ещё жимок чтоб скорость автомобиль начал набирать. Полный привод то же фикция при скорости более 120 км/ч нету его, хорошо чувствуется когда идёшь на обгон руль так и пытается выскочить из рук (стоит резина Nokian 7 SUF)
Так что кроме высоко клиренса ничего в машине нету. У товарища Форестер самый почти дешёвой комплектации машина мягче комфортнее менее шумная и едет.
Самое обидное что за почти 1 400 тыс. руб. почти ни чего не купить. Вероятнее всего что ещё год проезжу и буду избавляться.

Больше половины тут написанного полный бред!
Взять хотя бы вес Opel Astra G (1205 кг) против Outlander (1598 кг).
Мой совет. Не морочьте людям голову, и продайте свой автомобиль прямо сейчас!

[СергейМДХ]

Сообщение от Антон Паньков

взять Audi Q5 мотор 2,0 л 180 л.с. а едет это сказка и расход по городу не выше 12-13 л зимой сам ездил на тест драйве, а МИТСУ как упёрлись на атмосферники так и не слазать.

Ну ну... Что уж там... Расход на Ку5 3 литра! Если бы у мамы не было Ку5, то не спорил бы. А так знаю, что при спокойной езде расход от 14 литров летом А если втапливать, то 20 легко.

З.Ы На скорости 140-160 итоговый расхо 12,2 литра... А у Вас 15 на 120...

[Вадим_69]

Сообщение от Антон Паньков

Всем привет, завтра еду на ТО 30 000 км. У меня Outlander XL 2,4 CVT Ultimate (камера, навигация адаптивный ксенон и т.д), помимо того что автомобиль начал кушать по трассе 12-15 литров при скорости от 120 до 140, дык ещё и заскрипело что-то в районе передних стоек, "зад" у автомобиля просел и просе конкректно. На 8-е марта повёз в багажнике три ящика пива и было ощущение что сейчас резина заскребёт об подкрылки. Система "адаптивного" ксенона действительно в кавычках как завёл машину на таком уровне фары и остаются пока их не выключишь и опять включишь. Шумоизоляция в машине ниже среднего и салон стал дребезжать, тупо как ВАЗ 2109 модели и чем громче музыка тем больше дребезжание. На дорога начали оттаивать неровности и началась козлячья тряска (думаю поставить резину на лето на R 16). Вообще автомобиль разочаровал - вроде 170 л.с. а он тупо не едет, у моей у супруги Опель Астра G 1,6 Т -180 л.с. вроде почти одинаково и по весу автомобили на 70 кг. Опель легче, но разгон на Опеле гораздо быстрее (хотя это только перднеприводный Опель не БМВ или Ауди). Однажды разогнался летом как-то до 180-190, дык стало страшно потому как автомобиль начало просто подкидывать и было ощущуние что с трассы выкинет, с тех пор больше 160 не разгоняю. По пересечённой местности запаской цепляеш почти всё что торчит, осенью 2011 съездил за грибами, а потом выковыривал из чехла запаски палки и грязь (сзади пассажиров было двое). Ставка КАСКО то же не сахар (машина у угоньщиков на хорошем счёту). До этого ездил на Авенсисе 1,8 л. кроме переднего бампера которым цепляешь всё что можно у авто минусов не выявил. Это моё сугубо личное мнение но подумайте сто раз стоит ли покупать такой авто. Мотор в нем морално утаревший, взять Audi Q5 мотор 2,0 л 180 л.с. а едет это сказка и расход по городу не выше 12-13 л зимой сам ездил на тест драйве, а МИТСУ как упёрлись на атмосферники так и не слазать. На моём авто стоит вариатор подтупливает частенько, хочешь придавить газ, а он пока оборотов выше 4500 не наберёт не едет и наберёт приходится делать ещё жимок чтоб скорость автомобиль начал набирать. Полный привод то же фикция при скорости более 120 км/ч нету его, хорошо чувствуется когда идёшь на обгон руль так и пытается выскочить из рук (стоит резина Nokian 7 SUF)
Так что кроме высоко клиренса ничего в машине нету. У товарища Форестер самый почти дешёвой комплектации машина мягче комфортнее менее шумная и едет.
Самое обидное что за почти 1 400 тыс. руб. почти ни чего не купить. Вероятнее всего что ещё год проезжу и буду избавляться.

Такое же авто и почти такой же пробег
По пунктам:
1. По трассе 90 км/ч - расход 7.8, 100 - 8.7, 110 - 9.8, 120 - 10.5-11 не выше!
2. скрипят только шрусы на морозе в поворотах
3. зад не просел, возил по 15 мешков картошки
4. шумка - согласен
5. колёса 16 - всё ОК
6. КАСКО - 48 тыр
7. по грибы - всё ОК, залазил туда, где только уазики...
8. полный привод на скоростях есть! в поворотах очень заметно
9. с вариатором у вас что-то не то... (может так адаптировался )

[andre1762]

Началась весна, тает снег, на городских улицах появились первые ручейки, асфальт стал грязным.
Машина куплена зимой и теперь я в шоке, какой Аут грязнуля, у меня стоят брызговики передние но это совершенно не спасает ситуацию.
Пороги, брызговики, передние и задние двери до арок задних всё в грязи, передние колёса очень сильно кидают грязюку на борта.
Вот это жопа конечно, с учётом того, что у меня ещё и чёрный цвет.

