[Dmitrych]

Сообщение от Марадона

Женщины за рулем приводят к распространению проституции и гомосексуализма - ВОСТОК,- ДЕЛО ТОНКОЕ!

Если женщины сядут за руль автомобиля, королевство постигнут такие несчастья, как "резкое увеличение проституции, гомосексуализма, распространение порнографии и разводов".
Профессор Камаль Субхи, представивший обществу результаты обсуждений, сказал:
- Если женщинам позволить водить автомобили, через десять лет в нашей стране не останется девственниц.

Василий Иваныч, ты знаешь, что такое логика?
- нет Петька, не знаю.
- а мне Фурманов объяснил. Вот слушай: У тебя Васильиваныч усы есть?
- Да Петька, есть.
- значит Васильиваныч у тебя х... - стоит!

[Марадона]

Сообщение от Dmitrych

Василий Иваныч...!

Петька,- я за тобой 1,5 чаа по пахоте ползу!

[Марадона]

Екатеринбург.

На совещании в мэрии, по благоустройству, было предложено расширить ул. Большакова на участке между Московской и Серова.
Принято решение о расширение улицы до четырех полос.
Сейчас движение транспорта идёт по одной полосе в направлении от Московской и по двум к 8 Марта.
Пропускная способность данного участка не может обеспечить полноценное движение машин.
Есть готовый проект дорожных работ, к ним планируется приступить в 2012 году.

[Марадона]

Главу свердловского отделения ПФР Сергея Дубинкина, приговорили сегодня к 10 годам в колонии строгого режима и штрафу в один миллион рублей.
После оглашения приговора его адвокат заявил, что намерен обжаловать приговор.
Дубинкина задержали осенью 2009 года.
Его подозревали в хищении 955 миллионов рублей.
Деньги обнаружились на счетах банка «ВЕФК-Урал».
Данный банк был признан банкротом и остался без лицензии ЦБ в том же году.
Первое заседание по делу состоялось 10 мая 2011 года.

я ВОТ ЧТО ДУМАЮ - один миллиард рублей подтянул с подельниками - по году за каждые сто миллионов дали в суде...
...Много это или мало !???

[PlusOdin]

Сообщение от Марадона

Главу свердловского отделения ПФР Сергея Дубинкина, приговорили сегодня к 10 годам в колонии строгого режима и штрафу в один миллион рублей.
После оглашения приговора его адвокат заявил, что намерен обжаловать приговор.
Дубинкина задержали осенью 2009 года.
Его подозревали в хищении 955 миллионов рублей.
Деньги обнаружились на счетах банка «ВЕФК-Урал».
Данный банк был признан банкротом и остался без лицензии ЦБ в том же году.
Первое заседание по делу состоялось 10 мая 2011 года.

я ВОТ ЧТО ДУМАЮ - один миллиард рублей подтянул с подельниками - по году за каждые сто миллионов дали в суде...
...Много это или мало !???

Интересно еще и то, что государству он должен вернуть только 23 миллиона.

[Миха из Екб]

Сообщение от PlusOdin

Интересно еще и то, что государству он должен вернуть только 23 миллиона.

Интересно, кто должен возвращать остальное? Чьи доли остальное?

[Марадона]

Сообщение от Миха из Екб

Интересно, кто должен возвращать остальное? Чьи доли остальное?

Ему как стрелочнику и предложили год за 100...миллионов...

[Марадона]

Глава Екатеринбурга Якоб связался с судоремонтным заводом в п.Росляково в связи с воспламенением деревянных лесов
вокруг корпуса АПЛ «Екатеринбург», находящейся в ремонте.
По его словам, город готов оказать поддержку команде АПЛ при ликвидации последствий пожара.
По данным Севфлота,- при проведении огневых работ сперва воспламенились деревянные леса вокруг корпуса лодки.
В целях ликвидации пожара лодка была погружена в воду.

Во время ремонта АПЛов - при нынешних НАНОтехнологиях и металлических лесах такой бардак на оборонном заводе !?
Пожаром много косяков покрыть можно.

