Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.07.2017, 10:57   #1
АлексЗ
Житель Клуба
 
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 111
По умолчанию Проблема с заводом

Доброго дня всем!Проблема такая, аут 2003 год, движок 4g63,заводя машину с утра после ночи с первого раза она заводится,но обороты 300-500 и через 5 сек глохнет.со второго раза заводится как надо и дальше никаких проблем нет,холостые держит все ровно.Если постоит часа 3-4 или меньше заводится с первого хорошо.Заслонку чистил,свечи менял,топливный фильтр и насос менял,ремни проверял все на метках,воздушный фильтр менял и пробовал без него заводить тоже самое.Еще бывает что и с первого раза не заглохнет, обороты 300-500 поплавают и потом выравнивает на 1500 и падает на 1000-1200 как должно при прогреве.Какие у кого мысли подскажите пожалуйста.Чек не горит и не горел.пробег 290 тысяч.
АлексЗ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.07.2017, 11:48   #2
hanter72
Старожил Клуба
 
Аватар для hanter72
 
Имя: Николай
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 1,313
По умолчанию Re: Проблема с заводом

@АлексЗ, возможно, виноваты форсунки.

И второе, что на ум приходит, - криво посажено или дефект уплотнительного кольца в фильтре тонкой очистки (куда вставляется бензонасос).
hanter72 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.07.2017, 11:54   #3
АлексЗ
Житель Клуба
 
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 111
По умолчанию Re: Проблема с заводом

Я склоняюсь к топливной магистрали,почему форсунки??тут именно кажется что первые 3-7 секунд топлива нет и оно как поступать начинает так все выравнивается сразу
АлексЗ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.07.2017, 13:43   #4
grom1758
Бывалый
 
Имя: Александр
Авто: Outlander 2.0 2WD
Сообщений: 26
По умолчанию Re: Проблема с заводом

Вчера победил такую же проблему (не заводится). Вечером приехал-утром не завелся. Сразу полез проверить насос. При разборе в системе небыло давления, т.е. из шланга напора небыло. Насос проверил на прямую-крутит. Вывод напросился сам собой, что мозги пудрят резинки. Под рукой конечно небыло их пришлось прокрутить на 90 градусов и все собрать. Завелась лишь после того как снял-поставил клему с акб. Счастье было не долгим . Через два дня все повторилось. Во всей этой плавающей неисправности была общая закономерность- машина находилась под уклоном, где нашел место там и парканулся. Почитал наши заметки на форуме и поставил насос от газельки. Фильтр(пакетик) поставил родной.Пробег 246 тыч. насос заменил первый раз.Всем удачи и спасибо тем кто помогает советами и отчетами в ремонте наших коней.
grom1758 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.07.2017, 14:27   #5
posmetuhov
Житель Клуба
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 469
По умолчанию Re: Проблема с заводом

Цитата:
Сообщение от grom1758 Посмотреть сообщение
Вчера победил такую же проблему (не заводится). Вечером приехал-утром не завелся. Сразу полез проверить насос. При разборе в системе небыло давления, т.е. из шланга напора небыло. Насос проверил на прямую-крутит. Вывод напросился сам собой, что мозги пудрят резинки. Под рукой конечно небыло их пришлось прокрутить на 90 градусов и все собрать. Завелась лишь после того как снял-поставил клему с акб. Счастье было не долгим . Через два дня все повторилось. Во всей этой плавающей неисправности была общая закономерность- машина находилась под уклоном, где нашел место там и парканулся. Почитал наши заметки на форуме и поставил насос от газельки. Фильтр(пакетик) поставил родной.Пробег 246 тыч. насос заменил первый раз.Всем удачи и спасибо тем кто помогает советами и отчетами в ремонте наших коней.
Напишите артикул насоса.
posmetuhov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.07.2017, 15:53   #6
АлексЗ
Житель Клуба
 
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 111
По умолчанию Re: Проблема с заводом

У меня проблема в том, что она заводится и с первого раза, просто первые 2-5 секунд как будто топливо не поступает,я педалью газа играю, сначала ноль реакции через пару сек обороты поднимает и все становится нормально. То есть сейчас с первого раза все как бы норм, но только когда педалью газа помогаю.Бензонасос менял. топливный фильтр тоже, единственно сеточку не менял,но я ее промыл вроде она не забитая, просвечивалась на солнце.
АлексЗ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.07.2017, 16:17   #7
eskylap
Житель Клуба
 
Аватар для eskylap
 
Имя: Федор
Авто: Outlender2.4 4wd 2007 4G69
Сообщений: 245
По умолчанию Re: Проблема с заводом

А сеточки на форсунках?
eskylap вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.07.2017, 10:28   #8
АлексЗ
Житель Клуба
 
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 111
По умолчанию Re: Проблема с заводом

а что с ними может быть, забиты??и что за сеточки, я как то давно снимал форсунки продувал, чет не помню ничего такого.
АлексЗ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 10:02. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU