Защита от царапин и истирания. Покрытие Line-X

Винипух на Пыжике · 21.06.2015, 10:23

Всем привет!
Сегодня коллега отчитался о своем тюнинге. Пошло обсуждение на драйве. Почитал и теперь думаю, взвесив все ЗА и ПРОТИВ. А ведь это неплохая мысль, чем платить в воздух за КАСКО.

Насчет нового, конечно, вопрос спорный, но, сегодня, уже все совсем иначе смотрится и видится не только в плане ништяков и улучшайзинга... Как и что думаем, коллеги?

bc---- · 21.06.2015, 10:33

Винипух на Пыжике, не совсем понял, при чем тут противоугонное и каско. Это же чисто защита от царапин и истирания. Полезно пикапам в кузов, чтобы вещи краску не портили, ну и против веток. Может быть, хотя, это уже большой вопрос, защитит, если легонько притрет кто-то.

Johnnz · 21.06.2015, 11:56

Цитата:

Сообщение от Винипух на Пыжике

А ведь это неплохая мысль, чем платить в воздух за КАСКО.

Привет !
Цена за это дело озвучена USD 3300, если верить автору. Это КАСКО за 2-3 года, однако !
Слышал, что хорошая противоугонка - это шноркель и силовой бампер. Машина становится настолько приметной, что угонщикам уже неинтересна.

Винипух на Пыжике · 21.06.2015, 14:26

Цитата:

Сообщение от Johnnz

Это КАСКО за 2-3 года

За что мы отдаем каждый год (в Москве, например, более 100 тыр) в никуда? Правильно. Если что, то они, как бы... Если делаем это покрытие, то имеем защиту от всего, что прилетает, царапает и проч., и противоугонку. Такие машины практически не уходят (с перегоном и даже с разборкой (кроме внутренностей) проблемы никому не нужны, даже по их теневым расценкам. Раньше была аэрография - решала только противоугонные функции. А здесь пока минусов не вижу. КАСКО не плачу уже три года...
Вон на драйве уже есть про 80 тыр. в Москве за такую работу. В раздумьях я, однако, где заработать.

Цитата:

Сообщение от Johnnz

... шноркель и силовой бампер. Машина становится настолько приметной, что угонщикам уже неинтересна.

Тоже вариант, потому что практично и оберегает...

Adviser · 21.06.2015, 16:42

Цитата:

Сообщение от Johnnz

Машина становится настолько приметной, что угонщикам уже неинтересна.

Я бы не был так категоричен. В последнее время в связи с ростом курсов инвалют, снова стали востребованы разборки и участились угоны авто для продажи по запчастям. А на запчасти почти без разницы какой внешний вид.

Johnnz · 21.06.2015, 16:55

Цитата:

Сообщение от Adviser

Я бы не был так категоричен. В последнее время в связи с ростом курсов инвалют, снова стали востребованы разборки и участились угоны авто для продажи по запчастям. А на запчасти почти без разницы какой внешний вид.

Адвокат, кто здесь категоричен ? Я же написал "слышал, что ...". Не надо вырывать слова из контекста !
До места разборки ведь еще доехать надо, желательно не привлекая внимания. При прочих равных условиях скорее заберут "инкубаторский" авто, нежели подготовленного "монстра". Разумеется, все ИМХО.

Adviser · 21.06.2015, 19:51

Цитата:

Сообщение от Johnnz

При прочих равных условиях скорее заберут "инкубаторский" авто, нежели подготовленного "монстра". Разумеется, все ИМХО.

При прочих равных все верно - проще забрать обезличенное авто. Но это не повод хотя бы в теории считать нестандартный внешний вид противоугонкой. Это всего лишь некоторое неудобство для угонщиков, но не более того. Не стоит переоценивать данный фактор и считать его за серьезное препятствие к угону. Переделывать внешний вид авто из соображений антиугона это малополезная затея. Лучше вложиться в нормальную защиту и тогда выбирая между вашим "стоком" (в смысле экстерьера) и стоящим рядом "монстром" ( со стоковой защитой), угонщики наверняка выберут "монстра". Если конечно не подвернется третий идеальный вариант - полный сток во всех смыслах, только что выехавший из салона. Все имхо.

