Добрый день уважаемые форумчане.
Очень нужна ваша помощь. После промывки топливной системы пропал кикдаун. Предыстория следующая:
Машина очень тяжело начала набирать обороты и ехать с места с задержкой, что очень опасно на перекрестках и разворотах. При этом кикдаун присутствовал, может не такой как раньше, но был. Диагностика не показала никаких ошибок, только обогащенную смесь. Сделал полную промывку, поменял свечи (все делал в ДЖДАЙ сервисе на Толбухина).
После промывки имеем следующее - движка раскручивается до отсечки без проблем, но машина не едет. То есть ее можно разогнать до любой скорости, но плавно. При нажатии на газ в пол обороты как и должны, коробка переключает на пониженную но машина едет как и ехала, т.е. при любом нажатии на газ машина едет так, как при легком нажатии. Сейчас при обгоне 10 раз подумаешь, успеешь ли завершить маневр. Очень надеюсь на вашу помощь, заранее спасибо.
Машина ММС Аиртрек 2.4ДЖДАЙ 4ВД (пробег 200 000).
Последний раз редактировалось sultann; 04.11.2014 в 13:25.
Добрый день уважаемые форумчане.
Очень нужна ваша помощь. После промывки топливной системы пропал кикдаун. Предыстория следующая:
Машина очень тяжело начала набирать обороты и ехать с места с задержкой, что очень опасно на перекрестках и разворотах. При этом кикдаун присутствовал, может не такой как раньше, но был. Диагностика не показала никаких ошибок, только обогащенную смесь. Сделал полную промывку, поменял свечи (все делал в ДЖДАЙ сервисе на Толбухина).
После промывки имеем следующее - движка раскручивается до отсечки без проблем, но машина не едет. То есть ее можно разогнать до любой скорости, но плавно. При нажатии на газ в пол обороты как и должны, коробка переключает на пониженную но машина едет как и ехала, т.е. при любом нажатии на газ машина едет так, как при легком нажатии. Сейчас при обгоне 10 раз подумаешь, успеешь ли завершить маневр. Очень надеюсь на вашу помощь, заранее спасибо.
Машина ММС Аиртрек 2.4ДЖДАЙ 4ВД (пробег 200 000).
у нас же коробка адаптивная, "привыкает" к манере езды. Обычно скинутая на 10 минут минусовая клемма помогает )))
Прошел уже месяц, проехал 3000 км. Клему скидывал 3 раза.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Dramwer
А как и чем они мыли? Дз перенастраивали?
Мыли и звуком и смесью (такая у них метода) заменили резинки на форсунках, фильтрик на насосе, свечи. Вообще в Новосибе они лучшие по ДЖДАЙ. Главное, что ошибок комп не выдает. Еще расход топлива стал больше, чем до чистки.
Сегодня сделал полную диагностику АКПП, так как грешили на нее. Коробка оказалась в идеале. Соответственно остался ДВС. Кто что думает, ТНВД, форсунки или еще что?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Dramwer
sultann,
Могли и собрать криво. Подсос воздуха оставить.
А навестить их опять и озадачить недоработкой?
И главный вопрос, катализатор выбит?
После сегодняшней диагностики АКПП остается навестить их. Катализатор не выбивали, не похоже на него.
Сегодня сделал полную диагностику АКПП, так как грешили на нее. Коробка оказалась в идеале. Соответственно остался ДВС. Кто что думает, ТНВД, форсунки или еще что?
Добавлено через 3 минуты
После сегодняшней диагностики АКПП остается навестить их. Катализатор не выбивали, не похоже на него.
Давление в выпуске пусть проверят. Симптомы, как у забитого катализатора. Обороты растут, а машина не едет.
Была у меня летом проблема один в один двигатель еще трясло на бензине, на газу получше работал, и кондей отказал. Все дело в датчике давления фриона, фишку с него снял и машина полетела он находится на правом брызговике, где глазок. Попробуй может поможет.
Добавлено через 3 минуты
Двигатель правда у меня другой 4G63 один вал. Но я думаю системы одинаковые.
Был у меня аиртрек 2.4
Кикдаун пропал у меня когда забилась сетка-фильтрик в ТНВД. Поменял, проблема пропала.
А вообще не понимаю ,что эти кулибины там якобы "промывают".
Фильтры в баке менять и фильтр в ТНВД.
Максимум что можно "промывать" это только форсунки. Но я хз чё надо с ними делать чтоб они пришли в такое состояние.
П.С. Аиртреком владел почти 6 лет. Знаю о нём очень многое.
Добрый всем день.
Извиняюсь что не отписался раньше. Итого промыто все, заменены свечи, заменен насос ДЖДАЙ (контракт), проведена диагностика всего - ошибок нет
В итоге - был забит катализатор. Просверлили его перфоратором с длинным сверлом (что бы не выбивать весь а просто проверить) и тачка полетела.