Сегодня был в Меке измерили даление масла все в норме,поменяли датчик сейчас все ОК. Заодно поменял топливный фильтр,и две опоры двигателя они были в хлам разорваны.
Сегодня был в Меке измерили даление масла все в норме,поменяли датчик сейчас все ОК. Заодно поменял топливный фильтр,и две опоры двигателя они были в хлам разорваны.
не скажешь парт номера задней опоры и топливного фильтра?
[quote=dee;171182]не скажешь парт номера задней опоры и топливного фильтра?[/quote Задняя опора MN 100335(эта которая ближе к салону), топливный фильтр MR 514676
...и две опоры двигателя они были в хлам разорваны.
Понимаю,что тема про масло, но не новую же создавать.
У Аутов, что - болезнь разорванные опоры двигла?
На галанте с таким никогда не встречался. Может просто единичный случай. Непонятно, как две-то разорвались. 135 тыс.км.
Понимаю,что тема про масло, но не новую же создавать.
У Аутов, что - болезнь разорванные опоры двигла?
На галанте с таким никогда не встречался. Может просто единичный случай. Непонятно, как две-то разорвались. 135 тыс.км.
Просто ни кто не обращает внимание,а если их снять,тогда увидишь в каком они состоянии,потому что не сняв не увидишь в каком они состоянии
Просто ни кто не обращает внимание,а если их снять,тогда увидишь в каком они состоянии,потому что не сняв не увидишь в каком они состоянии
ну вообще внимание обратишь, так как ощутимо усиливается вибрация двигателя и появляются удары при переключении передач.
на ауте состояние опор можно увидеть и так