[TimSIP]

чет я в таком срачельнике не видел чистых машин. да у моей теперь и цвет под грязью не разберешь, но о многих других могу сказать то же. Да вопрос - на лобовик лужи у всех закидывает, или это у меня резина зимняя шалит.. По крайней мере лужи она не очень отрабатывает...

[andre1762]

Борта в такую погоду грязные у всех машин в той или иной степени.
Но Аут грязнуля ещё тот.
Впервые такое вижу, с каждым выездом слой грязи становится всё толще и толще.

[1dong]

подпишусь пожалуй...
аут грязнуля страшный, но стоит отдать должное боковые стекла остаются практически идеально чистыми

[TimSIP]

к тому же дополнительный защитный слой для ЛКП

[andre1762]

Да, на удивление боковые стекла всегда чистые.
Сегодня на перекрестке рядом встал Крузак 200, тоже чёрного цвета.
Мама не горюй, такой же грязнуля и тоже заднюю часть закидывает сильно.

---------- Добавлено в 21:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:11 ----------

Крузак 200, тоже чумазый всегда, мама не горюй.

---------- Добавлено в 21:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:11 ----------

Прадо и Крузак 200, тоже грязные вечно, мама не горюй.

[dcx100]

У меня точно такая же комплектация,цвет,движок..Отзыв бредовый!!Перед Аутом была Мазда6, Аут по управлению ни чем не уступает Мазде!!ВАЛКОСТИ не вообще.Попробуйте американцев вот где валкость,про расход РАЗВОД!!Про не едет.. после чипа отрывается как ракета!!Короче отзыв мутноват!!

[andre1762]

Всё прекрасно едет и по трассе, как легковая, управляемость отличная.

[Igrig]

Сообщение от dcx100

У меня точно такая же комплектация,цвет,движок..Отзыв бредовый!!Перед Аутом была Мазда6, Аут по управлению ни чем не уступает Мазде!!

У меня тоже Мазда6 была. К Ауту по управляемости претензий нет, кроме единственной (даже не претензия, а так - замечание): легковат руль после 110 км/ч. Вот хотелось бы чуть-чуть утяжелить (как на Мазде).

[andre1762]

Пробовал ездить на 4007, мне показалось, что на большой скорости управление у него лучше, руль тяжелеет.

[Макквин]

У меня 2,4 на механике, свет черный, 22 тысячи пробега, через месяц как раз будет год эксплуатации. Интересный отзыв на фоне всеобщей любви к Ауту. Не спорю, в машине есть недостатки, о них на форуме написано предостаточно, но тут машину просто расстреляли. По поводу ходовых качеств (валкости) вопрос может быть в том, на чем ты ездил до аута. Я давал поездить на Чужестранце своим друзьям, владелец Тойоты Камри покатался и изрек: "жестковата", владелец Киа сид наоборот: " мягенько идет". Про то, что машина не едет для меня вообще новость, на механике на 1 и 2-й скоростях, при том что я езжу на пропане (евро 4) машина рвет из под себя, далее разгоняется очень динамично вне зависимости от положении стрелки спидометра. Не совсем понимаю, что такое моральное устаревание атмосферного двигателя, но почти год спустя после покупки я все еще получаю удовольствие от вдавливания затылка в подголовник. Здесь упомянули о Субару Форестер в качестве сравнения, буквально месяц назад менялся на два дня машиной с родственником жены, он дал мне новую турбированную Октавию А 5. До этого он три года ездил на Форестере 2.0 механика. На мой вполне естественный вопрос о сравнении с Лесником, он ответил: "Аутлендер получше будет, но ему не хватает шестой передачи".
По поводу сверчков в салоне, могу сказать, что они появлялись зимой на морозе где-то в районе - 8 градусов. Но эта проблема присуща многим машинам в том числе и немцам.
Вероятно, у каждого из нас внутри есть некий образ СВОЕГО автомобиля, видимо автор первого комментария просто не родился Аутоводом.

[arkadius]

Сообщение от TimSIP

к тому же дополнительный защитный слой для ЛКП

так это грязь-то полезная

Моему Ауту тоже пару недель назад годик исполнился.
Машина вполне устраивает. Динамики вполне хватает. Тем более с весной асфальт повсеместно растаял. Дорог для быстрой езды почти не осталось.
Зима не холодная была, поэтому проверить на экстремальное использование не вышло. В сильные морозы прихватывало тормозной механизм слева при трогании на подъеме, когда срабатывала система удержания на склоне. Расход за зиму вырос с 11,5 до 12,5, цикл чисто городской с прогревами.
Зимой в машине тепло. Кожаный салон сильно не беспокоит.
Косяк один - очень часто запотевает лобовое стекло слева. Климат не справляется.
Весной другой косяк - вылез: запах от испарений с выхлопной системы в пробках. После луж пар валит из задней правой арки.
Машина чумазая, ну тут скорее русские реалии. Культур-мультур столица Европы. Лужи до ступиц, грязи по щиколотку. Но цвет "шоколадка" и грязь не так видна.
Форма глаз, т.е. фар, способствует быстрому их загаживанию и требуют протирочки частенько. Задние блок фары любят запотевать.
Музыка штатная устраивает. Радио, USB, BT.
Регулировок сидения мне достаточно. Не раз ездил в межгород, по 5 часов за рулем без напряга. Пассажиры тоже ни разу не жаловались.

Словом, хорошая машина. Утилитарный универсал повышенной проходимости. Едем дальше.