[Аникей]

Сообщение от Romario_vrn

К тому же самостоятельно Вы вряд ли полезете ремонтироваать Аут.

всё в нашем мире относительно! я если всё таки куплю именно аут - буду его сам обслуживать, если только зимой на сервис ехать - теплого гаража нет.
я еще субару форестер рассматриваю - но тот движок для меня ваще загадка, а в мицу более понятна мне матчасть.

[nfsp]

Romario_vrn

Не обязательно: на моём 2006 пробег тоже примерно 78 тыс. км, а не 178 тыс. км .
Про эксплуатация по Москве не знаю, может и ржавая, но это легко проверить.

Кожаный салон - ничего страшного если есть обогрев сидений, и летом не надо парковаться под палящим солнцем, ну или отражатель ставь на стекло.

АКП - МММ - нет проблем (тьфу тьфу тьфу).

Запчасти - цены обычные.
Ремонтировать Аут не сложнее чем Mazda например

Расход бенза не маленький - это точно

[ТоЯма]

Я купил полтора года назад Аут и очень доволен. Нравится то, что он по управлению как обычный седан, в меру жесткий, в меру мягкий. Расход топлива конечно хотелось бы поменьше, но 160 л.с. и автомат с полным приводом.
Запчасти оригинал дорогие, но есть куча великолепных аналогов, как японских, так и корейских.
Машина простая, надежная, ее можно ремонтировать на любом СТО

[nfsp]

Сегодня выпал снег... Сантиметров так 25-30
Никаких проблем !
Как на вездеходе !

[ТоЯма]

Сообщение от nfsp

Сегодня выпал снег... Сантиметров так 25-30
Никаких проблем !
Как на вездеходе !

а на какой ты резине ездишь?

[nfsp]

ТоЯма,
Летом на 215/55/17 Goodyear Eagle GT
http://www.vwtuningmag.com/eagle-gt-...formance-tire/

А зимой на Goodyear Nordic 225/60/16 на железных дисках 16”
http://s7d5.scene7.com/is/image/Cana...resMode=sharp2

[lexatwix]

Сообщение от ТоЯма

Машина простая, надежная

тоже это нравитса.ничего лишнего.ненапичкана электрикой нет привязанности к сервису

[madmax181]

Нет авто без недостатков. Аут - тоже далеко не отличник....

[AlexeyL]

Всем привет!
Чтобы не плодить темы, продолжу эту.
Присматриваюсь к Аутлендеру первого поколения как потенциальной будущей машине. Просмотрел уже различные каталоги и описания, прочитал массу отзывов, покапался на этом форуме. Хочу прояснить для себя несколько вопросов, уверен что Вы знаете на них ответы.

1. Самое главное - двигатели. По японским Аиртрекам и европейским Аутам вроде все понятно, на них ставились такие двигатели:
4G63 - 2.0 - SOHC - неGDI - не MIVEC - 126 л/с (япония)
4G63 - 2.0 - SOHC - неGDI - не MIVEC - 136 (европа)
4G64 - 2.4 - DOHC - GDI - не Mivec - 139 (я)
4G64 - 2.4 - SOHC - ?GDI - не Mivec - 133 (я)
4G69 - 2.4 - SOHC - неGDI - MIVEC - 160 (я,е)
4G63T - 2.0 - DOHC - ?GDI - не MIVEC - 240 (я)
4G63T - 2.0 - SOHC - ?GDI - не MIVEC - 202 (е)
В чем основные отличия этих двигателей? Какие надежней?
По Американцам нормальной инфы не нашел. Вроде читал что на них ставились те же двигатели, что на японцев, хотя в объявлениях встречается все что угодно...
Так все-таки какие двигатели ставились на американцев?

2. Я буду ставить на машину ГБО 4 поколения (которое сейчас с удовольствием использую на Хонде). Читал, что на этом форуме многие используют ГБО.
Правильно понимаю что ГБО и GDI трудно совместимы?
Какие еще особенности есть у аутовских двигателей при использовании газа? Как производится регулировка клапанов?
Я так понимаю, что 4G69 в сочетании с газом предпочтительней: мощности достаточно, "джедая" нет.

