Alex9k почитал ваш обширный рассказ ....и честно уранил себя под стол!....))) Что такое слово мощность мы знаем!!! ....но про увеличение мощности помоймо никто не говорит .....мы говорим о том у кого какие ощущения и первым делом ....это более сглаженно и эластичнее стал работать мотор ...детонация стала меньше ...особенно на выскоих оборотах
(вот кстати) http://www.xenum.ru/otz/otz_wrx.html
в интернете есть много хороших отзывов а также много тестов!!!....никто не говорит что Xenum лучше Motul оно может и такое же (для атмосферных моторов) а вот для турбо я думаю оно будет как элексир с йогуртом.
Мне казалось (наверное я таки в чем то не прав) что большая часть моих постов как раз была про то что показатель "у меня есть такое ощущение" - вообще не показатель. Особенно когда "профессиональный спортсмен" из этих отзывов пишет "на глазок" про вещи, которые можно и нужно проверять на стенде (только не говорите что у них нет денег на такие сложные испытания). Впрочем ладно. Если Вы не прочитали написанное дважды не стоит писать третий раз. Оставляю Вас "ураненным под стол".
И не бойтесь, на Ваш Ксенум и на официальные отзывы на официальном сайте никто не покушается.
В общем поменял масло второй раз и проехал на нем 2000 км, "силы" не ощутил, но могу сказать точно, что вязкость 7.5 (считаю более летней) на холодные пуски никак не влияет, -30 только что закончилось, и по ощущениям, помню был когда то ваз, залил тогда marly с графитом, масло цвета покрышек, так двиг работал гораздо мягче, сдесь считаю тоже самое, работает мягче, хотя опять это не сравнение (сравнивали с таким же аутом знакомого, и пробег почти равный), но все равно как бы то небыло выбор думаю я для себя сделал.
+1 belail это напоминает разговор в округ iphone там все кричат что он говно .....а кто кричит та??? те у кого нету денег чтобы позволить себе данный девайс!!! так и тут помниться Invictus писал что жалко отдать деньги за хорошую подвеску!!! так и тут тот кому жалко потратится на хорошее масло типа Motul или Xenum ИМХО!!! тот и начинает доказывать сво правоту что подсолнечное масло не хуже будет!!!
а поднасрать в разговор это мы умеем!!!.....не буду показывать пальцем но тут таких товарищей хватает ....к сожалению!
Красная карточка за г*вно.
Последний раз редактировалось Vladimir; 29.03.2010 в 13:52.
да уж поговорили так поговорили..., а я вот совсем не понял разницы Мотюль или Мобил, скажу больше ездил 80000 км только на Мобил 5-50, когда разобрали движок (ставили строкер) да у меня в двигателе настолько всё чистенько было, даже мастера сказали что нафиг я вообще сюда залез, а вот после Мотюля 10-30 движок позагаженее был и это при пробеге в 20000, вот и думай после этого....
да уж поговорили так поговорили..., а я вот совсем не понял разницы Мотюль или Мобил, скажу больше ездил 80000 км только на Мобил 5-50, когда разобрали движок (ставили строкер) да у меня в двигателе настолько всё чистенько было, даже мастера сказали что нафиг я вообще сюда залез, а вот после Мотюля 10-30 движок позагаженее был и это при пробеге в 20000, вот и думай после этого....
на счет mobil - на сервисе раксказывали после вскрытия мобиол чистит лучше чем кастрол а с ксенумом поездим увидим))
да уж поговорили так поговорили..., а я вот совсем не понял разницы Мотюль или Мобил, скажу больше ездил 80000 км только на Мобил 5-50, когда разобрали движок (ставили строкер) да у меня в двигателе настолько всё чистенько было, даже мастера сказали что нафиг я вообще сюда залез, а вот после Мотюля 10-30 движок позагаженее был и это при пробеге в 20000, вот и думай после этого....
ну про Мотюль загнул! езжу на нем 130 тысяч пробега 8100 x-cess 5W40 не ест и не горит! интервал замены каждые 5000т.км.
пока нет сегодня голову забрали с опрессовки и шлифовке, а так вроде большая часть уже стоит с первых дней буду лить керамику тыщ через 100-115 думаю опять капиталить придется так что посмотрим