[Марадона]

Три из четырех станций первой очереди новой линии метрополитена в Екатеринбурге решено строить открытым способом.
Глава администрации Якоб провел совещание по вопросам начала строительства второй ветки метро.
Для удешевления и сокращения сроков строительства ее первой очереди городские власти решили сделать упор на открытый способ заложения большинства станций.
По оценкам специалистов, такая методика позволяет снижать строительные расходы как минимум на 30 %.
Напомним, что результаты проведенных исследований транспортных потоков уральской столицы свидетельствуют об актуальности строительства новой ветки метро по оси Запад – Восток, то есть с ВИЗа до ЖБИ.
В настоящий момент существуют предпроектные проработки по четырем станциям, согласно которым три станции будут мелкого заложения.
Станция «Площадь 1905 года» станет пересадочной, поэтому она будет глубокой, и строить ее планируется закрытым подземным способом.
В 2012 году в Екатеринбурге должны начаться работы по подготовке строительных площадок будущих станций.
Непосредственно процесс строительства новой ветки начнется из микрорайона ВИЗ.
На пересечении улиц Крауля – Викулова будет расположена станция «Металлургическая».
Ее котлован глубиной 20 метров и протяженностью почти 100 метров выступит стартовой позицией для горнопроходческого комплекса ВИРТ или его более современного приемника.
Для того чтобы успеть проложить отрезок второй подземной линии до площади 1905 года, метростроевцам необходимо будет одновременно вести работы как минимум на двух, а может быть даже и на трех новых станциях.
Таким образом, параллельно с «Металлургической» возможно сооружение станций «Татищевская» (в районе пересечения улиц Татищева – Токарей) и «Уральских коммунаров» (рядом с Дворцом молодежи).
Всего же чтобы соединить между собой четыре новые станции и к 2018 году добраться до площади 1905 года, метростроевцам предстоит проложить около пяти километров тоннелей в двухпутном исчислении.
Расчетная стоимость строительства новой ветки составит порядка 32 млрд рублей.

[Марадона]

В связи со строительством второй линии метро власти Екатеринбурга намерены «перекроить» город.

На ВИЗе могут появиться несколько новых участков улицы Лоцмановых.
Одновременно запланировано расширение Татищева и реконструкции Торфорезов.
На Токарей организуют двухуровневую автомобильную развязку, возле Дворца молодежи перенесут трамвайные пути, а на Ленина – 8 Марта откроют новые подземные переходы.
Работы по строительству трех станций первой очереди новой линии метро предполагается вести параллельно.
Это потребует одновременного перекрытия нескольких улиц в районе ВИЗа.
Чтобы сохранить нормальный ритм движения в этой части города, специалисты начали прорабатывать схемы объезда.
Первой станцией второй ветки метро станет «Металлургическая».
Ее будут строить на перекрестке Крауля-Викулова.
Котлован будет проходить по проезжей части улицы Крауля на участке между Викулова и Рабочих.
Чтобы компенсировать закрытие этого участка, организуется одностороннее движение по улицам Рабочих- в сторону Татищева и Торфорезов- в сторону Крауля.
Кроме того, необходимо обеспечить подъезды к жилому массиву в квадрате улиц Викулова-Татищева-Рабочая-Металлургов.
Предполагается задействовать улицу Металлургов и местный проезд, а также строительства нескольких участков улицы Лоцмановых так, чтобы она обеспечивала прямое сообщение от Татищева до Металлургов.
Предлагается еще ряд мероприятий, таких как расширение улицы Татищева и реконструкция улицы Торфорезов.
Вторая станция будет расположена в районе перекрестка Татищева-Токарей.
Ситуация на этом участке осложняется тем, что улица Токарей является магистральной и входит в состав срединного транспортного кольца.
Учитывая, что соединение улиц Татищева с проспектом Ленина уже не за горами, на этом же перекрестке запланировано возведение двухуровневой автомобильной развязки, необходимой для пропуска автопотока.
Для экономии времени и денег,- станцию и развязку городские власти решили строить одновременно.
В течение трех лет в районе перекрестка Татищева-Токарей должна появиться станция мелкого заложения “Татищевская”, а также двухуровневая развязка.
При этом поток автомобилей по Токарей будет направлен в тоннель, а движение по Татищева останется на прежнем уровне.
Изменения будут внесены в транспортную инфраструктуру в районе строительства станции «Уральских коммунаров».
Сооружение котлована будет вестись на территории, не задействованной для автодвижения и с переносом трамвайных путей.
При этом трамвайная линия будет смещена за Дворец молодежи и пройдет по переулку Пестеревскому с выходом на ВИЗ-бульвар.
Наименьшие изменения городского ландшафта связаны с возведением станции глубокого заложения «Площадь 1905 года».
На перекрестке улицы 8 Марта и проспекта Ленина будут построены подземные пешеходные переходы.
Первый пусковой комплекс второй линии предстоит возвести в сроки, не превышающие пяти лет.
При этом разворачивать полномасштабное строительство нет смысла, так как нет никаких официальных документов, подтверждающих его финансирование в полном объеме на период до 2018 года.

