[NikoDim69]

Сообщение от Ivanes303

Скрытый текст

Читаю и ахреневаю, вроде взрослые состоявшиеся люди, а все как дети, вы еще письками померяйтесь

[свернуть]

У нас метёт третий день. Заняться нечем - вот и меряемся...

[papsi]

@Ivanes303,

Скрытый текст

у Вас любой разговор к писькам сводится? Как-то не в первый раз акцент на этом от Вас..

[свернуть]

[chundga]

Сообщение от 959

Да просто надоел этот бред, типа переднеприводные дешевле в обслуге, дизеля дороже в обслуге и тд.

Открою маленький секрет, который владельцы аутов давно знают. Если на Ауте ездить на полном приводе(не lock), то он жрёт на литр меньше, чем на переднем. Это уже давно проверено и ещё с первых XLей.
Как на китайских проверяйте сами.
Вот такая, блин, экономия.

Тут дело не в приводе, а в объёме ДВС. На переднеприводных ДВС идут 2.0, а на полном есть и 2,4. И как бы казалось странным, но на 2,0 расход больше чем на 2,4.) Масса то авто практически одинаковая, а вот разогнать авто и т п для этого нужно топливо , и объём ДВС.

[Vladis68]

Сообщение от 959

Да просто надоел этот бред, типа переднеприводные дешевле в обслуге, дизеля дороже в обслуге и тд.

Открою маленький секрет, который владельцы аутов давно знают. Если на Ауте ездить на полном приводе(не lock), то он жрёт на литр меньше, чем на переднем. Это уже давно проверено и ещё с первых XLей.
Как на китайских проверяйте сами.
Вот такая, блин, экономия.

По вам Нобель плачет, никак не иначе. Заявляйтесь, пока не поздно, там призовой фонд внушительный.Вам, видимо, секрет известен, опровергающий законы физики. Ну или на Аутлендерах упоминаемых вами владельцев, в полном приводе муфты с отрицательным коэффициентом трения стоят. Тоже открытие нетривиальное, если подтвердится. Что касается дизелей, мой товарищ, которому я продал свою дизельную Санта-Фе, с радостью поменяет комплект форсунок от Аутлендера на форсунки для его дизеля. Или даже два комплекта на один. И ещё даже приплатит. И будет, как ни странно, считать это выгодной сделкой. Дурак, наверное. Ловите момент

[russell_crowe]

Поставил Starline s96 LTE. В целом все норм, только почему-то не показывает остаток топлива. На моей другой машине он есть. Это прикол именно нашей машины? У кого есть такая же сигналка можете посмотреть в приложении?

[Jetaks]

Сообщение от russell_crowe

Поставил Starline s96 LTE. В целом все норм, только почему-то не показывает остаток топлива. На моей другой машине он есть. Это прикол именно нашей машины? У кого есть такая же сигналка можете посмотреть в приложении?

S96v2 показывает остаток.

[Jorik7420]

Сообщение от russell_crowe

Поставил Starline s96 LTE. В целом все норм, только почему-то не показывает остаток топлива. На моей другой машине он есть. Это прикол именно нашей машины? У кого есть такая же сигналка можете посмотреть в приложении?

Если все остальные параметры снимаются,, тоесть К-линия подключена и работает, то лучше сразу в ТП старлайна.

[Николай Валерьевич К]

Сообщение от Jorik7420

Если все остальные параметры снимаются,, тоесть К-линия подключена и работает, то лучше сразу в ТП старлайна.

В процентах моё приложение показывает

[Андрей1234]

Сегодня 3 раза откапывал свой переднеприводный Аут. Очень помог такой инвентарь https://www.ozon.ru/product/lopata-p...vod-238545796/ По сугробам едет хорошо, пока на пузо не сядет. А на разницу в цене между полным и передним приводом можно Ниву взять и лазить по бездорожью. Новые Весты к лету выкатят с двигателем 1,8 и китайским вариатором по цене не меньше 2,5 млн. руб.

[Heavyjs]

Сообщение от papsi

Вообще не понимаю зачем нужна такая машина без полного привода. Тем более когда все так переживают за вариатор, прям фетиш какой-то. А тут в варианте с передним приводов варик будет насиловаться поболее в условиях снежной зимы..и дачи(тут вообще в ступоре я, или там тоже асфальт и чистят дороги лучше чем в городе?). Если это вопрос денег, мб нужно было не спешить, как голые в баню, а подкопить или подождать мб ситуация поменяется с выбором и предложением..
В общем ща счёт только одного клиренса машина не будет вас вывозить, а зимы, как сейчас, разочаруют в способностях ехать без полного привода.. Хотя признать это будет трудновато))

у меня передний привод, живу в Мордовии. Эта зима - просто ахтунг по части снега. На новой бюджетной резине ни разу не вставал. И если бы я решил еще подождать(покупал летом) то все чего бы дождался это +300к к цене за счет утиля. Бывает такое когда машина нужна ЗДЕСЬ и СЕЙЧАС как это было у меня и ее купил, хотя ровно через дорогу салог чанган-жетур-джили ну и тойота. Зачем вы судите так - "как голые в баню"????
Ну паджеро и паджеро у Вас, дальше что? Это другая машина, вам наверное тоже будет непонятно если кто-то с прадо-клуба придет в паджеро-форум и начнет отчитывать за то что купили не то что у них...

