[STASIK007]

глюк ETACS (фары+вентилятор)
Если ... самопроизвольно загорелись фары и одновременно заработал вентилятор радиатора - это глюк ETACS.

ETACS-ECU

M - место ETACS-ECU
ETACS-ECU
ETACS-ECU

[свернуть]

реле

[свернуть]

предохранители

[свернуть]

предохранитель BF3 --- может только временно сбросить глюк ETACS (фары+вентилятор)

На фото BF3 в желтом корпусе-коробочке:

Из поста https://out-club.ru/board/showpost.p...6postcount=648

[свернуть]

? сколько №№№ блоков ETACS вообще

[свернуть]

наши старые вопросы

Для прояснения ситуации просим ответить на вопросы у кого с ETACS произошел этот глюк:
1. Включен автосвет?
2. При запуске?
3. В движении?
4. На сигнализации? Модель?
5. Поездки - трасса
6. Поездки - пробки
7. прицепил кучу приблуд: регистратор, детектор, люстру, насос, лебедку ..
8. АКБ разряжается?
9. погода влажная?
10. температура где случилось?
11. клемму сбрасывал - на сколько дней помогло?
12. клемму не сбрасывал никогда.
13. стоянка - гараж
14. стоянка - улица
15. кондишен - постоянно включен обдув салона
16. кондишен - включаю редко обдув салона
17. Ксенон?
18. Галоген?
19. Какая комплектация?
20. Активированы скрытые функции?
21. При глюке - два вентилятора крутятся? Или один?
22. Летом?
23. Автоподогрев?

[свернуть]

1. есть немного информации что возможно ETACS реагирует на радиопомехи - >>>, >>>, >>>, >>>
2. появилась прошивка для ETACS от производителя - >>>, >>>

Возможно существуют №№ 8637A887, 8637A881, 8637A884, 8637A860, 8637A864, и последние 8637A889, 8637A888, 8637A868
18.11.2014 kidanov - 8637A887
26.11.2014 Lazy - 8637A887
08.12.2014 Vasyek - 8637A887
12.12.2014 alluminy - 8637A887
11.02.2015 Scorpion1105 - 8637A887
08.03.2015 rusidalgo - 8637A887
30.03.2015 муза - 8637A889

появились 8637A890 без авт. корректора фар и 8637A869 с авт. корректором фар - ждём отзывов

ПРОСЬБА ко всем у кого вдруг загорелись фары и заработали вентиляторы.
Замерить напряжение бортовой сети на аккумуляторе, сразу не заводя машину, и сообщить в эту тему.

[Михалч]

Сообщение от chundga

с вообще не пропаянными контактами.

Плата многослойная, монтаж элементов производится в пистоны, которые соединяют дорожки на разных слоях платы. Вполне возможно пайка с другой стороны, а с этой- нет ничего и создаётся зрительный эффект, что деталь не припаяна. Это вполне нормально, т.к. волной покрывают одну сторону платы- которая без элементов. Только концы проводников.
Это предположение, т.к. я не видел плату "вживую"...

[v888v]

Осталось понять почему глюк одного типа: "фары+вентиляторы".

Только предположение - что любая непропайка провоцирует всегда один и тот же глюк. Схемотехнику "клинет" на одну определённость. Кто его знает.

[Михалч]

Сообщение от v888v

что любая непропайка провоцирует всегда один и тот же глюк. Схемотехнику "клинет" на одну определённость. Кто его знает.

Первое, что приходит в голову- повышенная нагрузка данной цепи приводит к перегреву и замыканию транзистора (кристалла). Поэтому ток идет напрямую на реле. Хотя тут получается, что 2 цепи- на ближний и вентилятор. Значит надо смотреть выше. Если крякает микруха, то вполне возможен такой эффект.
Уверен, что можно было бы все решить обычными RC-цепочками для подавления бросков тока, которые наверняка и выводят её из строя.
Но нормального ремонта блока мы не дождемся. Только будут менять блок целиком пока не произойдёт смена модели автомобиля.

п.с. Как вариант бесплатного ремонта- вентилятор радиатора отвязать от ЕТАКСа и запитать через реле и датчик температуры от +12. Вентилятор кондея- напрямую от кнопки включения кондея. А на ближний забить- пусть горит. (хотя и его можно тоже включить от переключателя ближнего света. Тут тоже просто)...

