[andrettyy]

Закис ручник Outlander 2013-2014-2015

Полезный отчёт по разработке закисшего штока ручника и его смазке на Outlander 2013-2014-2015
Фото пыльника ручника Outlander 2013-2014-2015
Место установки пыльника ручника Outlander 2013-2014-2015
Фото штока ручника в разобранном виде Outlander 2013-2014-2015
Фото отчёт установленного не оригинального пыльника T72017SL (Форсаж)
Фото штока и место где образовывается ржавчина (закисание).
Отчёт по нарезанию резьбы в обломленном штоке.
Бюллетень по ремонту (замене) рычага и пыльника ручного тормоза на суппорте.
Отчёт по установке модифицированного ремкомплекта штока ручника.
Отзывная компания. VIN

Номера правого и левого оригинальных ремкомплектов (модифицированных).

4605B850 - правый, 4605B849 -левый.

[свернуть]

Размеры и номера неоригинальных пыльников ручника Outlander 2013-2014-2015.

Размер:8/20/16.
Номер для заказа: MO 2141 MASUMA , T72017SL (Форсаж).

[свернуть]

Номер оригинального ремкомплекта суппорта ручника Outlander 2013-2014-2015

4605A821

[свернуть]

Видео по разработке закисшего штока ручника и его смазке, на Outlander 2013-2014-2015

vBulletin [media]

[свернуть]

Схема прокачки тормозной системы.

[свернуть]

[MishaL]

Скажите, а коромысло со своей оси легко слезает?
Я то-то мучился со съёмником. (хотя и ржавчины не было)

[Самодел]

Сообщение от MishaL

Скажите, а коромысло со своей оси легко слезает?
Я то-то мучился со съёмником. (хотя и ржавчины не было)

@MishaL, Это когда первый раз снимаешь очень трудно слезает со шлицов а повторно снимается гораздо легче.

[feds]

Сообщение от MishaL

Скажите, а коромысло со своей оси легко слезает?
Я то-то мучился со съёмником. (хотя и ржавчины не было)

Там лишь-бы гайка открутилась,не отломался вал,а коромысло раскачиваешь из стороны в сторону и оно слетает.

[krodima]

Добрый день.Если я правильно понял,читая тему-если установить более короткую возвратную пружину, механизм ручника будет постоянно находится в крайнем положении, а соответственно колодки будут чуть-чуть подклинены.Или всетаки временно можно решить проблему установив более короткую пружину и не пользуясь ручником?

[chundga]

Сообщение от krodima

Добрый день.Если я правильно понял,читая тему-если установить более короткую возвратную пружину, механизм ручника будет постоянно находится в крайнем положении, а соответственно колодки будут чуть-чуть подклинены.Или всетаки временно можно решить проблему установив более короткую пружину и не пользуясь ручником?

Нет, вообще не правильно поняли. Возвратная пружина никакой роли не играет в зажатии колодок. Это происходит только за счёт натяжки троса ручного тормоза. Поднял ручку- трос натянулся и поворачивает шток ручника. Обратная пружина нужна для того, что-бы шток возвращался в нейтральное положение, и колодки были не зажаты. Если не пользоваться ручником то это проблему не решит, он всё равно закиснет. Люди об этом уже писали.

[MishaL]

Сообщение от krodima

...если установить более короткую возвратную пружину, механизм ручника будет постоянно находится в крайнем положении, а соответственно колодки будут чуть-чуть подклинены...

ИМХО, короткая пружина на это не повлияет. Там у коромысла есть упор и оно дальше не уйдёт. Ну, будет рукоятка ходить по-туже из-за тугой пружины.

Сообщение от krodima

Или всетаки временно можно решить проблему установив более короткую пружину и не пользуясь ручником?

А какая проблема? Если не пользуешься ручником, то зачем менять? Это коррозию не устранит.

[krodima]

Сообщение от MishaL

ИМХО, короткая пружина на это не повлияет. Там у коромысла есть упор и оно дальше не уйдёт. Ну, будет рукоятка ходить по-туже из-за тугой пружины.

А какая проблема? Если не пользуешься ручником, то зачем менять? Это коррозию не устранит.

Проблема - подклинивают колодки. Суппорта разобрали.Пыльники все поменяли, поменяли колодки.Не разбирали механизм стояночного тормоза. После переборки суппортов не отъездил и месяца, как снова клин. Вернул механизм в обратное положение, поменял пружину на более короткую. Ручником не пользуюсь-хотя рука так и тянется по привычке. После каждой поездки проверяю пальцем нагревается или нет колодки, такое чувство, что они греются и не полностью разведены.

[MishaL]

Сообщение от krodima

Проблема - подклинивают колодки...

Тут надо искать в чём причина, в чём корень зла? Разбирать, чистить, шкурить коррозию, смазывать.

[MishaL]

Сообщение от MishaL

...теперь - ручник держит слабо и в самом конце. Вопрос - что я сделал не так? Что делать?

Сегодня лазил , смотрел. Проблема в том, что я неверно поставил планку-коромысло на одном колесе. Размер 3 мм. был около 20 :

Фото

[свернуть]

Снимал пружину, гайку. Переставил планку. Стало нормально.

Фото

[свернуть]

[krodima]

[QUOTE=MishaL;2690617]Сегодня лазил , смотрел. Проблема в том, что я неверно поставил планку-коромысло на одном колесе. Размер 3 мм. был около 20 :

Подскажите, у меня у суппорта который подклинивает планка находится вплотную к ограничителю, а у рабочего суппорта растояние между планкой и ограничителем примерно 20 мм. ПОЧЕМУ так и что с этим делать?

[MishaL]

krodima, может тросик ручника заедает?
Я бы их скинул с планок, подёргал-посмотрел...

Заедать может трос, поршень в суппорте, или ось механизма ручника.

[krodima]

Сообщение от MishaL

krodima, может тросик ручника заедает?
Я бы их скинул с планок, подёргал-посмотрел...

Заедать может трос, поршень в суппорте, или ось механизма ручника.

Вроде нет,пока разрабатывал, тросик двигался...

[-Игорь]

чего-то, заметил, после переборки задних суппортов ступицы сильно греются.
Оно может и раньше так было, но внимания не обращал.
Задние вообще сильнее передних греются, у всех так??

[-Игорь]

может кто подскажет как добраться до регулировочных винтов "ручника" из салона, ничего не разломав.

[МиНиН]

Сообщение от -Игорь

как добраться до регулировочных винтов "ручника" из салона

Тык