[Heavyjs]

Сообщение от papsi

Вообще не понимаю зачем нужна такая машина без полного привода. Тем более когда все так переживают за вариатор, прям фетиш какой-то. А тут в варианте с передним приводов варик будет насиловаться поболее в условиях снежной зимы..и дачи(тут вообще в ступоре я, или там тоже асфальт и чистят дороги лучше чем в городе?). Если это вопрос денег, мб нужно было не спешить, как голые в баню, а подкопить или подождать мб ситуация поменяется с выбором и предложением..
В общем ща счёт только одного клиренса машина не будет вас вывозить, а зимы, как сейчас, разочаруют в способностях ехать без полного привода.. Хотя признать это будет трудновато))

я постараюсь зачем нужна такая машина без полногопривода лично МНЕ. У меня небольшая семья, квартира и дом родителей, мне нужен большой багажник чтобы возить при необходимости 7 человек родни на праздники в другой район 70-100км, всякие бывает длинномеры типа профилей для ремонта или чего угодно еще. Я не рыбак и не охотник, ДО зимнего леса машина довезет нас. За счет высокого клиренса я проеду в любой нечищеный двор объезжая барахтающиеся на пузе мазды-три и фокусы. ВОт бля чего мне нужна ИМЕННО ТАКАЯ машина и у меня тупо не было 500к на полный ХОТЯ И ХОТЕЛОСЬ БЫ. Но такой вот компромисс.

И еще по поводу полного привода мой личный маленький опыт. В 2011 году я работал водителем и мне дали новую машину ТЛК прадо 150 самые первые они тогда пошли на самом жиру пневма-шмевма. И я 24летний гусар решил его испытать как он прет по снегу после МБ е350 И я за 3 минуты его засадил так что дергали мусоровозом марки КамАЗ. И было это в 1 километре от московского Кремля. И с тех пор я знаю на 100% что главное это не какой привод, а какая прокладка.

[feds]

Сообщение от Romanik1987

Здравствуйте, спасибо за опыт.

Высыплю еще один факт, когда я брал авто, разница в цене между полным и передним приводом составляла около 700 тысяч рублей.
Полный привод идет только в версии 2.4, близкой к нашей Ultimate.

Сейчас к этой разнице прибавится еще стоимость утильсбора.
Итого получаем разницу примерно в 1 млн рублей.

Этих китайских маркетологов- лохов не понять, зачем они везут в Россию кроссоверы вродебы не плохие но моноприводные и по цене более 3 мл. р. Ну кто их сильно будет покупать? У нас хорошо уходил-бы лагрус с полным приводом, но такой ни кто не догадался изготовить, Я когда покупал свой аут разница была между полным и моно 80-120 тыс. р. В наше время я если - стоял перед выбором покупки авто взял-бы наверное что-то из хавейлов с полным приводом и ценой до 2,8 мл.р..

[arkadius]

Начались потоки самооправданий: зачем я купил монопривод. В ходе монолога человек сам себя убеждает в правильном выборе. Так устроена психика человека. Защита от стрессов.
Обострение будет, когда старая Нива в пару минут выдернет бесполезного бегемота из придомовой парковки. Гнев, депрессия с поиском виноватых, смирение.
ПС.
В свое время, после нескольких снежных зим и геморроя с лопатой и тросом, я поменял отличный свой Рено Сценик на Аутлендер. Больше на монопривод не сяду никогда.

[Jetaks]

Сообщение от arkadius

Начались потоки самооправданий: зачем я купил монопривод. В ходе монолога человек сам себя убеждает в правильном выборе. Так устроена психика человека. Защита от стрессов.
Обострение будет, когда старая Нива в пару минут выдернет бесполезного бегемота из придомовой парковки. Гнев, депрессия с поиском виноватых, смирение.
ПС.
В свое время, после нескольких снежных зим и геморроя с лопатой и тросом, я поменял отличный свой Рено Сценик на Аутлендер. Больше на монопривод не сяду никогда.

Все заметили как полноприводные активизирировались. Подождем когда вы свои 10 летние машины решити поменять на новые. Будете вы копить там 1000000-1500000 на полный время покажет.

Добавлено через 1 минуту
Больше на монопривод не сяду никогда.[/QUOTE]

Обстоятельства бывают разные, никогда не говори никогда. Жизнь заставит и на велосипед пересядешь.

[Vladis68]

Сообщение от arkadius

Начались потоки самооправданий: зачем я купил монопривод. В ходе монолога человек сам себя убеждает в правильном выборе. Так устроена психика человека. Защита от стрессов.
Обострение будет, когда старая Нива в пару минут выдернет бесполезного бегемота из придомовой парковки. Гнев, депрессия с поиском виноватых, смирение.
ПС.
В свое время, после нескольких снежных зим и геморроя с лопатой и тросом, я поменял отличный свой Рено Сценик на Аутлендер. Больше на монопривод не сяду никогда.

Никогда не говори "никогда" Ну что вы как дети, проедет-не проедет...Полный лучше переднего..бла-бла-бла.Понятно, что лучше быть здоровым и богатым, чем больным и бедным. Постановка вопроса изначально неправильная. Что касается внедорожных возможностей, то у меня в гараже, например, в дополнение к переднеприводному Ауту для рыбалки и прочих приключений стоит второй агрегат, монопривод на заднюю ось, кстати. Готов "зарубиться" с любым полноприводником на тему, кто дальше проедет по говнам и в лесу С гарантией обставлю, что Аут, что МПС, что Ленд Ровер Дискавери...