[igorche]

Сообщение от hius

как на кроссоверах вообще можно быстро ездить? ) Вы что, ребята, белены объелись ? ))))

Вначале страшновато , потом привыкаешь и только в путь...

Я если на него пересяду, вообще быстрее 120 ездить не буду ))

Будете.
Я вот тоже думал не буду. На астре то редко 130 разгонялся на трассе. Оказалось на ауте для меня 140 вполне комфортная скорость. Выше считаю всетаки уже отжик (вобще впринципе по нашим дорогам) и втапливаю только по большой необходимости оочень редко...

[hius]

нет, я в шкоде 130-140 еду по трассе это вообще крейсерская скорость, по неплохой дороге ехал и 200.. но это уже с другими амортизаторами и пружинами ).


Ps да, коль уж тут заговорили про обороты и скорость, сваял тут файлик, может кому пригодится )

[Ed_888]

Сообщение от НДА

Привет. А какая скорость по трассе при 2000 об/мин на шестой передаче по спидометру? Сегодня был на тест-драйве Т-Вензы у неё при 2000 об/мин 110 км/ч по спидометру.

Сегодня удалось проверить, ручной режим, 6-ая передача, 2000 об., скорость 120 км/ч.

[Сосед]

Сообщение от hius

Но этот автомобиль,мягко говоря, не рожден для быстрой езды.
как на кроссоверах вообще можно быстро ездить? ) Вы что, ребята, белены объелись ? ))))
Я если на него пересяду, вообще быстрее 120 ездить не буду ))
Я на октавии то себя более менее уверенно почувствовал только после того ка поставил комплект амортизаторов и пружин AST 4100 вместо какашечной ППД.
У меня сейчас при клиренсе 120мм высота машины - 1420мм
Аутлендер 3 - при клиренсе 215мм высота машины - 1680мм
Грубо вертикальный центр тяжести начинается на 10 см выше и заканчивается на 26 см выше.
да еще плюс ко всему комфортная конфигурация пружин и банальных двухтрубников, сильно проигрывающих в энергоемкости однотрубникам, к примеру того же комплекта AST 4100.

столько слов умных...)))
аут, особенно вэшесть, - очень сбалансированная машина в стоке (тюнить особо некуда), именно для быстрой езды, круглый год, в любом направлении. при этом относительно занедорого. не надо теорий, надо пробовать. поведение авто практически легковое, благодаря невысокой массе и пусть недо-, но полного привода.
если есть много времени, можно на досуге посчитать влияние алюминиевой крыши на снижение центра масс)))

[НДА]

Здорово. На Одиссее 3,0 5АКПП также.

[Nastya]

Ed_888, вы нашли защиту двигателя, если да, то какую и если можно ссылочку, спасибо

[Ujur]

Уважаемые владельцы! Добрый день. Меня интересует всего один вопрос, какой же реалный расход на 3.0 V6 2013 года в городском режиме. Очень интересно, но не табличные данные. Город у нас маленький и с этим все мои проблемы, с приобретением. За ранее признателен.

[Ed_888]

Сообщение от Nastya

Ed_888, вы нашли защиту двигателя, если да, то какую и если можно ссылочку, спасибо

Родных на тех момент не было, доработали болгаркой от Патриота (там одно заднее крепление не подходит), но, знаю, что ведутся работы по модернизации защит от ALFeco, может, сейчас, уже есть.

[Павел-Нск]

Сообщение от Ujur

Уважаемые владельцы! Добрый день. Меня интересует всего один вопрос, какой же реалный расход на 3.0 V6 2013 года в городском режиме. Очень интересно, но не табличные данные. Город у нас маленький и с этим все мои проблемы, с приобретением. За ранее признателен.

От 12 до 20 в зависимости от пробок и длительности поездки по городу. У меня одна поезда около 11 км. Разброс расхода указал. Все в режиме 4wdEco. По ощущениям на 4wdAuto расход больше процентов на 30.

[Ed_888]

Сообщение от Павел-Нск

От 12 до 20 в зависимости от пробок и длительности поездки по городу. У меня одна поезда около 11 км. Разброс расхода указал. Все в режиме 4wdEco. По ощущениям на 4wdAuto расход больше процентов на 30.

