[959]

Где-то в теме про 1аут или трек,человек просит поменяться сидениями для постановки на учёт.Типа дайте родные для постановки.Похоже и к этому от безрыбья стали доклёвываться!

[Maximilian150]

Сообщение от Vit.tr

Сфоткал как сумел.

Спасибо! судя по отсутствии инфы в нете , Вы первый кто установил сидухи от БМВ в Паджеро 4.

[wiza071]

Тоже так хочу!!! А можете подробнее описать что надо для установки сидений!

[Kazik]

Сообщение от 959

Где-то в теме про 1аут или трек,человек просит поменяться сидениями для постановки на учёт.Типа дайте родные для постановки.Похоже и к этому от безрыбья стали доклёвываться!

Как Гаец отличит штатные от не штатных сидений, на них что написано или на память помнит какие от чего?

[denis.press]

Сообщение от wiza071

Тоже так хочу!!! А можете подробнее описать что надо для установки сидений!

В ЛС напишите, знаю отличных ребят в Москве, которые этими вопросами в том числе занимаются...

[Vit.tr]

По замене сидений я не первый, но на П4 эта тема редкая.
На Тойоты есть полные комплекты с кронштейнами и точными полными инструкциями. Для П4 готовых кронштейнов, из-за малого спроса нет и чертежей почему-то тоже.
На П4 проблема в том что сиденья встают очень плотно, практически их туда "впихивают". У БМВ сиденья шире.
Затем проблема в высоте. Они получаются высоко.
По электрике особых проблем нет, имитатор решает вопрос с регулировками, подушки подключили без танцев с бубнами. Ответные части ремней от П4 (у БМВ другой размер замков). Единственно с обогревом пришлось выводить новые кнопки с сигнализацией включения. У БМВ как на Опеле - нажимаешь на кнопку первый раз 3 степень нагрева, второй раз послабже и третий раз слабо греет, на переключатели как у у П4 не расчитано, можно было поставить что-то типа крутилок\реостатов. Так что кнопки штатного обогрева освободились.

[Vit.tr]

Фотки в процессе инсталяции.

[propan77]

Сообщение от 959 Посмотреть сообщение
Где-то в теме про 1аут или трек,человек просит поменяться сидениями для постановки на учёт.Типа дайте родные для постановки.Похоже и к этому от безрыбья стали доклёвываться!

Сообщение от Kazik

Как Гаец отличит штатные от не штатных сидений, на них что написано или на память помнит какие от чего?

Облава на доработанные внедорожники: суд встал на сторону водителей
...представители ГИБДД не предоставили какие-либо доказательства, что конструкция автомобиля подвергалась каким-либо изменениям, а оснащение машины не соответствует требованиям завода-изготовителя. В связи с этим суд полностью поддержал водителя и постановил отменить штраф, выписанный инспектором ДПС.

https://auto.mail.ru/article/62527-o...onu_voditelei/

[СССР]

@propan77, Вы не всё процетировади))

Как отмечает судебный орган, в соответствии с действующим техрегламентом, транспортные средства не подлежат проверке при установке на них компонентов, «предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя», а также при серийном внесении изменений в конструкцию на основании разработанной и согласованной конструкторской документации.

[propan77]

Сообщение от СССР

[b]предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя

- это самое спорное: на сарае такое написано, а там дрова лежат.
Возьму для примера нейтральное. Фаркоп BOSAL. На оригинал может и есть все необходимые сертификаты, а на хорошую копию вряд ли. Как отличить?
Быть уверенным, что потом прицеп не оторвется и соберет сзади "хвост"?
Это к ветке в теме, где просили автомобиль, для примерки под разрабатываемое ТСУ.

[Vit.tr]

Задумавшихся о замене сидений хочу сразу предупредить:
Вылезать стало "трудней". Раньше просто свешивал ножки и соскальзывал.
Могу рекомендовать тем кто много проводит время за рулем или много катается.
Я летом проезжаю от 250 км в сутки.

[m331]

Удобные сиденья вещь хорошая, у S класса с массажем сиденья. Меня смущает один момент, как сработают подушки безопастности рассчитанные для БМВ в Паджеро, тем более что они с трудом туда входят. Опасность в том что могут не защитить и в том что покалечить могут, энергией подушки обладают сильной, на ютубе много роликов. Себе во второй Паджеро ставил Рекаровские сиденья, а в четвертый смущают подушки(

[Maximilian150]

Так сами сиденья по размеру такие же, зазоры между спинкой и боковой стойкой одинаковые. Отличаются шириной салазок , который к подушкам ну никак. Тут как по мне главный вопрос сработает ли пиропатрон подушки бмв от электроники митсубиси.
Ну и по большому счету если есть сомнения ее можно вообще не подключать. Куча машина катается в комплектации без подушек в сиденьях.
Сейчас в процессе установки водительского комфорт сиденья от 7 ой серии. Если все станет как планируется, отпишусь.

[Vit.tr]

Подушки подключили к штатной проводке, причем штатная система безопасности их съела спокойно.
При установке оговаривали этот вопрос. Было два варианта развития событий:
1. Поставить сопротивление (т.к. именно по сопротивлению система определяет наличие подушки).
2. Перепрограммировать блок безопасности.
Естественно при установке сопротивления штатных подушек и подушек БМВ замерили и при подключении система их приняла как свои.
А при срабатывании они все равно срабатывают "занавесками", т.е. вдоль борта. На это у подушек место есть.

[akakot]

@Vit.tr, поздравляю, выглядят очень прилично. Подскажите, пожалуйста, раскладываются ли спинки новых сидений назад, в одну плоскость с задними, как родные? Требуются ли какие-нибудь специальные проставки для крепления к родным полозьям? И еще очень интересует бюджет этого мероприятия, если не сложно напишите плиз. (можно в ЛС).
Тоже хочу менять родные сиденья, они очень неудобные, особенно при поездках на дальние расстояния.