[69rus]

Всем привет,нужен шланг ГУР высокого давления Аут 3.0. интересует доставка в г.Тверь.

[subur]

Сообщение от 69rus

Всем привет,нужен шланг ГУР высокого давления Аут 3.0. интересует доставка в г.Тверь.

течет?или просто сопливится?

[Interceptor]

Сообщение от Nbf

Масса контор, которые при вас сделают точно такой же шланг с бюджетом в 300-400 рублей

Можете конкретно какую-то порекомендовать?

[subur]

А есть у кого опыт использования таких шлангов из этих контор желательно полгих использований, ведь слухи разные ходят, то гудит то насос малса недобирает из-за них и т.д! у меня вот тоже сопливит неплохо, родной за 20к дорого покупать, через эти конторы опасно както, б-у шанс 50/50

[Nbf]

Сообщение от Interceptor

Можете конкретно какую-то порекомендовать?

Я несколько раз обращался в фирму, расположенную на территории бывшего Перовского рынка (ныне подразделение Планеты Железяка) на Кетчерской. У них помещение в здании шинно-аккумуляторного-прицепного отдела (там весь рынок в большом здании, а отдельно лаки-краски и вот этот набор букв, который я выше написал про шины и прицепы )

Что делали - переделывать не приходилось, доволен. Еще как-то по резкой нужде пришлось делать в Дзержинском - но там выбор штуцеров был никакой и сами шланги похуже. А у этих нормальный семперит.

Увы, телефонов, сайта и т.п. не знаю - хотя точно все это у них есть...

Сообщение от subur

А есть у кого опыт использования таких шлангов из этих контор желательно полгих использований, ведь слухи разные ходят, то гудит то насос малса недобирает из-за них и т.д! у меня вот тоже сопливит неплохо, родной за 20к дорого покупать, через эти конторы опасно както, б-у шанс 50/50

Да, есть. Никогда ничего не гудело, все работает штатно. Единственное - не всегда мастера на местах ориентируются в полном объеме.

Мне нужно было сделать шланг на радиатор АКПП. Мастер на белом глазу предложил Семперит ТУ-10. Лезу в спеки - а он до 80 градусов. Понятно, что ну никак не пойдет он для АКПП, там температуры выше. Заставил делать из ТУ-40, но мастера так и не переубедил... )))) Года три тому прошло - полет нормальный.

[subur]

а именно по шлангам гур еще есть у кого опыт?

[Nbf]

Мой не пойдет? ))) На ГУР тоже "самодел" стоял несколько лет. Сейчас правда по случаю заменил на оригинал, но именно по случаю. А прежний положил в запас.

[subur]

Сообщение от Nbf

Мой не пойдет? ))) На ГУР тоже "самодел" стоял несколько лет. Сейчас правда по случаю заменил на оригинал, но именно по случаю. А прежний положил в запас.

А непомнишь сколько вышло? и снимали ставили в том сервисе где и переприсовывал? и прокачивали жидкость? в клубном мне вообще сказали непарся, следи чтобы тока жидкость вся невытекла, а если вытечет реж ремень и езжай без гидро в крайнем случае. вот предстоит поездка в астрахань и неохото сломатся гденить в степи

[Nbf]

Нет, снимал и ставил я сам. Прокачивать пришлось, но все штатно прошло. Стоимость шланга - стреляй не помню уже. На Кетчерской сервиса при конторе нет.

На самом деле у меня веселее опыт был.
Рвануло родной шланг практически на трассе. Из под развальцовки. Хорошо - рядом какой-то совхоз был и время было ранее - часов 10 утра, то есть в совхозе почти все почти трезвые. Снял шланг, пошел в контору. Там вникли и с криками "Скорее, я его только что еще живого видел!" побежали искать сварщика. Тот и впрямь еще на ногах стоял и даже разговор слегка поддерживал. В общем сварной взял шланг, бодро резанул с него штуцера болгаркой и куда-то ушел. Через 5 минут нашел его копающимся в куче какого-то мусора, откуда он выудил какой-то шланг высокого давления - то ли от трактора, то ли от грузовика. Из той же кучи он выволок какой-то не понятный агрегат. Сварщик резанул штуцера агрегата, а потом приварил мои штуцера к этим штуцерам. Отдал мне двух получившихся франкенштейнов, отдал шланг, стрельнул полтинник рублей и исчез уже окончательно.
В итоге я прикрутил на машину чудо, которое выглядело так: мои штуцера штатно ставились на агрегаты, из них торчали ответные части на совеццкий шланг.
Шланга этого хватило примерно километров на сто, после чего он активно стал сопливиться. А ехать то надо? Тем более, что до дома еще глаза вылупишь. На дороге магазин запчастей для грузовиков - я там купил шланг уже новый, от какого-то ЗиЛа, вкрутил штатно обратно. Вот тут беда меня подстерегла: купленный шланг оказался примерно раз в пять длиннее, чем нужно. Я его прокачивал часа полтора. Вот он как раз гудел. Но когда воздух выгнали, затих и больше я его не вспоминал очень-очень долго. То есть я эту конструкцию даже менять не стал, тем более, что узнал стоимость родного шланга (не оригинала не было вообще)... )))

[subur]

спасибо, хороший опыт))) да теперь меня вообще терзают сомнения что может лопнуть((( а просо ремень отрезать чтобы насос некачал незя было?

[Nbf]

Сообщение от subur

а просо ремень отрезать чтобы насос некачал незя было?

Нормально сделают - ничего не лопнет. У меня засопливил старый б\у шланг. Разные вещи же... )))

Ремень скинуть нельзя было - на той машине на этом ремне не только ГУР висит.
Кроме того процесс управления двухтонной дурой без ГУР - то еще развлечение - руль хоть как-то провернуть можно было только на ходу - на месте задача не тривиальная была )))

[subur]

ну у меня был 2141)) так что без гура я привык )))ладно спасибо, поизучаю еще вопросы и думаю ближе к дальней поездке решу что-нибудь

[Shark XL]

Добрый вечер! У меня есть оба шланга ГУР.

1) Высокого давления шланг -2500 руб.
2) Низкого давления шланг -2500 руб.
3) Оптом -4500 рублей за 2 шт.

Желающим приобрести пишите в личку.

[subur]

новые родные? или неоригинал?

[Shark XL]

Оригинальные штатные родные б/у, Япония. В хорошем состоянии.