[SLONik24]

Всем привет. Понимаю, что много написано на эту тему, ну вариантов решения своей проблемы на форуме не нашёл. Итак: Outlander XL 2010 штатно в ближнем свете установлены галогеновые лампы HB4. На их место вкручены LED лампы, заменено штатное реле, сделана соответствующая конфигурация блока ETACS. Теперь все работает, как задуманно. При пуске мотора и поднятом ручнике световые приборы не работают. Когда отпускаешь ручник ближний загорается в пол накала, при этом габариты не горят. Как только на улице стемнело включаются габариты и ближний в полный накал.
Теперь для тех кто забыл или не знал, напомню как реализовано работа ближнего света фар в пол накала. Блок ETACS выдаёт ШИМ сигнал на управление реле с примерно 50% скважностью.
При работе данного режима в связке с галогеновыми лампами проблем нет все работает отлично, а вот с LED лампами присутствует еле заметное мерцание. При чем если смотреть прямо на фару этого не заметно, а если смотреть на фару как бы боковым зрением заметно мерцание. Не критично не немного раздрожает.
После проведения замеров выяснилось, что частота ШИМ порядка 170гц. Может быть, есть среди нас те кто боролся с этой проблемой мерцания?
Лично я вижу несколько вариантов решения:
Поставить конденсатор до реле(маловероятно, что поможет т.к. зависит от элемента лежащего с сердце твердотельного реле).
2. Поставить конденсатор после реле(ёмкость надо подбирать).
3. Заставить блок ETACS выдавать сигнал с большой частотой ШИМ.
Третий вариант был бы идеален, но думаю что это вряд-ли возможно.
Прошу отписаться, кто сталкивался. Спасибо