Отзыв и сравнение с Tiguan и IX35

Enemy · 24.01.2012, 11:37

Цитата:

Сообщение от TimSIP

У меня лансерХ был с движком 1,5л, вот он не грелся и даже на ходу остывал. Я даже на диагностику с этим вопросом ездил, сказали оборотов ему нужно побольше ввалимать и, мол, все с ним ОК.

---------- Добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:21 ----------

При очередном ТО попросите диагностику двигла на этот предмет провести, стоит не дорого, а нервы успокоит.

да, надо бы, только то будет уже весной ) ну к следующей зиме подготовлюсь.

Вот еще чего меня тут заинтересовало: видел тут аут, близнец моего, тож белый, но с черными релингами на крыше. мне черные понравились больше, чем серые.
Так вот вопрос: это самодеятельность, или их так выпускать стали?

M.V.K. · 24.01.2012, 12:02

Цитата:

Сообщение от Enemy

да, надо бы, только то будет уже весной ) ну к следующей зиме подготовлюсь.

Вот еще чего меня тут заинтересовало: видел тут аут, близнец моего, тож белый, но с черными релингами на крыше. мне черные понравились больше, чем серые.
Так вот вопрос: это самодеятельность, или их так выпускать стали?

Черные релинги начали появляться где-то с осени 2010 года. Типа, экономия.
Тоже считаю, что на белой машине черные релинги лучше смотрятся, на темных - серебристые.

Вадим_69 · 24.01.2012, 15:40

Цитата:

Сообщение от Enemy

да и какая разница, сколько я ее грею, я говорю о том, что на ходу она не греется нифига

Какие обороты на ХХ при прогреве и какие при езде в пробке (хотя это не езда - нога ведь на тормозе)

У меня: сначала при прогреве - 1500, в режиме D (нога на тормозе) - 500-700
Знаю одно: если ехать по трассе, то в морозы, если машинка не прогрета, в движении будет о-очень долго прогреваться (если вообще прогреется). Но там встречный поток охлаждает. Может в пробке не греется из-за малых оборотов

Как вариант, попробуй в пробке переводить в паркинг... (ну, или прогреть минут 10)

CADR · 24.01.2012, 23:03

Цитата:

Сообщение от Enemy

двигатель, и как следствие, салон
машину грею минут 5, не больше. да и какая разница, сколько я ее грею, я говорю о том, что на ходу она не греется нифига ) то есть для того, чтобы столбик температуры масла в стал в свое среднее положение требуется минут 20-30 езды (в режиме пробок).

У меня с этим проблем тоже нет. Греюсь пока очищаю машину от снега, если не очень холодно, то не грею. Потихонечку поехал и тоже сразу в пробку практически. Через 10-15 минут в машине уже почти тепло и двигатель нагрелся.

---------- Добавлено в 23:04 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:03 ----------

Цитата:

Сообщение от M.V.K.

Черные релинги начали появляться где-то с осени 2010 года. Типа, экономия.
Тоже считаю, что на белой машине черные релинги лучше смотрятся, на темных - серебристые.

У меня коричневая машинка, но черные лучше смотрятся ИМХО.

vadimus_ca · 25.01.2012, 01:14

Цитата:

Сообщение от M.V.K.

Черные релинги начали появляться где-то с осени 2010 года. Типа, экономия.

Может быть. У нас серебрянные ставятся только на топовую комплектацию.

M.V.K. · 25.01.2012, 08:18

Цитата:

Сообщение от vadimus_ca

Может быть. У нас серебрянные ставятся только на топовую комплектацию.

Вадим, речь идет о Рольфе. У Вас "более другой" (с) импортер. У Вас и трехлитровые ауты есть на колпаках.

Enemy · 25.01.2012, 10:15

Цитата:

Сообщение от M.V.K.

У Вас и трехлитровые ауты есть на колпаках.

хаха)

---------- Добавлено в 10:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:15 ----------

Цитата:

Сообщение от Вадим_69

Какие обороты на ХХ при прогреве и какие при езде в пробке (хотя это не езда - нога ведь на тормозе)

У меня: сначала при прогреве - 1500, в режиме D (нога на тормозе) - 500-700
Знаю одно: если ехать по трассе, то в морозы, если машинка не прогрета, в движении будет о-очень долго прогреваться (если вообще прогреется). Но там встречный поток охлаждает. Может в пробке не греется из-за малых оборотов

Как вариант, попробуй в пробке переводить в паркинг... (ну, или прогреть минут 10)

про обороты не знаю, не следил никогда. попробую на паркинг чаще ставить, сегодня, кстати, пару раз ставил.

Enemy · 27.01.2012, 12:26

еще вопрос к общественности : нет ли кого нибудь известного сверчка в багажнике? а то дребезжит чего то на кочках, понять не могу... номерная рамка исключается, я ее с обратной стороны проклеил куском сплена, скарб тоже не звучит , тк весь хлам в багажнике лежит в большом коробе. может я чего то не знаю и упускаю ?

M.V.K. · 27.01.2012, 12:29

Цитата:

Сообщение от Enemy

еще вопрос к общественности : нет ли кого нибудь известного сверчка в багажнике? а то дребезжит чего то на кочках, понять не могу... номерная рамка исключается, я ее с обратной стороны проклеил куском сплена, скарб тоже не звучит , тк весь хлам в багажнике лежит в большом коробе. может я чего то не знаю и упускаю ?

крепление домкрата и ключей проверь, может и там быть...

MASTEROK · 29.01.2012, 12:10

Цитата:

Сообщение от M.V.K.

У шкоды(фв) и митсу разная степень локализации производства.

работники то все равно наши !

M.V.K. · 29.01.2012, 12:49

Цитата:

Сообщение от MASTEROK

работники то все равно наши !

Не думаю, что наши косячат, но на всякий случай взял 2.0

СергейМДХ · 01.02.2012, 15:30

Сегодня было - 27... Около 7 -10 минут прогревал и поехал. В итоге машина прогрелась до нормальной температуры после 15 минут движения (ехал 80 км в час). Вариатор поначалу держал повышенные обороты (на 80 км в час 1,7 тысячи). Но в машине было тепло спустя где-то 15 минут общего времени работы мотора (вместе с прогревом).

олег398 · 02.02.2012, 21:34

проехал 3000 на 92 пока нормально

уездный лекарь · 04.02.2012, 14:34

Всем добрый день. На своём AUTе (2.0 cvt) проехал 45.000 км. С первой минуты заливал только 92-й. Динамика устраивает. После установки у Ёжика Пыха - Дмитрия круиз контроля, расход по трассе при скорости 105,107км. - 8.0 , 8.5. Впрочем зависит от встречного ветра. При попутном удавалось (один раз) 7.8л. В городе 10.5 - 12л. Стиль езды спокойный. Заметил, чем чаще езжу на "круизе" тем меньше расход. Видимо педаль газа очень "нежная". Насчёт "сверчка" в салоне. Тоже долго искал - оказалось гремят очки в потолочном очёчнике. Проложил фланельку - стало тихо. Всем здоровья .

Enemy · 09.02.2012, 18:56

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Сегодня было - 27... Около 7 -10 минут прогревал и поехал. В итоге машина прогрелась до нормальной температуры после 15 минут движения (ехал 80 км в час). Вариатор поначалу держал повышенные обороты (на 80 км в час 1,7 тысячи). Но в машине было тепло спустя где-то 15 минут общего времени работы мотора (вместе с прогревом).

чо-то холодно везде так стало )
я грею минуты 2-4 и в салоне тепло мин через 30 .)