Всем привет, вливаюсь.

Vit.tr · 10.02.2015, 13:30

Приветствую уважаемое сообщество!
Стал владельцем П4, дизель.
Пока только присматриваюсь насколько он лучше предыдущего TLC150.

Прадо устраивал всем но пробег перевалил за 120 и плюс ситуация с рублем и плюс сделали такое предложение от которого не смог отказаться и в результате я на П4!

TULEN1 · 10.02.2015, 13:31

C покупкой)) Добро пожаловать))

ваян · 10.02.2015, 14:01

Поздравляю. Удачи и живучего ЕТАКСа

Max-Bol · 10.02.2015, 14:02

Поздравляю!Вливайся)) Прадо конечно резко подорожал, это тоже повлияло на мое решение взять П4. Ждем впечатлений))

Kris · 10.02.2015, 14:25

Привет.
Поздравляю и добро пожаловать.

Алексей50 · 10.02.2015, 16:13

Добро пожаловать!

Удмурт · 10.02.2015, 16:20

Приветствую!!! С приобретением!!! Ни гвоздя, ни жезла!!!

Моня · 10.02.2015, 17:17

Поздравляю, присоединяйся, пиши про машинку!

Добавлено через 14 минут

Цитата:

Сообщение от Max-Bol

Прадо конечно резко подорожал, это тоже повлияло на мое решение взять П4.

При выборе естественно смотрел и в сторону Прадо тоже. Но в ценник под два мульта (комплектация Стандарт, двиг. 2.7) и без ЖэПэгрейки

. Для меня со стороны Тойоты это был просто плевок в душу. За немного меньшие деньги у меня получился Инстайл с камерой З/Х, тонировкой и т.д. и т.п. да еще и скидку дали (успел до ажиотажного спроса

) Всё конечно ИМХО, всем ни гвоздя ни жезла.

ermilin.a · 10.02.2015, 17:38

Мои искренние поздравления! Тоже приобрёл П4 дизель, только в декабре. Доволен выше крыши! До П4 была Volvo S60. Всё познаётся в сравнении.

Vit.tr · 10.02.2015, 18:29

Цитата:

Сообщение от Моня

Поздравляю, присоединяйся, пиши про машинку!

Добавлено через 14 минут

При выборе естественно смотрел и в сторону Прадо тоже. Но в ценник под два мульта (комплектация Стандарт, двиг. 2.7) и без ЖэПэгрейки

. Для меня со стороны Тойоты это был просто плевок в душу. За немного меньшие деньги у меня получился Инстайл с камерой З/Х, тонировкой и т.д. и т.п. да еще и скидку дали (успел до ажиотажного спроса

) Всё конечно ИМХО, всем ни гвоздя ни жезла.

Прадо сейчас уже под 3 муля, а по опциям гораздо слабже чем П4, хотя кое-что есть, чего нет в П4, хотя и в П4 есть то чего нет в Прадо!

Спасибо всем!

Моня · 10.02.2015, 18:35

Цитата:

Сообщение от Vit.tr

Прадо сейчас уже под 3 муля, а по опциям гораздо слабже чем П4, хотя кое-что есть, чего нет в П4, хотя и в П4 есть то чего нет в Прадо!

Для меня на момент покупки "КОЕ-ЧТО" Паджерика оказалось гораздо убедительней "КОЕ-ЧЕГО" у Прадика.

pailot · 10.02.2015, 20:17

Привет

странNick · 11.02.2015, 09:17

Поздравляю! Хороший выбор! Тоже езжу на дизеле, ни разу не пожалел. Проходимость не хуже, чем у последних TLC, если не лучше, двигатель очень хорош и неприхотлив. Я дважды стоял перед выбором, связанным с TLC, но один раз взял P-IV, а второй раз Wrangler (в компанию к Паджеро), доволен вообще!!! А "мечта" всё-таки должна ещё остаться

.

С уважением!

Vit.tr · 11.02.2015, 10:48

JEEPов было 3 штуки.
До Ренглера не дошел

Уж слишком эгоистичный автомобиль, хотя присматривался года 2-3. Катал Чероки и Гранд Черока. Чероками был доволен, а вот Гранд (до сих пор вспоминаю с любовью), но за последний год весь мозг вынес....

странNick · 11.02.2015, 15:34

Цитата:

Сообщение от Vit.tr

... а вот Гранд (до сих пор вспоминаю с любовью), но за последний год весь мозг вынес....

Тоже слышал такие истории про Грандов, особенно последних.

А вот Паджеро скучная машина

, (так ремонтники мне говорили), в смысле надёжная, редко ломается по-серьёзному если, или если сам не угробишь.

С уважением!