Читаю пока разные митсу форумы, вроде для штатного кнопочного управления мафоном и нужно три проводника, осталось понять какой блок кнопок закупить и как его присобачить к нашему рулю.. Менять сам руль не хочу, да и не понятно на что его менять.. Мафон вроде у меня умеет обучаться кнопкам на руле..
ZMS, с подключением к магнитоле всё очень просто.на Авенсис покупал интерфейс для нештатной магнитолы.работает на ура со многими магнитолами(програмируетса с родного пульта магнитолы) и многими автомобилями.а вот какой блок кнопок примудрить что-бы эстетично выглядело действительно загадка.на примерку особо негде взять. фото интерфейса
ZMS, с подключением к магнитоле всё очень просто.на Авенсис покупал интерфейс для нештатной магнитолы.работает на ура со многими магнитолами(програмируетса с родного пульта магнитолы) и многими автомобилями.а вот какой блок кнопок примудрить что-бы эстетично выглядело действительно загадка.на примерку особо негде взять. фото интерфейса
В моем мафоне прописана фича обучения штатным кнопкам на руле, я не вижу нужды в дополнительном интерфейсе-переводчике общечеловеческий - китайский континентальный)).
Цитата:
Support Steering Wheel Control
По моему надо подобрать штатный блок управления аудио от любой машины поэстэтичней, скоммутировать всё да обучить мафон из его менюшки..
Спасибо Dmitrich_55!!
Для меня самое оптимальное решение проблемы, осталось разобрать и убедиться, что шлейф перетерся. Лампочка вначале моргала, а теперь горит почти всегда, уже почти год. Спасибо за ссылку.
Последний раз редактировалось minzanov; 18.12.2015 в 22:11.
Причина: дополнение
@dimak68, а если отремонтировать родной шлейф SRS ? там ничего заоблачного нет. Как правило (за редким исключением), тупо переламываются проводки, идущие от "улитки" на фишку. Срастить/спаять под термоусадку и снова радоваться жизни.