[Марадона]

Правительство Свердловской области повторно разместило на сайте госзакупок информацию о приобретении десяти автомобилей Toyota Camry цвета «серебристый металлик» не ранее 2011 года выпуска.
Аукцион состоится 5 марта.
Максимальная цена каждого из двух контрактов на поставку пяти автомобилей составляет 7,5 млн рублей.
Требования выдвигаются следующие: максимальная скорость – не менее 210 км/ч, время разгона до 100 км/ч – не более чем за 7,1 секунды, срок гарантии – не менее 36 месяцев или 100 тыс. км пробега, рабочий объем двигателя – не менее 3456 куб. см.
Комплектация предполагает наличие следующих устройств: подогреваемые боковые зеркала с электроприводом, складываемые и с водоотталкивающим покрытием; омыватели фар; электропривод регулировки рулевой колонки; электрохромное зеркало заднего вида; AUX&USB-вход; круиз-контроль; автоматическая коррекция угла наклона фар; датчик дождя, света и парковки; камера заднего вида; ксеноновые фары ближнего света; навигационная система: наличие коммуникационной системы Bluetooth.
К машинам должен прилагаться комплект зимней резины Nokian Hakkapelita 7 215/55R17 на литых легкосплавных дисках.

Запрашиваемая скорость для областного правительства- хорошая. Литраж неплохой.
Электропривод колонки и датчик парковки вообще жизненно необходимые вещи как и 17 тапки.
Общий ценник- как битый 1 мурик у губернатора.
PS:за одного битого десять небитых дают!?...

[Марадона]

ГУБЕРНАТОР ПРИКАЗАЛ ВСЕМ РАБОТАТЬ.
- Производительность труда вырастет на 400 процентов, если работники будут хорошо трудиться хотя бы четыре часа в день, - заявил губернатор Пензенской области.
– А если работники будут хорошо трудиться по восемь часов в день, производительность труда вырастет на 800%,
а если хорошо трудиться по десять часов в сутки- производительность вырастет на 1000%.
C этих слов началась встреча губернатора с главами районных и поселковых администраций.
По мнению губернатора, люди в Пензенской области просто не хотят трудиться – отсюда и рост безработицы, и мировой кризис.

---------- Добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 22:11 ----------

Путин: налог на дорогие машины повысят через год

В опубликованной сегодня статье Путина «О наших экономических задачах» сообщается, что российские власти готовят «налоговый маневр», в результате которого владельцы дорогих машин будут платить более высокие налоги.
В статье это названо «дополнительным налогом на богатство, а точнее – на престижное потребление».
По мнению премьера и главного претендента на победу в мартовских президентских выборах, основные решения должны быть приняты уже в этом году, с тем, чтобы со следующего года владельцы дорогих домов и машин платили повышенные ставки налогов.
При этом важно не увлекаться, чтобы под эти меры не попали представители среднего класса.
Нынешняя шкала ставок по транспортному налогу уже предполагает, что владельцы дорогих машин платят больше.
Точнее, ставки привязаны к мощности и зависят от региона.
Например, в Москве владельцы Renault Logan 1.4 (75 л.с.) платят по 7 руб. за лошадиную силу, то есть 525 руб. в год.
А те, у кого Ford Focus 2.0 (145-150 л.с. в зависимости от года выпуска) отдают за 1 л.с. по 30 руб., то есть годовой платеж составляет 4350-4500 руб.
Но это, в сущности, мелочи в сравнении с налогами на более мощные моторы. Скажем, владелец BMW 530d (258 л.с) платит по 150 руб. за силу, итого – 38 700 руб. в год.
Действующая шкала налогов фактически бьет не только по владельцам дорогих машин.
Скажем, четырех-пятилетний Ford Focus стоит не дороже вазовской «Приоры», но владельцу «Фокуса» придется платить в несколько раз больше, чем за «Ладу».
Будет ли новый налог лишен подобных недостатков, пока не уточняется.

Володя начинает отжигать!?

