Pajero Sport new после Outlander XL

ZVlad · 22.07.2011, 00:16

Вот и подходит время к расставанию с АУТом... Что ж ничто не вечно. Пока вижу три варианта: Паджеро-спорт (МПС 2,5 дизель инстайл), Паджеро4 и Тойота Хайлендер... Предпочтение пока на первом варианте, как по деньгам, так и по рабочим характеристикам. Конечно очень нравится Тойота, но дороговата и налог однако кусается... Падж4 красив, но... Много сомнений, хочется дизель, а это уже 2 лимона... А Падж-спорт не совсем удобен по посадке (коротковата сидушка), но цена более-менее приемлимая... А про рестайлинговый АУТ - не нравится внешность и почему-то круиз-контроль изъяли??? Так что собираюсь менять на МПС...

Doz · 22.07.2011, 08:57

и правильно.

Shkrebby · 22.07.2011, 10:49

Цитата:

Сообщение от ZVlad

Вот и подходит время к расставанию с АУТом... Что ж ничто не вечно. Пока вижу три варианта: Паджеро-спорт (МПС 2,5 дизель инстайл), Паджеро4 и Тойота Хайлендер... Предпочтение пока на первом варианте, как по деньгам, так и по рабочим характеристикам. Конечно очень нравится Тойота, но дороговата и налог однако кусается... Падж4 красив, но... Много сомнений, хочется дизель, а это уже 2 лимона... А Падж-спорт не совсем удобен по посадке (коротковата сидушка), но цена более-менее приемлимая... А про рестайлинговый АУТ - не нравится внешность и почему-то круиз-контроль изъяли??? Так что собираюсь менять на МПС...

Круиз-контроль легко доставляется. Кнопки меньше 2000 рублей, плюс вроде прошить у дилера

ZVlad · 22.07.2011, 13:40

Цитата:

Сообщение от Shkrebby

Круиз-контроль легко доставляется. Кнопки меньше 2000 рублей, плюс вроде прошить у дилера

Кнопки то есть и они работают, но по словам менеджеров салона оборудование круиз-контроля на ресталинговый АУТ не ставится даже на 3-литровый... Не проверял, может неправда...

---------- Добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:40 ----------

Перечитал тему про КК в АУТе-2010. Что ж РЕСПЕКТ нашим умельцам!!!
Но всё равно. Менять АУТ на АУТ раздумал. Новый 2,4 л не хочу (2,0 АУТ даже не рассматривается), а 3,0 АУТ и МПС-2,5Д по цене близковаты. Немного езжу на рыбалку,а по весне было мокровато и приходилось перегружать народом ML-ку приятеля, потому что на АУТ надежды не было...

Vladimir · 22.07.2011, 15:47

Цитата:

Сообщение от ZVlad

Вот и подходит время к расставанию с АУТом... Что ж ничто не вечно. Пока вижу три варианта: Паджеро-спорт (МПС 2,5 дизель инстайл), Паджеро4 и Тойота Хайлендер... Предпочтение пока на первом варианте, как по деньгам, так и по рабочим характеристикам. Конечно очень нравится Тойота, но дороговата и налог однако кусается... Падж4 красив, но... Много сомнений, хочется дизель, а это уже 2 лимона... А Падж-спорт не совсем удобен по посадке (коротковата сидушка), но цена более-менее приемлимая... А про рестайлинговый АУТ - не нравится внешность и почему-то круиз-контроль изъяли??? Так что собираюсь менять на МПС...

Бери Паджеро-4, 3.0 бензин. Крепость на колесах и отличная проходимость при максимальном комфорте. Я смотрел спорт, но посадка не понравился - когда устроился на сиденье как надо, поворачивая голову налево, смотрел уже в пассажирское стекло

Дизель по топливу начинает окупаться примерно через 4 года. Хотя, если на счет дизеля есть другие соображения, то решение принимать тебе

IgSo · 22.07.2011, 23:10

Цитата:

Сообщение от Vladimir

Бери Паджеро-4, 3.0 бензин. Крепость на колесах и отличная проходимость при максимальном комфорте. Я смотрел спорт, но посадка не понравился - когда устроился на сиденье как надо, поворачивая голову налево, смотрел уже в пассажирское стекло

Дизель по топливу начинает окупаться примерно через 4 года. Хотя, если на счет дизеля есть другие соображения, то решение принимать тебе

Паджеро-4 садится на брюхо быстрее аута

JekRouder · 23.07.2011, 01:57

Цитата:

Сообщение от IgSo

Паджеро-4 садится на брюхо быстрее аута

Всё зависит от прокладки!

IgSo · 24.07.2011, 17:29

Цитата:

Сообщение от JekRouder

Всё зависит от прокладки!

Я говорю при прочих равных

Wild · 26.07.2011, 13:01

Цитата:

Сообщение от ZVlad

А Падж-спорт не совсем удобен по посадке (коротковата сидушка)

Поверь на слово, первые впечатления обманчивы..

ZVlad · 26.07.2011, 16:03

Цитата:

Сообщение от Wild

Поверь на слово, первые впечатления обманчивы..

Увы, это не первые впечатления... Я вокруг МПС-2 прошло три года на АУТе, я наконец решаюсь. Если бы МПС-2 в 2008 г. я бы даже не думал... Рост 195, вес 120... Для меня сидушка коротковата, но думаю это не фатально И ещё мне нравится почти под 90 градусов спинка.

Wild · 26.07.2011, 16:18

Мне по началу сидушка то же показалось не очень удобной, а теперь я так не думаю.

СергейМДХ · 26.07.2011, 16:41

Цитата:

Сообщение от Wild

Мне по началу сидушка то же показалось не очень удобной, а теперь я так не думаю.

Спина скривилась и приняла вид кресла?

Wild · 26.07.2011, 17:53

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Спина скривилась и приняла вид кресла?

ну что то тип того

, а если серьёзно то у МПС легковая посадка(сидушка расположена ближе к полу), но за счёт электрических регулировок я себя чувствую очень удобно.

Vladimir · 26.07.2011, 18:43

Александр, вы бы отчет написали о своей машине - многие думают о покупке, а информация от одноклубника будет отличным подспорьем при выборе.

Born · 27.07.2011, 14:15

Пока ТО делал, в салоне посидел на МПС. Что-то и вправду посадка как на легковушке. После аута - не то. Коленки до ушей.