поменял стойки стабилизатора сзади, если вдруг вам продавец будет впаривать, что они разные - не ВЕРЬТЕ, они должны быть обе одинаковые. как показала практика - обе левые, я поставил себе CTR CLM-10.
у меня стойка заднего СПУ по каталогу 4056A037, подойдут CLM-10 ?
разница в цене существенная..
да и как они CLM-10 по качеству, есть опыт эксплуатации авто на аналоге?
У меня вообще проблема, может кто посоветует ? На моем Треке стоят спортивные Тейн стойки...Они на сколько я понял идут вместе с пружинами...причем пружинами очень необычными...И тут недавно лопнула левая передняя пружина...Что делать незнаю...Походу придёться менять свои спортиные стойки на обычные ??? или может кто подскажет реально пружину найти такую же???Может кто сталкивался...А то стойки вроде в поряде...если бы не пружина...Кто что посоветует ? и если ваш диагноз будет "менять стойки и ставить оригенальные пружины" то подскажите какие номера аналога оригенала Каябовских стоек и какие пружины заказывать ??? эх...бедный мой трек...8(
У меня глупый вопрос. CLKH-13 - это стойка на перед же идет. А на зад случайно не подойдет она? Кто нибудь в курсе? А то у меня трек у которого задние стойки не двухшарнирные, а одношарнирные. С виду такие же как CLKH-13, только по фоткам такое впечатление, что CLKH-13 короче, чем надо.
До этого менял родные на Delta 1-M3-843, не очень понравилось. После одной процедуры снятии-установки для диагностики скрипов, сорвались шлицы на шарнирном пальце.. Теперь нормально не затянешь, из за этого при езде гайка раскручивается и начинается весьма неприятный стук...
Вообще вы везуны, двухшарнирная стойка назад стоит от 260р где то, а такая, как у меня от 450. Только не надо мне советовать поменять задние рычаги - не бюджетно.
поменял наконец-таки линки. сам не смог. поехал отдал мастеру, тот болгарочкой дзык и готово. кстати такая же истрия была и на задних линках. втулочки брал 0-02-20 политуретан. а вот про шайбы забыл...)) мастер че то нашел у себя и втюхал. сказал, приедешь через месяц поглядим )). родные-то втулки идут сразу с шайбой. после замены, заодно были меняны втулки стаба тож на полиуретан (3-01-095), конечно стало лучше. стук пропал, но стала более жесткой подвеска. теперь дело за стойками. левая уже померла. кстати не кажется вам, что левая сторона по-слабее будет??? ))