В летний период всегда езжу на 4WD Auto, осенне-весеннем, тем более зимнем на 4WD Lock, иначе зачем Аут, когда есть Kia, Hyundai

[Павел-Нск]

Сообщение от Ed_888

В летний период всегда езжу на 4WD Auto, осенне-весеннем, тем более зимнем на 4WD Lock, иначе зачем Аут, когда есть Kia, Hyundai

Каждому свое. Мне в городе 4wdEco летом хватает. Будет скользкая дорога Auto включу. Мне на предыдущей машине не хватало возможности отключать 4wd. Зима у нас полгода успею и на Auto, а пока предпочитаю так.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Ed_888

В летний период всегда езжу на 4WD Auto, осенне-весеннем, тем более зимнем на 4WD Lock, иначе зачем Аут, когда есть Kia, Hyundai

Еще не плонял про Lock. Я думал он работает до 40 км\час, как на нем можно постоянно ездить?

Добавлено через 11 минут
Еще. что могу сказать тормоза действительно непривычные для меня. На малой скорости все хорошо. Но если резко затормозить на скорости более 100 км\час некомфортно, нужно в пол педаль давить иначе катится. Старая машина колом вставала.
Надеюсь до зимы привыкну, а то как-то ....

В целом доволен. На 2.4 не ездил не знаю. Начитался страшилок про вариатор... хотел 2.4 в максималке. взял 3.0 в максималке. По моему мнению цена приемлемая у нас на работе колега ix35 за 1,3 м.р. взял... вот это не понимаю зачем???
Рсасход чаще не превышает как вы и говорите 13 в городе, по трассе ниже 10 падал на растоянии 200 км со скоростью средней думаю не более 100 км\час.
Расход устраивает, учитывая размеры машины, я на ВДовой силфи в городе более 14 имел.

Добавлено через 13 минут
Еще. что могу сказать тормоза действительно непривычные для меня. На малой скорости все хорошо. Но если резко затормозить некомфортно, нужно в пол давить иначе катся. Старая машина колом вставала.
Надеюсь до зимы привыкну, а то как-то ....

В целом доволен. На 2.4 не ездил не знаю. Начитался страшилок про вариатор... хотел 2.4 в максималке. взял 3.0 в максималке. По моему мнению цена приемлемая у нас на работе колега ix35 за 1,3 м.р. взял... вот это не понимаю зачем???
Рсасход чаще не превышает как вы и говорите 13 в городе, по трассе ниже 10 падал на растоянии 200 км\час.
Расход устраивает, учитывая размеры машины, я на ВДовой силфи в городе более 14 имел.

Добавлено через 21 минуту
Lock использовал пока однажды, когда в грязи, колее от грузовика на Auto буксанул, ни в перед ни назад не мог более метря проехать. Включил Lock и даже забыл про отключение ASC или как ее там. Выбрался за нескалько секунд. Сначала очканул, что за грузовиком пойду. Первый опыт "бездорожья" на Ауте. Вообще желания лезть в "бездорожье" пропало, т.к. в машине жена и вдвое малышей были сидеть с ними и ждать когда дернут не комфортно.

Добавлено через 22 минуты
Взял машину потому, что понравилась и дешевая. но точно не представлял ее себе хоть каким-то внедорожником.

[Ed_888]

На 4WD Auto всегда передается момент назад, при 4WD Lock передается еще больше, есть процентное соотношение в профильных темах, момент передается всегда, это и является отличием от KIA, Hyundai, зима все покажет, обгоны до 100 км/ч по снежной каше

[grushin]

Сообщение от Nastya

Ed_888, вы нашли защиту двигателя, если да, то какую и если можно ссылочку, спасибо

Добрый день!
Являюсь земляком Ed_888.
Наш Тульский дилер после 2-х месячного ожидания привез и установил мне это http://files.mail.ru/2F0F82C583134BC...77681C9AD2?t=1
На оф. сайте производителя данная модификация еще не значится.

[vicokl]

Дилер поставил защиту от V-2.0; 2.4, цена с монтажем 3 040,00

[grushin]

Сообщение от vicokl

Дилер поставил защиту от V-2.0; 2.4, цена с монтажем 3 040,00

Не подходит она, без переделок, по местам крепления на 3.0