OBD-2 (OBD-II), ELM 327, Torque (температура вариатора и др.) в Outlander 2013-2014-2015

amel · 02.07.2015, 22:32

Через 10 мин проверю.

Yuriy_SPb · 02.07.2015, 22:37

Удачи

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Avtandil

Что будет, если скинуть счетчик просто так, без замены масла?

Есть 2 варианта: кто-то говорит, что ничего, кто-то, что изменится поведение коробки.
Вот только что является критерием изменений?

amel · 02.07.2015, 22:57

"команду применять только при настройках строки инициализации на блок CVT с адресом 7Е1"
Это где в Торке выставить? Не нашёл.

Yuriy_SPb · 02.07.2015, 23:31

Цитата:

Сообщение от amel

Это где в Торке выставить? Не нашёл.

Лучше это сделать через терминал по второму варианту, эксперименты с Торком могут не очень хорошо закончиться.

Добавлено через 46 секунд

Цитата:

Сообщение от Avtandil

Меня заинтересовало, что измениться?

Как минмимум счетчик деградации станет 0.

Avtandil · 02.07.2015, 23:38

Цитата:

Сообщение от Yuriy_SPb

Как минмимум счетчик деградации станет 0.

Пустая цифра, опять же. Сбросить я могу у себя и через "лексию". У меня вопрос был конкретный - что это даст? Цифра 10 или 15000 мне ни о чем не говорит.

Yuriy_SPb · 03.07.2015, 00:09

Цитата:

Сообщение от Avtandil

У меня вопрос был конкретный - что это даст?

Мы это и пытаемся это выяснить, но, по-возможности, не на ощущениях, а на конкретных показателях.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от amel

как это сделать через терминал?

Поключиться через терминал к ELM327 и ввести последовательно набор команд, приведенный в сообщении Ув. cintakc.

atz
atsp6
atsh7e1
1092
2110
3103

amel · 03.07.2015, 12:07

Через терминал тоже не сбросился, хотя запросы получали ответы от адаптера.

Yuriy_SPb · 03.07.2015, 12:09

Цитата:

Сообщение от amel

хотя запросы получали ответы от адаптера.

А какие были ответы?

amel · 03.07.2015, 12:44

Цитата:

Сообщение от Yuriy_SPb

А какие были ответы?

Уже не помню, если нужно сделаю скриншоты.

v888v · 03.07.2015, 22:39

Не так то это просто. Там вот такое на OBD может быть :

При напряжении тестером 14,2-14,3 В давал команду ATCV 1400, в итоге демонстрирует почти 14,5 на OBD. Так и дошел до 1380, почти полвольта разница. И более менее стало. Но не всегда. Вначале некоторое время показание с OBD не меняется, а затем редкими всплесками начинают меняться. Возможно показания считываются с ошибками иногда. Почему то на первом графике есть сильные всплески вверх напряжения с OBD , на другом графике вообще всплески вверх отсутствуют.

А строчка для напряжения CVT:
"CVT Voltage","CVT Voltage","2102","F*0.07333","0","16","V","7E1"

себе подобрал так, и вроде стало совпадать напряжение:
"CVT Voltage","CVT Voltage","2102","F*0.079","0","16","V","7E1"

Имхо. В моем случае корректировка это много попыток и времени при заведенном авто и всегда с неожиданным результатом. По мне не стоит ей заниматься, тем более напряжение с ЭБУ штатный датчик демонстрировал вполне неплохо, в рамках +/- 0,1 вольт.

Кстати эти +/- 0,1 вольт и первый график с всплесками вверх и вниз наводят на версию что иногда любые показания цепочка ELM 327+Torque может чуть искаженно считать. Если это так то большинство графиков будут иметь меньше загадок.

Yuriy_SPb · 03.07.2015, 23:10

Цитата:

Сообщение от v888v

что иногда любые показания цепочка ELM 327+Torque может чуть искаженно считать

Да, это так. В логах это хорошо видно иногда. То данные просто дублируются с предыдущих значений, а то и вообще с других датчиков. Так что всегда нужно смотреть. Одиночное значение может быть случайным

Причем чем больше данных снимается, тем больше вероятность ошибок

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от v888v

себе подобрал так, и вроде стало совпадать напряжение

Может Ув. cintakc еще уточнит через диагун, какая там формула

amel · 04.07.2015, 13:53

Пробовал при зажигании и при заведенном двигателе. Если не трудно напишите сброс ошибок через терминал.

rbkkooba · 12.07.2015, 19:37

Yuriy_SPb, машине почти год, охлаждение поставлено чуть меньше месяца назад.

Темпер показывала когда 30-40 км проехал, перерыв 15 минут далее 10 минут на холостых

Добавлено через 1 минуту
Евгений72, сегодня по трассе в разных режимах до 170 км.ч на протяжении 500 км темпер +65

Yuriy_SPb · 12.07.2015, 22:07

Цитата:

Сообщение от rbkkooba

Темпер показывала когда 30-40 км проехал, перерыв 15 минут далее 10 минут на холостых

Тогда вполне нормально, при отсутствии обдува, температура вариатора приближается к температуре ОЖ двигателя.

Dragon_ak · 13.07.2015, 08:07

Покатался в выходные с торком и вот что получилось:
2 человека. за бортом +25, время поездки 50 мин - небольшой выезд из города и дальше трасса, скорость до 130. Варик нагрелся до 95 град. Радиатора нет.
Обратно уже 4 человека, но похолоднее и дождик и нагрелся всего до 85 град.
За выходные 130 км деградация прибавила 17 пунктов.