Чипанулся. Вопрос по ЕГР.

NewDolph · 01.03.2016, 20:12

Всем добрый день! Купил совсем недавно Pajero Sport 2.5 Ultimate. Проехав 1500км, решил чипануть у Ёжика. Авто поехало намного лучше и главное - появилось ощущение легкости при наборе скорости. До этого было ощущение, что яхту на прицепе возил)))
Вопрос такой - Дима вместе с прошивкой клапан ЕГР отключил и сказал, что можно ещё фишку снять или заглушку на клапан поставить. Так же сказал, что "в принципе можно этого и не делать" - это перестраховка. Разве можно клапан прошивкой отключить? Насколько знаю, что например в 100500 прошивка вроде не дает ЧЕКУ всплывать, но клапан заглушкой или снятием фишки глушится. Или я не прав? Что будет если не делать не того и не того?
Спасибо.

Sanches1982 · 01.03.2016, 20:52

Цитата:

Сообщение от NewDolph

Всем добрый день! Купил совсем недавно Pajero Sport 2.5 Ultimate. Проехав 1500км, решил чипануть у Ёжика. Авто поехало намного лучше и главное - появилось ощущение легкости при наборе скорости. До этого было ощущение, что яхту на прицепе возил)))
Вопрос такой - Дима вместе с прошивкой клапан ЕГР отключил и сказал, что можно ещё фишку снять или заглушку на клапан поставить. Так же сказал, что "в принципе можно этого и не делать" - это перестраховка. Разве можно клапан прошивкой отключить? Насколько знаю, что например в 100500 прошивка вроде не дает ЧЕКУ всплывать, но клапан заглушкой или снятием фишки глушится. Или я не прав? Что будет если не делать не того и не того?
Спасибо.

Сколько встала по деньгам?

NewDolph · 01.03.2016, 21:13

8000р.

Kazik · 01.03.2016, 22:09

Есть прошивка с отключением ЕГР, там просто разъём снять и всё, лично мне так прошили, чек не горит и всё гуд

NewDolph · 01.03.2016, 22:14

Кстати интересно, кто сколько проехал после отключения егр и есть ли проблемы? Вроде с включенным егр проблем достаточно, правда не у всех...

Kazik · 01.03.2016, 22:43

Цитата:

Сообщение от NewDolph

Кстати интересно, кто сколько проехал после отключения егр и есть ли проблемы? Вроде с включенным егр проблем достаточно, правда не у всех...

С ЕГР отъездил 83000км, проблем не было, сейчас пробег 85000км и всё Ок.

Farmer · 04.03.2016, 10:04

могу поделиться своим опытом, если кому интересно: я 200 000 км отъездил на дизельном Кайроне, там тоже коммон рейл, турбина, егр. Отключение/заглушка ЕГР обсуждается там очень широко, многие выкидывают его, другие глушат программно, также есть противники такого вмешательства. Так вот, я лично ничего не глушил, не мазал форсы, вообще старался не лезть в движок и за 5 лет к нему у меня никаких нареканий. Конечно, необходимо периодически чистить ЕГР, особенно если много тошнишь по городу в пробках, но это не сложная процедура.
Думаю, у Мицу аналогичная ситуация. То что мотор после 50ткм на помойку - чушь полная. Главное, ТО по регламенту проводить, не нарушать сроки, лить хорошее масло, ДТ и оригинальные фильтра.

profish · 04.03.2016, 10:26

Нормально Димка цену держит! Я у него почти два года назад чиповался, цена была такая же 8000 рубасов. И так же ничего не глушил и не отключал, всё нормально, но звонил Димке, он посоветовал заглушить ЕГР, только перед тем как глушить, нужно обязательно почистить впускной коллектор. А вот тут засада, сам лезть не хочу, потому как там при сборке нужно менять прокладку, плюс при затяжке иметь метрический ключ, потому как есть вариант свернуть бошку болтам и т.п. и т.д. А спросил в сервисе про почистить коллектор, объявили 5000, плюс расходники, что то пока не охота за такие деньги чистить впускной. Может у кого то была практика данной процедуры, готов принять советы и пояснения.