Винипух на Пыжике · 21.06.2015, 20:33

Цитата:

Сообщение от Adviser

...угонщики наверняка выберут "монстра"

Только в случае индивидуального заказа конкретного монстра. Паджеро - это не заказной Мазератти. Надеюсь, мысль понятна.
Заказные вместе с хозяином уйдут со всеми сигналками и проч. Предлагаю в эту сторону не копать. Если нужен просто Паджеро, то уйдет стоковый 100%.

Цитата:

Сообщение от Adviser

Переделывать внешний вид авто из соображений антиугона

Опять о том же... Никто об этом не говорил именно так. Для этого аэрография была в топе. Здесь добавка в функционале, и, по-желанию, экономия на КАСКО. При равной цене страховки на 1 год (!) и обработки, я выбираю обработку на годы.

bc---- · 21.06.2015, 21:16

Винипух на Пыжике, если вы рассматриваете это покрытие в качестве варианта "противоугонки", гораздо эффективнее будет за эти деньги установить нормальную противоугонную систему. За такую сумму можно подобрать очень достойный набор, которого для машины типа паджерика будет за глаза достаточно.

Эта штука полезна против царапин от веток, не более того.

Johnnz · 21.06.2015, 21:20

Цитата:

Сообщение от Adviser

Переделывать внешний вид авто из соображений антиугона это малополезная затея. Лучше вложиться в нормальную защиту и тогда выбирая между вашим "стоком" (в смысле экстерьера) и стоящим рядом "монстром" ( со стоковой защитой), угонщики наверняка выберут "монстра".

Одно другому не мешает, защита конечно же нужна.
Вероятность угона = (вероятность попытки угона) * (вероятность успешности этой попытки). Переделка экстерьера сильно уменьшает первый фактор.А сток с супер-защитой угнать может и не угонят, но испоганитьт при попытке запросто могут.

mark_67 · 21.06.2015, 21:50

Друзья, не забываем что КАСКО покрывает еще ущерб от ДТП, поджогов и т.д. У нас в Екб уже пол года пироманы орудуют...

Винипух на Пыжике · 21.06.2015, 22:10

Цитата:

Сообщение от bc----

гораздо эффективнее будет за эти деньги

Непреодолимых систем нет. Вся фишка (по-моему), в том, что вместо уплаты ежегодно по 130 тыс. за КАСКО, один раз заплатить за покрытие, получив доп. функционал и защиту от злодея. Если все рассматривать в отрыве тогда получается хрень полная. Тяжело это понять тем, кто еще на гарантии, либо под кредитом. Они здесь не совсем в теме. Я первый год платил 80 тыс. в год, а в третий - 130 тыс. убитых хорьков. Вот в чем весь ужас-ужас...

vector-n · 22.06.2015, 00:14

Видел "живьем" Дефа, покрашенного подобным образом ("Раптором", вроде). Покраске года два было.
Видок тот еще, на любителя...

При прочих равных крадунам (профи) такое авто намного менее интересно, чем стоковые, однозначно.

А вот от ДТП и "противоправных действий" не убережет точно.
У меня на прошлом авто, отданном брату, КАСКО за пару лет отбились в один миг: утром вышел во двор-а машинка на кирпичах стоит... И еще три штуки по двору так-же.
Сигналка молчала, как партизан на допросе.

Итого: штатные диски на 18" по кругу, резина Michelin, ремонт (с перекраской) порогов по кругу, передних и одного заднего крыла (домкрат подкатной, похоже, с короткой ручкой, ей и помяли, сЦуки).

Как то так.

Самец · 22.06.2015, 04:19

Их таких (тюнингованых) много я по берегам наблюдал... Вынимают всё что можно, а кузов тюненый на бережке оставляют ибо в речку скатить возможности нет (колёсья тож товар) однако! Видели всей командой (кто на вахте был) как оборотни САМИ такой кузов подожгли чтобы с отпечатками палчиков не заморачиваться... С других парахетов рассказали что потом эту машинку цыгане бензорезами покрошили и в приёмку металлолома оттащили. Так что нарикам пох как снаружи авто выглядит, клиенту нужен двигун и они его добудут, заодно и остальное в разборку за копейки сдадут, а "неликвиды" после "обработки" в утиль!

bc---- · 22.06.2015, 05:53

Цитата:

Сообщение от Винипух на Пыжике

Непреодолимых систем нет.

Есть те, с которыми не станут возиться ради этой машины.