[v888v]

Сообщение от Михалч

вентилятор радиатора отвязать от ЕТАКСа и запитать через реле и датчик температуры от +12. Вентилятор кондея- напрямую от кнопки включения кондея

Ну да. Эту вероятность никто не проверял - что там впереди. Первый пока - "фары+вентилятор". Второй будет - вопрос

[Михалч]

Сообщение от v888v

Эту вероятность никто не проверял - что там впереди. Первый пока - "фары+вентилятор". Второй будет - вопрос

Ну пока меняют бесплатно- нет смысла заморачиваться. Но скоро заканчивается гарантия на первые машинки. Штуку баксов за крутящийся вентилятор нет смысла платить. Имхо, ессно...
Опять же у меня машина 13-го, а куплена в 14-м. Гарантия идет с даты выпуска или с момента покупки?

[Zoll]

Сообщение от Михалч

Опять же у меня машина 13-го, а куплена в 14-м. Гарантия идет с даты выпуска или с момента покупки?

С момента покупки.

[Сергей 1968]

При проверки у ОД было принято решение на замену ETAСS , но сказали что недели две нужно ждать сам ETAСS (ETAСS заказали).Затем сняли клему и все работает нормально. А если пока жду деталь эта проблема не вылезет снова и когда приеду на замену и будет у меня все нормально работать они мне все равно поменяют или нет? Кто нибудь сталкивался с таким?

[Zoll]

Сергей 1968, всё равно поменяют, раз уже заказали новый ETACS.

[Boomerang84]

Пробег 11500км. Вторая зима. Пару дней назад загорелся ближний свет с автозапуска, температура на тот момент за окном спала с - 25 до - 5. Вентиляторы крутятся. Вчера скинул клемму на 10 сек. Пока полёт нормальный. Надолго ли... Знакомый с МУТом сказал приезжай перезалью прошивку в ЕТАКС. Одному вроде помогло. Появится снова поеду к ОД на замену. Вопрос в другом, заменят ли при условии не штатного ксенона в ближнем. Противотуманки стоят как дхо (на зажигании).

[Edson]

блин и меня коснулось. Сначала перечитал инструкцию, потом баловался основным ключем. Думал может чего активировал. Потом сигналку мучал-читал инструкции. Горит собака свет :-) . Вентилятор не слушал. Но м...дно выключаешь на стойнке, а он все равно горит.
Т.е. клемму сбросить надо? или сразу к ОД звонить?
Это большая проблема? Из нее может нехорошее чтонибудь выйти? Я завтра перечиповку хочу сделать -после замены (если она нужна) сохранится программа настройки ?. Можно ли ездить с такой проблемой дальше?

[Самодел]

Edson сначала к дилеру что бы зафиксировали факт а уж на чиповку после того как заменят блок ЕТАКС

[v888v]

Сообщение от Edson

потом баловался основным ключем

Edson, а что там с ключем???

[Edson]

Сообщение от v888v

Edson, а что там с ключем???

на нем кнопки есть лок и анлок. Если нажимаешь то он типа меня провожает светом. Я еще удивился. У меня сигналка стоит А91 старлайн с а\з. Так вот я после того как поставил на охрану старлайном, нажал на лок на ключике, у него фары загорелись в режиме габаритов. Секунд 20 горели и потухли. И вот началось. Я сначала подумал, что активировал вежливый свет (или как там -"проводи меня до дома" :-) ) Потом чую чет не то. ЗАвтра утром проверю вентиляторы. Поеду к ОД видимо :-(.

октябрь 2014
рестайл intense S80
пробег 2000
температура 0,-3
Ещё с коллегой по работе поржали (у него Камри) и активировано горение ксенона при автозаводе. Я ему вишь чЁ машина сам учится. А тут вон оно чО


И самое хреновое то -что завтра ГЛАНС приезжает прошивать ( а он в Пермь раз в 2 года ездит)..... ААААААААААААА. с.....а. На туссане за 7 лет такого не було, а тут 2000 новая супер пупер машина и какая то детская хрень. Не хотел же блин брать нового...

[rusidalgo]

Глюк принял другой характер. Проявляется второй раз. На стоянке выключил двигатель, открыл дверь, фары погасли. Вспомнил что не выключил свет ( не повернул выключатель). Выключаю, а фары загораются без завода вкл-выкл, и фары нормально гаснут. Вот так у меня теперь глючит. Повтора стандартного глюка продолжаю ждать. Фары пока стараюсь на стоянке гасить. После нового года наоборот, если не будет сильных морозов, буду оставлять в положении "включено". Если конечно не глюканет раньше.

[Aram193]

Edson, прошейся, пока Glance у вас в городе, когда еще приедет, а потом сразу к дилеру. Одно другому не мешает и ни кто, и ни чего не заметит. Чип и Етакс разные вещи.