выбор 4WD CVT: outlanderxl c-crosser 4007

maksimn · 12.02.2012, 13:13

Господа, добрый день.
рассматриваю вариант кроссовера из тех что в теме.

Много чего перечитал, но есть некоторое непонимание в выборе.
Практически абсолютно одинаковые модели, комплектации один в один, все собираются в Японии.

В чем смысл брать outlander xl, при этом переплачивать в районе 40 тыр. за страховку + противоугонку (до 10% от стоимости авто) + постоянно думать об угоне, если тот же c-crosser по статистике вообще не угоняемый, а сервисные контракты расширяются до 5 лет и 150 тыс.

Вот, кстати статья интересная на эту тему http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=488236

Поясните, если что то не понял.

Заранее благодарен.

Pal777ru · 12.02.2012, 15:46

Цитата:

Сообщение от maksimn

Господа, добрый день.
рассматриваю вариант кроссовера из тех что в теме.

Много чего перечитал, но есть некоторое непонимание в выборе.
Практически абсолютно одинаковые модели, комплектации один в один, все собираются в Японии.

В чем смысл брать outlander xl, при этом переплачивать в районе 40 тыр. за страховку + противоугонку (до 10% от стоимости авто) + постоянно думать об угоне, если тот же c-crosser по статистике вообще не угоняемый, а сервисные контракты расширяются до 5 лет и 150 тыс.

Вот, кстати статья интересная на эту тему http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=488236

Поясните, если что то не понял.

Заранее благодарен.

Недавно стоял перед такой же дилеммой! Решил поспрошать у знакомых автомобилистов совета, так сказать соц. опрос провести---НИКТО(99%) не знают такой машины как Citroen С-crosser или Peugeot 4007(АУТ знают все), а люди опрашивались разные(опытные и новички, молодые и постарше). Поэтому покупая машину за 1,3 ляма, не хочется потом всем объяснять, что это тот же Аут, только менее угоняемый, каско дешевле и т.д.
p.s. В России живем - "встречают по одежке...."

FAZER1 · 12.02.2012, 16:27

К тому же наступит день когда машину придется продавать и ,возможно,потери на французе будут побольше...

RedRed · 12.02.2012, 19:40

Цитата:

Сообщение от maksimn

...
Много чего перечитал, но есть некоторое непонимание в выборе.
Практически абсолютно одинаковые модели, комплектации один в один, все собираются в Японии...

Из Аутов в Японии собирают только 2,0 л.
Да и комплектации различаются. В целом, за одни и те же деньги комплектация Кроссера будет побогаче...

Цитата:

В чем смысл брать outlander xl, при этом переплачивать в районе 40 тыр. за страховку + противоугонку (до 10% от стоимости авто) + постоянно думать об угоне, если тот же c-crosser по статистике вообще не угоняемый, а сервисные контракты расширяются до 5 лет и 150 тыс...

Так а разве наличие приведенных фактов не говорит само за себя?

Не такие же идиоты эти угонщики? Они работают на спрос.
Ничего не имею против Кроссеров и Пыжиков (отличные машины!

), но как бы там ни было, они - клоны Аута...

ОЛЕГ В · 12.02.2012, 22:10

В конце 2010 купил Кроссер яп. сборки в макс. компл. из-за наличия ксенона и бежевого кож. салона при (на мой взгляд) более сбалансированном дизайне. О чем ни разу не пожалел. При этом следует помнить, что в Европе Митс. особым спросом не пользуется. Это одна из причин появления клонов. Последний пример- закрытие завода в Голландии. Каждый решает сам.

СергейМДХ · 13.02.2012, 10:27

Цитата:

Сообщение от maksimn

Господа, добрый день.
рассматриваю вариант кроссовера из тех что в теме.

Много чего перечитал, но есть некоторое непонимание в выборе.
Практически абсолютно одинаковые модели, комплектации один в один, все собираются в Японии.

В чем смысл брать outlander xl, при этом переплачивать в районе 40 тыр. за страховку + противоугонку (до 10% от стоимости авто) + постоянно думать об угоне, если тот же c-crosser по статистике вообще не угоняемый, а сервисные контракты расширяются до 5 лет и 150 тыс.

Вот, кстати статья интересная на эту тему http://blogi.autonews.ru/?r=entry/view&id=488236

Поясните, если что то не понял.

Заранее благодарен.

