[omskdvr]

А вот сейчас вопрос возник - а не будет ли плохо теперь 3 каталику???

[-КОТ-]

omskdvr,
Как звук?

[omskdvr]

-КОТ-, такойже помоему и остался. Хотя я невжаривал особо так в среднем режиме не заметил ничего подозрительного.

[НВБ]

omskdvr, Та ничо не будет третьему катализатору, - если года через два тяга пропадет, - ну выбьешь и его..........делов-то...........

[omskdvr]

вчера поездил прилично по городу и зажегся джекичан видимо обманка не канает та что я сделал. Тут не нашел чертежа поэтому выточил с лансер клуба обманку. И немного доточили ее уже по месту лямбды у нас немного длинее чем на лансерах просто и поэтому она упиралась и до резьбы не доставала - доточили поглубже дрелью внутреннюю глубина на пару 3-4 мм и все, закрутились лямбды.
Теперь срочно надо прошиться но пока не могу найти за адекватные деньги кто сделает.

[-КОТ-]

omskdvr,
Попробуй спаять 2 обманки по этой схеме, цена вопроса макс 200 руб. На комплектующие
цвет провода нагрева может не совпадать, схема в целом верная

[omskdvr]

да я вот нашел что вроде как можно поставить только на 2 лямбду обманку
Надо попробовать если чипануться не получится.

[tyler durden]

Сообщение от omskdvr

А вот сейчас вопрос возник - а не будет ли плохо теперь 3 каталику???

Три года с ним,остальные выбиты -без проблем. Стиль вождения-жгу...

[Prefect]

Сообщение от omskdvr

все понятно теперь мне стало после просмотра видоса кроме того что можно ли их выломать изнутри???

vBulletin [media]

Этот сервис ставит универсальные катализаторы, с которыми чекэнжин не будет гореть?

У меня пробег 115, чекэнжин загорелся тысяч пять назад на трассе. Считал ошибку - Р0431 "разруш. Прогр. кат. Нейтрализатора 2" - я так понял это и есть разрушение катализатора переднего. Сам нахожусь в Якутске и думаю как сделать:
1. Снять оба выхлопных патрубка и отправить их ребятам с видео на замену катализаторов на универсальные. Главный вопрос: решит ли это проблему и погаснет ли у меня чекэнжин?
2. Снять комп, купить два пламегасителя в передний и задний верхние Патрубки и удалить катализаторы, комп отправить в Мск и перепррошить на евро2 + чипануть заодно до 242 сил. Все собрать и поставить на место - вроде тоже чек перестанет гореть и за попадание кусочков катализатора в двигатель можно не опасаться?

Посоветуйте.

[omskdvr]

это видео не панацея же? Оно было выложено с целью понять как там все устроенно у нас и не более.
В любой норм сервис приезжаешь и гворишь что мне нужно выбить катализаторы, им нужно снять снизу трубу которая между коллекторами выпускными идет и снизу прям монтажкой или чемто подобным вытряхнуть все что там осталось и все. Потом поставишь либо обманку либо также с чеком ездий. Либо прошиться под Евро-2 там также лямбды отключаются чек не будет гореть как и с обманками но обманки надо ставить электронные механические в виде ввертышей не канают - проверено.

[-КОТ-]

Prefect,
Выбить катализаторы, по возможности вварить пламегасители и впаять 2 электронные обманки по схеме (смотреть пару сообщений выше), если нет возможности перепрограмировать блок управления двс на месте. Если денег и времени не жалко то отправляй блок на програмирование.

[НВБ]

Сообщение от -КОТ-

omskdvr,
Попробуй спаять 2 обманки по этой схеме, цена вопроса макс 200 руб. На комплектующие
цвет провода нагрева может не совпадать, схема в целом верная

Вот с такой обманкой я на Ланцере Х ездил пол-года без проблем.........

[Clarius]

2 года ездил с двумя обманками сделанными собственноручно, пока не прошился у ёжика. Схема такая:

В коллекторах стоят пламики.
И ненадо никаких механических обманок точить.

[Prefect]

Что дает прошивка? Понижает требования по выхлопу до евро2 и датчики не ругаются? А чиповку трехлитрового ктото делал? Пишут что прирост мощности до 10%. Это другая какаято прошивка?

[omskdvr]

Многие делали конечно! И заодно убирается ошибка лямбд, они просто отключаются. Я сам сейчас думаю освоить это направление т.к. у нас вообще с этим туго в городе и не к кому обратиться.