[Марадона]

Весной бензин может подорожать в 1,5 раза



В январе случилось бензиновое чудо – ценники на автозаправках несущественно, но все же снизились.
Чиновники бодро отрапортовали: правительству удалось заморозить цены на уровне декабря минувшего года.
В ответ немедленно прозвучала жалоба нефтяников, которым теперь приходится работать себе в убыток.
Это замечание без внимания не осталось: сразу три министерства к концу марта должны подготовить сценарий, согласно которому нефтяным компаниям будут компенсированы понесенные ими потери от снижения розничных цен на бензин.
Эксперты между тем бьют тревогу: по их единогласному мнению, сразу после президентских выборов Россия наконец-то станет похожа на страны Старого Света.
Правда, только в части цен на бензин.
Достигнуть уровня Австрии (56 рублей за литр 95-го) и самой дорогой страны в Европе, Норвегии (70 рублей за литр), за один-два месяца вряд ли получится –
однако вполне можно прогнозировать, что автомобильное топливо подорожает примерно в полтора раза.
На пару с полисами ОСАГО и техосмотром.
А значит, следует быть морально готовыми к тому, что вместо 29-30 рублей за литр Аи-95 придется платить 45-50.
Предпосылок для этого предостаточно.
Среди них – упомянутый выше механизм компенсации, состоявшееся в январе повышение акцизов, высокие налоги, глобальная модернизация большинства российских НПЗ.
Напомним, между нефтяниками и руководством Минэнерго было достигнуто соглашение о временной «заморозке» цен на АЗС.
В ближайшее время они не должны превышать декабрьский уровень.
Боссы нефтяных компаний вынуждены были пойти на временные уступки, но сразу же выступили с заявлением: с учетом даже минимального, едва заметного снижения цен их бизнес из прибыльного превращается в убыточный.
Владимир Путин заметил: «Повышение акцизов обусловлено необходимостью формирования дорожных фондов.
Это значительные ресурсы – если от транспортного налога регионы получают около 90 млрд рублей, то от повышения акцизов они получат 93-94 млрд рублей».
Об облегчении налогового бремени также говорить не приходится: на сегодняшний день стоимость автомобильного топлива более чем наполовину складывается из налогов.
Их доля, по словам ФАС, в США составляет 15% от розничной цены на бензин.
В странах Старого Света – 70-80.
В России же на данный момент – 55-65 %.
В итоге – страну ждет очередной рост цен.
Не исключено, что после зимнего затишья он будет и скачкообразным.
Этого мнения придерживается большинство аналитиков-экономистов и лидеров общественных организаций.
Цены на бензин будут расти. «Заморозка» была явлением временным, планового порядка, подобное мероприятие проводится уже не в первый раз, как только пройдут президентские выборы, стоимость топлива вновь будет расти, тем более что нефтяные компании фактически являются главными спонсорами первого кандидата в президенты.
Чиновникам невыгоден сценарий, согласно которому в России будут снижаться цены на бензин, так как автовладельцы и их «железные кони» –
одна из главных «статей» пополнения бюджета.
Транспортный налог, техосмотр, ОСАГО, но главное – все же те деньги, что остаются на заправках.
Дешевое топливо не в интересах страны, поскольку именно благодаря завышенным ценникам быстро и качественно пополняется бюджет.
О компенсациях, сценарий которых разрабатывается в правительстве, даже и говорить нечего – это в очередной раз будет сделано за счет обыкновенных налогоплательщиков.
То есть помимо того, что они оставляют на АЗС огромные деньги, они еще и остаются должны нефтяным компаниям.
Оптимистичный прогноз на апрель 2012 года – 31-32 рубля за литр Аи-92.
Ближе к осени и следующей зиме, ценники будут совсем другими.

Коллеги, - прения!!! Кто готов отдавать по 1,5 еврика за литр пятого!?

[Inkvisitor]

А что прикажете делать?
Когда то и по 30 казалось не реальным.

[Марадона]

Сообщение от Inkvisitor

А что прикажете делать?
Когда то и по 30 казалось не реальным.

Вариантов не так и много:

1. Платить, сколько не запросят, хоть 60 - при существующих з/п и налогах.
2. Купить гибридный аут следующим летом, с расходом бензы в 1,7 литра и двумя аккумами от сети 220 вольт.
3. Проявить патриотизм и рвение https://www.out-club.ru/board/showpo...1&postcount=24
4. Поставит на прикол авто...насколько это реально при нашей свободе выбора и передвижения!? ))) https://www.out-club.ru/board/showpo...8&postcount=27