Ксенон стоит ставить или нет?

ZMS · 06.12.2012, 07:42

Цитата:

Сообщение от дэн 262

я себе сам такие сделал по безнадёге,так как не нашёл в продаже.В принципе ничего сложного,делов на 30-40 мин.с перекуром

Я подложил между лампой и прижимной пружиной пластиковые шайбы, с которыми ксеноновые лампы упакованы в защитные пластиковые тубусы, в принципе сидят плотно - на дороге свет не дрожит. В продаже в местных лабазах тоже ничего не нашел, с ибея заказал нечто похожее, немного напильником надо будет доработать.

дэн 262 · 06.12.2012, 12:25

Цитата:

Сообщение от ZMS

Я подложил между лампой и прижимной пружиной пластиковые шайбы, с которыми ксеноновые лампы упакованы в защитные пластиковые тубусы, в принципе сидят плотно - на дороге свет не дрожит. В продаже в местных лабазах тоже ничего не нашел, с ибея заказал нечто похожее, немного напильником надо будет доработать.

Я делал из пластиковой трубы-подбирал по диаметру,из куска пластика толщиной примерно 1мм.вырезал уши,склеил всё на эпоксидку-держится отлично,лампа не дрожит
Без напильника тоже не обошлось)))

Levy 13 · 06.12.2012, 16:45

5000к -стандарт белого цвета .ниже желтый(для плохих условий видимости) выше голубой(для спецтехники и понтов)

ZMS · 06.12.2012, 16:53

Цитата:

Сообщение от Levy 13

5000к -стандарт белого цвета .ниже желтый(для плохих условий видимости) выше голубой(для спецтехники и понтов)

Предлагаешь лампы на 4300K возить в бардачке на всякий случай, дождь пойдет-быстренько поменять?

http://bihalogen.ru/page.php?45

Цитата:

- штатный (заводской) ксенон на абсолютном большинстве автомобилей имеет цветовую температуру 4300К;
- контрастность предметов на дороге в свете ксенона 5000К ниже, чем в свете ксенона 4300К;
- чем выше цветовая температура, тем хуже воспринимаются объекты ночью на дороге и тем быстрее устают глаза водителя;
- в течение срока эксплуатации ксеноновых ламп меняется спектр их излучения в сторону повышения цветовой температуры, т.е. со временем они "синеют" (4300К перейдет в 5000К, 5000К - в 6000К и т.д.);
- при включении галогенного дальнего света (в сравнении с любым ксеноном он имеет желтый цвет) наблюдается контраст цветов, т.е. вы видите все предметы сначала в желтоватом дальнем свете, а затем по мере приближения к ним в холодно-белом или синеватом. Чем ниже цветовая температура ксенона, тем меньше контраст с дальним светом
- чем ниже цветовая температура ксеноновой лампы, тем выше ее светоотдача, т.е. лампы 4300К светят заметно ярче ламп 5000-6000К.

Aleks-samara · 06.12.2012, 17:09

https://out-club.ru/board/showthread.php?t=13185

Amorphis · 08.12.2012, 12:53

езжу с 5000К уже два года, все отлично видно, для плохих условий поставил в ПТФ лимонно желтый галоген (3000К). Но в следующий раз буду 4300К все таки ставить, т.к. со временем ксенон синеет.

Саныч 007 · 08.12.2012, 19:38

Сколько помню своих машин с ксеноном(не завод) синел он только тогда когда лампе приходил капец,как правило это происходило через год-полтора, поменял парой и гоняешь дальше.

дэн 262 · 08.12.2012, 21:18

Цитата:

Сообщение от Саныч 007

Сколько помню своих машин с ксеноном(не завод) синел он только тогда когда лампе приходил капец,как правило это происходило через год-полтора, поменял парой и гоняешь дальше.

