[Skeptik]

Накидайте пожалуйста, идей. Брат уже четыре года юзает Элантру. Пора менять. Что от 900 до 1100 посоветуете? Элантра в полной комплектации, на механике. Соответственно, в машину размером меньше и более простую садится западло Если седан, то Камри или что там у Хюндая вместо Сонаты (хотя скорее всего дороже Камри на порядок). А вот что из паркетников?

[Economist]

Из новых седанов посоветовал бы мазда 6, а круг паркетников давно известен, пока ничего особо нового

[Oleg L]

Сейчас цены подросли, уже гольф-класс, в т.ч. Хенде, стоят по 900 тр, соответственно, весь Д класс только начинается от 900 причем в базе, т.е. пустые дальше некуда.

[СергейМДХ]

ЗА 1,1 можно взять мондео с неплохим движком на механике Там сейчас скидки большие...

[Skeptik]

Докладываю.
Прошли Киа, Ссанг Ёнг, в Деу не заходили даже, ес-сно, Ситроен, Форд.
У Киа кроме Соренто нету машин путевых.
Ссанг Ёнг - без комментариев.
Мондео внутри очень дешевый по сравнению с той же Камри за те же практически деньги
А вот ситроены...
С5. Сразу кидается в глаза клиренс. Высоко так стоит. Это из за пневмо-гидравлической подвески. Внутри тоже все красиво и достойно. Вообще, о достоинстве машины сразу говорит звук закрывающейся двери. Так вот, в С5 она закрывается с глухим таким звуком и чувствуется вес, массивность. Для примера, у того же клона Аутлендера дверь закрывается почти как у Ссанг-ёнга. Не с дребезжанием, но чувствуется дешевость. Такое "дбрынннь" вместо "пуф". Так вот братец мой человек достаточно своеобразный. Ему что попроще в плане технологий. Но тут он ,гляжу, прилип...
а потом мы посмотрели на DS5...
Чувствую, совсем залип братец. Набрал проспектов и поехал в интернет баловться - информацию собирать. Чувствую, французы утрут нос японцам(питерцам) , т.к. до того основным претендентом Камря была

...СергейМДХ, а как дизеля французские?

[Oleg L]

Да, DS5 имеет офигительный интерьер. Но и ценник как у Мурано

[Ламик]

Тигуано

[Periodista]

За С5 или DS5! Красота, откуда ни глянь!

[I62]

Французские дизеля одни из лучших, а в с5 еще Вебасто, интегрированная заводом в климат-контроль. 2-х литрового достаточно для уверенного и комфортного передвижения, а с 2.2 ......))))

[Oleg L]

Лично мне из седанов больше всего ЦЦ нравится по соотношению цена/качество, но он уже существенно дороже бюджета, но дешевле DS5.

[Skeptik]

Знакомый автослесарь чуток остудил пыл категорически не порекомендовав французов

[I62]

Сообщение от Skeptik

Знакомый автослесарь чуток остудил пыл категорически не порекомендовав французов

И что он Вам наговорил? Не слушайте всяких деятелей, может он адепт 3Ф? За год на с5 дизеле проехал 35000, ни одной проблемы.
Проблема с с5 только одна - гидроактив настолько скрадывает ощущуние плохой дороги, что владельцы с5 расслабляются и гоняют по плохим дорогам на больших, чем другие автомобили, скоростях. В результате долго не выдерживают рулевые наконечники. Обычно они подходят к 40000. Но цена их у ситроенов копеечная - 1000 руб.

[Periodista]

Сообщение от Skeptik

Знакомый автослесарь чуток остудил пыл категорически не порекомендовав французов

Объяснил, почему?

[аута нет]

А братец только новые рассматривает?
А то до муля можно годовалую мазду сх7, паркетник как хотел и с допами.

[Skeptik]

Только новую. Так как с Ситроенами напугали, пока на Камри остановил выбор.