Купил 2,4 Ultimate 25 октября, поставил бриджстоун близзак DM-V1 и поехал в отпуск. температура все две недели +8...-3. ехал тысячу спокойно, больше 3 тысяч обороты не раскручивал. доехал до места 1200 км, средний расход 9.5. обратно ехал быстрее, обгонял часто. круиз ставил за городом чуть меньше 130 (на 300 рублей, если поймают). в обратную получился расход около 10. естественно, климат работал постоянно. ездили с женой и двумя детьми, багажник тоже полный (тёща жене с дачи еды надавала, чтоб мы не голодали)
солярису 1,6 с убогим автоматом 4-ст конечно тяжело возить полный груз ))) - чудес не бывает, на более крупной/мощной авте это меньше заметно
на крите брал хундай 1,4 + автомат (4-ст) в аренду. с 4 седоками двигатель орал как бешеный. но тащил по горам еле-еле. таким манером расход ниже 10л/100 не опускался)))
Одним днём мотанулся из Самары до Ульяновска и обратно. Погодные условия в оба конца одинаковые, дорожная обстановка одинакова, загрузка в обратную сторону на 150 кг больше. Пробег на начало эксперимента - 500 км.
"Туда" ехал на 4WD-E и средний расход бензина составил 11,4 л/100 км.
"Обратно" ехал на переднем приводе, средний расход составил 9,4 л/100 км.
Точно... Не дочитал мануал до конца, был уверен, что если на дисплее не горит "4WD" - то это передний привод.
Тогда парадокс - моя в режиме 4WD-E кушает на 2 литра на сотню больше, чем груженая в режиме 4WD-AUTO.
Что тут думать, разница в педалировании. Все-таки аут не микролитражка, масса приличная, и соответственно расход топлива от ускорений на маршруте растет очень сильно.
Всю дорогу проехал на одном баке, без заправки. Соответственно уменьшение веса автомобиля было с лихвой компенсировано двумя пассажирами с багажом в обратном пути (упомянутые 150 кг).
Сам вижу только одно объяснение - обратно ехал в темноте большую часть пути, посему старался за 100 км/ч не выходить. для проверки этого предположения планирую повторить эксперимент через неделю с замером времени пути и количества обгонов.
Предлагаю повторить эксперимент по схеме "туда-обратно" самостоятельно.