Внешность и престиж. А так С-кроссер выгоднее, ИМХО

maksimn · 14.02.2012, 11:40

т.е. если быть свободным от предрассудков типа престижа, имиджа и т.д. выгоднее брать c-crosser ?

СергейМДХ · 14.02.2012, 11:59

Цитата:

Сообщение от maksimn

т.е. если быть свободным от предрассудков типа престижа, имиджа и т.д. выгоднее брать c-crosser ?

Я взял С-кроссер. Мне дали ещё и скидку в 50к. В итоге машина в топе мне стоила 1,2 ляма ровно. Плюс дали хорошую скидку на допы. В итоге я ещё потратил 50 тысяч на допы. + сделал шумку за 30к (с подкрылками). По итогу за 1,28 миллиона я получил машину с лучшем, чем аут оснащением (поставил у диллера медиасистему с видеокамерой, так что в итоге у меня есть то, чего нет у аута: круиз контроль, парктроники), менее шумную + сэкономил на КАСКО, так как С-кроссер неугоняемый.

Ivan1981 · 14.02.2012, 22:17

[QUOTE=maksimn;1203841]Господа, добрый день.
рассматриваю вариант кроссовера из тех что в теме.

Много чего перечитал, но есть некоторое непонимание в выборе.
Практически абсолютно одинаковые модели, комплектации один в один, все собираются в Японии.

Это индивидуальный выбор каждого. Как говорится, по предпочтениям, вкусу, цвету и размеру кошелька (это про скидки, хотя на ауты они тоже есть)

Единственное отличие будет в самом конце, при продаже, аут - более ликвидная марка и быстрее уйдет (может, даже и чуть подороже)

maksimn · 15.02.2012, 00:43

главное, что бы большая ликвидность аута и не перекрывалась накладными расходами во время эксплуатации.

1dong · 15.02.2012, 12:19

Цитата:

Сообщение от Pal777ru

Недавно стоял перед такой же дилеммой! Решил поспрошать у знакомых автомобилистов совета, так сказать соц. опрос провести---НИКТО(99%) не знают такой машины как Citroen С-crosser или Peugeot 4007(АУТ знают все), а люди опрашивались разные(опытные и новички, молодые и постарше). Поэтому покупая машину за 1,3 ляма, не хочется потом всем объяснять, что это тот же Аут, только менее угоняемый, каско дешевле и т.д.
p.s. В России живем - "встречают по одежке...."

Вот же бред!!! Вы для себя машину покупаете или на публику живете?

---------- Добавлено в 19:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:19 ----------

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

Я взял С-кроссер. Мне дали ещё и скидку в 50к. В итоге машина в топе мне стоила 1,2 ляма ровно. Плюс дали хорошую скидку на допы. В итоге я ещё потратил 50 тысяч на допы. + сделал шумку за 30к (с подкрылками). По итогу за 1,28 миллиона я получил машину с лучшем, чем аут оснащением (поставил у диллера медиасистему с видеокамерой, так что в итоге у меня есть то, чего нет у аута: круиз контроль, парктроники), менее шумную + сэкономил на КАСКО, так как С-кроссер неугоняемый.

Максимальная комплектация сикроссера без медиасистемы и камеры?

))

CADR · 15.02.2012, 13:52

Цитата:

Сообщение от 1dong

Вот же бред!!! Вы для себя машину покупаете или на публику живете?

Зря Вы так сразу ругаетесь! Вы на своей вечно ездить будете или нет?

Я думаю автор именно на это намекает.

1dong · 15.02.2012, 14:14

Цитата:

Сообщение от CADR

Зря Вы так сразу ругаетесь! Вы на своей вечно ездить будете или нет?

Я думаю автор именно на это намекает.

ну так бы и говорил, а не намекал

Ivan1981 · 15.02.2012, 14:25

Цитата:

Сообщение от maksimn

главное, что бы большая ликвидность аута и не перекрывалась накладными расходами во время эксплуатации.

я сравнивал C-Crosser и Аут (при 4007 не знаю) по ТО - разница не особо ощутимая. и если, не ошибаюсь, ТО на аут даже чуть дешевле. если рассмотреть постгарантийные расходы, то это как повезет. Машина есть машина.
Если рассматирвать КАСКО - да, аут будет точно подороже. но это уже обсуждалось.

Pal777ru · 15.02.2012, 22:41

Сообщение от 1dong Вот же бред!!! Вы для себя машину покупаете или на публику живете?

Я живу в социуме! А вы наверно одеваетесь в ватник и валенки, и ездите на уазике - тепло, дешево, удобно!