[Кащей]

ребят, теперь снова треба мнение опытных : есть вебастик бу + установка, и новый гидроник на гарантии+установка+гарантия. вебастик на 4 килорубля дешевле гидроника. Ктоб чего поставил?

[tt1488]

Сообщение от Кащей

ребят, теперь снова треба мнение опытных : есть вебастик бу + установка, и новый гидроник на гарантии+установка+гарантия. вебастик на 4 килорубля дешевле гидроника. Ктоб чего поставил?

Есть вебаста за 7 рублей) У вас видимо намного дороже вариант??)))

Сообщение от sNeG

еще как катит, у нас люди с 14 провода кидают

бессмертный - смотри по состоянию, вебасты б-у иногда приходится чистить и регулировать чтобы запустились

Там в ручную ниче не отрегулируешь, да и разбирал я свою полностью, там настолько примитивное устройство что ломаться там нечему...)

На счет дэфы, у нас бомжи провода срежут уже, пока ты от машины домой идти будешь...

[Кащей]

Сообщение от tt1488

Есть вебаста за 7 рублей) У вас видимо намного дороже вариант??)))

на 10 тыров дороже вашего. не штатная, а обычная. термо топ С

[sNeG]

https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=19860
1. Профилактика. Штудируя интернет, многие писали, что котел нужно раз в сезон обслуживать — производить расборку, чистку и замену внутренних расходников, иначе могут быть сложности с запуском. Т.к. отопитель лежал два года, велика вероятность, что без этого не заработает. Нашел фирму, специализирующуюся на Hydronic (Термомир на Б.Хмельницкого).
Хотел обойтись малой кровью, без чистки с разборкой, которая стоит 2900, а сделать сначала диагностику за 500, а вдруг с ним все в порядке и разбор не потребуется. Фиг, две попытки безуспешны, не горит горелка. Ладно, оставил на чистку, забрал через 3 дня, заплатив 2600.

[tt1488]

.уйня все это, вебаста в этой процедуре не нуждается...) Моя вообще не подключена была к контуру ОЖ, и не смотря на это запускалась и соответственно глушилась от перегрева, после соединения с контуром работает на отлично...напомню, ей 10 лет уже))
Я ее полностью разбирал, там нечего чистить, там горелка испарительного типа, тупо сетка через которую бензин подается и все...)
А разобрать ее можно и самому, там все интуитивно понятно, на самом деле она не сложнее керосиновой лампы, устройство схожее))

[tt1488]

За такие бабки можно на ибее смело поискать комплект с телестартом вместе...)

[sNeG]

за 22 на ибее новую продают

[tt1488]

Тебе она не понадобится, если ты купишь Х5d, там она штатно стоит...)))

[tt1488]

Мне как то стремно провода кидать...предпусковой стоит недорого, (у меня так и вообще штатно стоит), да и при продаже можно его деинсталировать...)

[Владимир87]

а просто кипетильник воткнуть как на вазе не получится

[sNeG]

получится, на сайте podogrev.com есть даже фототчет, но я все же за дефу

[Master_New]

Доброго дня всем!
Зима в прошлом году заставила 2 раза вызывать "отморозков" и 2 раза ездить в теплый гараж на веревке. В связи с этим купил и установил по данному фотоотчету предпусковой подогреватель, только на 2 кВт (ошибся при заказе, ну да ладно).
Ставил по такой же схеме. Что хочу сказать:
1. То что одеть, а самое главное затянуть хомут на штуцере это операция не из легких ощутил на собственной шкуре. Фиг подлезешь.... В общем в двоем с братом минут 40 хомут затягивали ))))
2. Монтажный комплект 2000 тоже подходит, НО!!! Крепежный элемент к кузову не подходит. Пришлось ставить железную планку, а уже к ней крепить крепежный элемент. Шланги и штуцера подошли без проблем.
3. Циркуляция есть, головка блока теплая через 40 мин. в минус 32

Все вроде хорошо..... НО...
После того как постоит на прогреве я его завести очень долго с ключа не могу. Ночь простоял на улице в -30, после 3-х часов прогрева я его завел раза с 4 и то крутил секунд 30-40 наверно (((, хотя температура показывается почти рабочая.
Сегодня вот опять такая же фигня.
3 часа на морозе -32, 40 минут в розетке(при этом теплая головка блока и температура по датчику поднялась до 2-го деления) и опять со второго раза (с ключа) крутил при этом сек 5-10. (с брелка вообще бы не завелся.)
Ничего понять не могу ((( Че за фигня? Если ставишь на сигналке автозапуск через 2 часа по температуре, без розетки то заводиться с утра нормально...
Может кто что нибудь подскажет?
P.S. Есть нюанс.. машина начала летом масло просто ЖРАТЬ. 1 литр на 700-800 км.
компресия при этом 13-13,5 очков. Двигатель 4G63 2wd

[AntonSergeevich]

Сообщение от Master_New

Доброго дня всем!
Зима в прошлом году заставила 2 раза вызывать "отморозков" и 2 раза ездить в теплый гараж на веревке. В связи с этим купил и установил по данному фотоотчету предпусковой подогреватель, только на 2 кВт (ошибся при заказе, ну да ладно).
Ставил по такой же схеме. Что хочу сказать:
1. То что одеть, а самое главное затянуть хомут на штуцере это операция не из легких ощутил на собственной шкуре. Фиг подлезешь.... В общем в двоем с братом минут 40 хомут затягивали ))))
2. Монтажный комплект 2000 тоже подходит, НО!!! Крепежный элемент к кузову не подходит. Пришлось ставить железную планку, а уже к ней крепить крепежный элемент. Шланги и штуцера подошли без проблем.
3. Циркуляция есть, головка блока теплая через 40 мин. в минус 32

Все вроде хорошо..... НО...
После того как постоит на прогреве я его завести очень долго с ключа не могу. Ночь простоял на улице в -30, после 3-х часов прогрева я его завел раза с 4 и то крутил секунд 30-40 наверно (((, хотя температура показывается почти рабочая.
Сегодня вот опять такая же фигня.
3 часа на морозе -32, 40 минут в розетке(при этом теплая головка блока и температура по датчику поднялась до 2-го деления) и опять со второго раза (с ключа) крутил при этом сек 5-10. (с брелка вообще бы не завелся.)
Ничего понять не могу ((( Че за фигня? Если ставишь на сигналке автозапуск через 2 часа по температуре, без розетки то заводиться с утра нормально...
Может кто что нибудь подскажет?
P.S. Есть нюанс.. машина начала летом масло просто ЖРАТЬ. 1 литр на 700-800 км.
компресия при этом 13-13,5 очков. Двигатель 4G63 2wd

Форсунки при нагреве сливают бензин, перелив при заводе, поэтому и крутишь долго - продуваешь...

[sNeG]

котел греет только небольшую часть системы охлаждения около датчика, остальной двиг холодный, циркуляции нет. Такой мощный котел может и до пожара довести.

[sNeG]

как они могут сливать бензин? При нагреве от котла, датчик температуры греется и эбу считает что на улице лето, поэтому не обогащает смесь - изза этого двигатель заводится, но на малых оборотах, приходится несколько раз запускать, пока не перемешается ож