3. Много раз слышал мнение, что лучше брать европейского Аута, чем американского. В чем причина? Мнение о том, что американские сильнее ушатаны, вполне правдоподобно, но машина в любом случае будет покупаться с пробегом по РФ, так что в этом случае скорее важен последний владелец, чем первый...
Какие конструктивные различия есть между американцами и европейцами?
Панели приборов, "крутилки" печки, задние бампера - что еще?

4. В большинстве отзывов описываются машины, купленные у дилера или у первого хозяина с пробегом до 100, максимум 150 тык - естественно у них нет серьезных проблем. А есть здесь те у кого пробег 200 и более?[ Как ведет себя машина? Какие серьезные поломки случались? Двиг с коробкой как поживают?

5. И последний, наименее важный вопрос В некоторых объявлениях видел в Аутах 2DIN магнитолы, хотя в панели с завода идет "литая" перегородка. Как ставятся 2DIN магнитолы: панель пилится или рамки переходные продают?

[E.L.V.I.S]

Сообщение от AlexeyL

3. Много раз слышал мнение, что лучше брать европейского Аута, чем американского. В чем причина? Мнение о том, что американские сильнее ушатаны, вполне правдоподобно, но машина в любом случае будет покупаться с пробегом по РФ, так что в этом случае скорее важен последний владелец, чем первый...
Какие конструктивные различия есть между американцами и европейцами?
Панели приборов, "крутилки" печки, задние бампера - что еще?

Единственный минус брать американца, это кот в мешке.
Я купил из америки аута с пробегом 136 тыс.км в пересчете, в отличном техническом состоянии и уже 1,5 года не жалею о своём выборе.
По поводу отличий, на форуме уже много раз писалось. Воспользуйтесь поиском. Могу только сказать что отличия совсем не существенны в потребительском плане. У америкосов есть свои бонусы, вроде кожанных салонов, фотохромных зеркал и более мягких стоек. В любом случае все Ауты собирались в Японии.

Сообщение от AlexeyL

5. И последний, наименее важный вопрос В некоторых объявлениях видел в Аутах 2DIN магнитолы, хотя в панели с завода идет "литая" перегородка. Как ставятся 2DIN магнитолы: панель пилится или рамки переходные продают?

"Литая" перегородка с карманом держится на двух саморезах, прикрученных с обратной стороны. По крайней мере у меня так.

[AlexeyL]

Сообщение от E.L.V.I.S

Единственный минус брать американца, это кот в мешке.
Я купил из америки аута с пробегом 136 тыс.км в пересчете, в отличном техническом состоянии и уже 1,5 года не жалею о своём выборе.
По поводу отличий, на форуме уже много раз писалось. Воспользуйтесь поиском. Могу только сказать что отличия совсем не существенны в потребительском плане. У америкосов есть свои бонусы, вроде кожанных салонов, фотохромных зеркал и более мягких стоек. В любом случае все Ауты собирались в Японии.

а запчасти/расходники одинаковые?

"Литая" перегородка с карманом держится на двух саморезах, прикрученных с обратной стороны. По крайней мере у меня так.

неожиданно! ) на фото выглядит как единое целое

[ТоЯма]

Сообщение от AlexeyL

Какие еще особенности есть у аутовских двигателей при использовании газа?

нормально становится, у меня 4G69 европеец

Сообщение от AlexeyL

Как производится регулировка клапанов?

щупами регулируется, на газу нужно делать чаще

Сообщение от AlexeyL

Я так понимаю, что 4G69 в сочетании с газом предпочтительней: мощности достаточно, "джедая" нет

ну да.
Газа правда больше на 1-1.5 литра расходуется

[AlexeyL]

Сообщение от ТоЯма

нормально становится, у меня 4G69 европеец


щупами регулируется,

спасибо

на газу нужно делать чаще

ну да.
Газа правда больше на 1-1.5 литра расходуется

это я в курсе - сам 1.5 года на газу езжу

[Stas_rare]

Всем привет! Сабж не по теме, прошу модератора не ругать
Очень нужны контакты Дмитрия "lukanin", прошу кто знает чиркануть в личку- хочу воспользоваться услугой по покупке авто.

[nfsp]

Повезёт же тому кому достанется мой 2006 Аут в конце этого года
Буду его менять на новую модель