да да,сначала синеет,а потом краснеет))))

NixP · 25.01.2013, 13:52

Цитата:

Сообщение от HeavenlyArch

Кто в курсе у 2 видов лам с разными Кельвинами (4300 это бело-желтый цвет, а 8000 это небесно-голубой цвет)
И получается яркость у них одинаковая?
4300K 3200LM
8000K 3200LM
Значит свет по освещенности они одинаковые только цвет разный?

Отличие только в цвете и оттенке.

3000 - желтый
4300 - бело-желтый
5000 - белый
6000 - белый с оттенком голубого
7500 - белый с оттенком голубого и зеленого

Колличество келвинов не говорит о жлобстве или каком-то преимуществе.

Чем ниже температура цвета - тем лучше видно в дождь (на черном асфальте)

Чем выше температура цвета - тем лучше видно в сухую погоду (серый асфальт и снег)

Раньше ездил на 5000, сейчас езжу на 6000. И тот и тот свет хороший, но 5000 практичней.

Ilya-miass · 30.01.2013, 13:39

Соблазнялся таким вопросом, т.к. родной свет в Ауте показался каким-то тусклым по сравнению с Nissan Tiida (галоген). Сомневался в ряде моментов.

Решил сначала попробовать разные "хорошие" лампочки. "Родными" оказались лампочки osram - обычные какието.
поменял на LYNX (вроде правильно написал) японские типа с голубоватыми колбами. свет стал белее, но ненамного лучше.

в понедельник заехал в магазин, увидел philips x-treem vision (за орфографию не ругать). Жабу удушил, купил, сразу поставил. Утром особой разницы в свечении фар не увидел, решил что наверно тоже фигня. Зато вечером! фары включил - и вот оно, счастье!

свет по цвету - как обычные лампы, белый, слегка желтоватый
всякие дорожные знаки видно очень издалека.
ехал ночью с двумя пассажирами - пришлось корректором приопустить фары на одно деление - один встречный мигнул, что слеплю. обратно ехал с одним пассажиром - никто не мигал.
если корректором максимально фару поднять - ближний почти сравнивается с дальним по видимой длине освещаемой дороги. дальний (LYNX голубоватые) дает более белый свет и бьет чуть выше теневой границы.

фотки не делал, торопился. может как-нить сделаю как с фотиком буду.

в общем, всем кто не поставил ксенон, рекомендую. много бюджетнее, да и типичных ксеноновых проблем никаких.

sova2783 · 03.09.2013, 15:51

Цитата:

Сообщение от ZMS

Упарился искать эти переходники, почему то тока на украинском рынке их как грязи, в рунете нихрена нет..

ProLumen art.88(H1)

так купил переходники или нет?, если да то где мне тож надо!

ZMS · 03.09.2013, 15:55

Цитата:

Сообщение от sova2783

так купил переходники или нет?, если да то где мне тож надо!

Взял такие - подходят идеально, единственное пластик очень твёрдый и хрупкий, надо аккуратно паз раздвигать чем нибудь и провод постепенно просовывать. Ну и саму лампу сразу правильно вставить и сориентировать электродом боковым вверх(у меня по крайней мере так).

sova2783 · 04.09.2013, 09:04

Цитата:

Сообщение от ZMS

Взял такие - подходят идеально, единственное пластик очень твёрдый и хрупкий, надо аккуратно паз раздвигать чем нибудь и провод постепенно просовывать. Ну и саму лампу сразу правильно вставить и сориентировать электродом боковым вверх(у меня по крайней мере так).

Понял, спасибо!

vova18 · 04.09.2013, 10:48

я вообще в магазине сантехники взял резиновые прокладки подходящего размера по 3 руб. и одел их на лампы. Лампы прижались хорошо, светит все путем.

парус17 · 05.09.2013, 14:27

Единственное, что слегка напрягает с родными переходниками, так это тень от электрода. А говорил мне об этом продавец переходников, что подпилить там что-то надо, - не послушал, хотя уже и привык.