[bc----]

Сообщение от Kuzenkakol

По графику Вы можете с нее разгонятся на максималку

Это вы где такое углядели? Посмотрите на пунктирную линию слева.

Сообщение от Kuzenkakol

Вы думаете производитель не сделал ничего, если у Вас отказали тормоза на скорости 150 с горки, что делать будем?

Для начала думать. Потом видеть разницу между аварийной ситуацией, и вашим предложением использовать эту возможность штатно.

[Kuzenkakol]

Так при чем тут опорная линия, по графику видно, что при скорости около 45 км/ч и оборотах 4000 идет расхождение режима в зависимости от нажатия газа, либо как на первой до отсечки, а дальше вариатор поднимает скорость за счет изменения пердаточного числа, либо если газ ниже то сразу изменяется передаточное число. И в итоге все сходится в одну линию, на 6000 оборотах. И идет ускорение до максималки, а там уж ветер в лицо либо взад плюс минус 5 км

[bc----]

Kuzenkakol, пунктирная линия - это и есть первая передача. В нормальном режиме работы вариатор переключается на более высокие передачи. А вот если на скорости больше 50 км/ч воткнуть L, то переключаться ему некуда, он вынужден держать самую низкую

[Kuzenkakol]

Пунктирная линия передачей быть не может, черной жирной линии обозначены режимы работы cvt, режим тапка в пол, совпадает с первой передачей на лепестках, при дальнейшем нажатии происходит набор скорости до отсечки оборотов двигателя, и последующее увеличение скорости за счет изменения передаточного числа. При нажатии 75 50 25 процентов режим отличается от остальных D, Ds и лепестков. Но все ведут к максимальной скорости. Мануал Вам в руки, про то что использовать при экстренном торможении не слова, просто торможение двигателем.

[bc----]

Kuzenkakol, смотрите внимательнее. Самая левая крутая линия - это первая передача. Продолжается пунктиром потому что в штатном режиме машина не имеет привычки ехать на первой передаче на 50 км/ч с оборотами 6000. Воткнув режим L, вы вынудите коробку переключиться на первую. Хотя, возможно, там защита от дурака встроена, и на скорости 120 первая не включится. Проверять, понятное дело, желания нет. В любом случае я бы не стал использовать переключение в режим L на ходу в качестве штатного средства торможения, как вы предлагаете.

[Kuzenkakol]

Во-первых, это заявляет производитель, про торможение двигателем на L, не на Ds, а именно на L, если Вы не можете понять, график зависимости скорости от оборотов в разных режимах вариатора, от силы нажатия на педаль.... L не означает Low, на лансерах она вообще была как у нас Ds, на кашкаях выводят специально, нет у них штатно L.

[Boroda.61]

А когда сбрасываете газ после езды на небольшой скорости и машина идёт накатом, ни у кого негромкий звук не слышен? Что-то типа свиста... Это вообще нормально или нет?

[Kuzenkakol]

Звук турбины, не большой, есть.

[bc----]

Сообщение от Kuzenkakol

Звук турбины, не большой, есть.

Во как! Не подскажете, откуда в ауте турбина взялась?

[Антонио Б.]

Сообщение от bc----

Во как! Не подскажете, откуда в ауте турбина взялась?

[Boroda.61]

Да ладно вам. Человек просто не совсем точно выразился. Звук "как от турбины" было бы наверное точнее. А по факту: спасибо, успокоили. Значит для варика это нормуль. Или я не один такой
В принципе, варик единственное,чем я не совсем доволен в А3. С полноценной классической АКПП мне было бы спокойней. Проблем с вариком(прегрев и т.п.) нет. Надеюсь,не будет и в дальнейшем.

[igorche]

Boroda.61, незнаю незнаю на счет нормы... ИМХО любой свист не норма. Еслиб имел такое , оочень бы беспокоился...
Вобще , парни , я уже дочитался про вариатор. Честно , хожу и думаю иногда - а не махнуть ли на трехлитровый на автомате?.. Уже порывает сесть и посчитать потери в деньгах...
Гоню?

[globus2003]

Сообщение от igorche

Честно , хожу и думаю иногда - а не махнуть ли на трехлитровый на автомате?.. Уже порывает сесть и посчитать потери в деньгах...
Гоню?

я подсчитал и решил заняться "деловой перепиской" с ММС РУС

[Kuzenkakol]

globus2003, посмотри схему охлаждения автомата, возможно это переписка не актуальна, радиатора нет, кольцо с антифризом через термостат закрыто на малом круге, то есть тупа прогрев... Потом церкуляция прекращается.

[Boroda.61]

igorche, Не, не гониво ни разу. Тоже бы махнул не глядя. Но не до этого сейчас. Варик начнёт докучать-продам нах и не дрогну. Чё этой коробке надо? Ни х.. не пойму. Ни душу ни разу, по г@внам не каруселю... Бум смотреть дальше...