Борис Борисыч · 04.03.2016, 14:46

Не понял - почему нельзя просто скинуть фишку и все? Мне так посоветовали на дружественном форуме. Ранее - ставили заглушку, но с тех пор, как научились программно отключать ЕГР (ошибка при неработающем клапане не выскакивает теперь), достаточно сдернуть фишку при неработающем дизеле и вуаля!

NewDolph · 05.03.2016, 00:34

Как раз сейчас можно скинуть фишку и все. Дима тоже так сказал. 500 км отъездил с вынутой фишкой - тянет резвее, но работает намного жестче и жрет на литр больше. Думаю надеть фишку и сравнить - мне казалось как-то мягче все работало тогда. Многие еще локальными перегревами пугают при отключенном егр - правда только в теории. Вообще с егр проблемы встречаются, без егр - сколько лазил, ни одной не нашел, только теория. Napic с паджероклуба 120.000 почти проехал с отключенным егр уже.

Добавлено через 1 час 40 минут
Думаю, что развеять все сомнения об отключении ЕГР можно только на практике. Если есть беспроблемные пробеги за 100.000 - 150.000км с отключенным ЕГР - тут и все вопросы надо снимать)))А то перегрев и т.п. - это все теория

Kazik · 05.03.2016, 19:17

Цитата:

Сообщение от NewDolph

Как раз сейчас можно скинуть фишку и все. Дима тоже так сказал. 500 км отъездил с вынутой фишкой - тянет резвее, но работает намного жестче и жрет на литр больше. Думаю надеть фишку и сравнить - мне казалось как-то мягче все работало тогда. Многие еще локальными перегревами пугают при отключенном егр - правда только в теории. Вообще с егр проблемы встречаются, без егр - сколько лазил, ни одной не нашел, только теория. Napic с паджероклуба 120.000 почти проехал с отключенным егр уже.

Добавлено через 1 час 40 минут
Думаю, что развеять все сомнения об отключении ЕГР можно только на практике. Если есть беспроблемные пробеги за 100.000 - 150.000км с отключенным ЕГР - тут и все вопросы надо снимать)))А то перегрев и т.п. - это все теория

Я не заметил что на холодную громче машина стала работать, а прогретая вообще кажется тише.

Вова-55 · 30.03.2016, 16:23

Добрый всем день! Сегодня, наконец то, решился сделать прошивку у Ёжика. До этого делал прошивку в другом месте. Ну что могу сказать: первые впечатления положительные! Машинка задышала и поехала. Тянет как с низов, так и с верхов! По сравнению с предыдущей прошивкой- земля и небо! ЕГР отключили программно, никаких фишек не снимал, Ёжик сказал, что ничего больше делать не надо. По расходу топлива пока говорить рано, но точно больше кушать не стал. По работе двигателя могу сказать, что пальцы стали меньше тарабанить, даже когда даешь форсаж. Ну это первые впечатления. Скоро предстоит поездка в Астрахань, там протестирую в разных режимах.

Киже · 31.03.2016, 13:13

Цитата:

Сообщение от Вова-55

По расходу топлива пока говорить рано, но точно больше кушать не стал.

Для информации:
После перепрошивки моей машины расход по трассе 10 литров на 100 км. Проверено неоднократно на трассе М4 Дон (3000 км туда и обратно).
По городу от 12 до 15 литров на сотню.
Прошивался 3 года тому назад.

Калиостро не граф · 31.03.2016, 12:39

Вова 55, а у тебя машина с каким пробегом (в смысле: еще на гарантии?) и вообще что-то меняется, что может повлиять на гарантию?

Вова-55 · 31.03.2016, 14:26

Машина 2012 года, пробег 65000 км., гарантия закончилась. Ушел от дилера и перекрестился. Не вижу смысла переплачивать, хотя на ТО всегда привозил только свои расходники и при очередном ТО находился возле авто. По гарантии я думаю проблем не будет. Сколько народу уже ставили прошивки на гарантийные авто без проблем.