Ну на счет косяка я не стал бы говорить...
Работает! И очень скажу не плохо. Когда
ночью выписывал круги по эстакаде (неосвещенной)
непривычно было наблюдать как освещались
поочередно то левый, то правый отбойники.
Да и при выезде вечером со стоянки тоже
заметно, стоит только руль немного отклонить
в ту или иную сторону как сразу увеличивается
зона освящения.
То что это обычная галогенка видно по разнице в свете
(на фоне белого ксенона свет от этих ламп более желтый).
Мне кажется, что применение галогенок здесь оправданно
по причине того, что на розжиг ксенона необходимо время.
Пусть незначительное, но галогенки вспыхивают мгновенно.
А то что не поворачиваются линзы с ксеноном я отношу
к плюсам. Проще конструкция - надежней машина...
AFS - это разве не поворотный ксенон?? когда линза сама поворачивает в сторону руля при скорости до 40км/ч вроде как.. а вбок - функция corner вроде как называется.. просто доп лампа..
а про очечник - качество пластика как? я в салоне смотрел не топовую версию.. качество было не ахти...