Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2016 - 2021 > Outlander 2016 - 2021 эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.

Важная информация


Outlander 2016 - 2021 эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт. Outlander 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 года выпуска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.03.2016, 12:22   #1
drdy
Опытный
 
Имя: Дмитрий
Авто: OUT 3 2.4 CVT + Тигуан T@F 230+ сил
Сообщений: 61
По умолчанию Re: Управляемость

Я уже поставил 16-е колеса с 225 резиной. Стало лучше, но до тигуана с 17-ми дисками достаточно далеко ( в плане комфорта)...
drdy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 12:31   #2
nicodimych
Житель Клуба
 
Имя: Константин
Авто: Outlander IV 2.0 CVT
Сообщений: 1,137
По умолчанию Re: Управляемость

Цитата:
Сообщение от drdy Посмотреть сообщение
Я уже поставил 16-е колеса с 225 резиной. Стало лучше, но до тигуана с 17-ми дисками достаточно далеко ( в плане комфорта)...
проверьте схождение . я на то 0 пожаловался что руль криво и рыскает.
сделали не знаю что но с час идет как вкопанная.
и в другом сервисе проверьте балансировку колес..
nicodimych вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 21:47   #3
drdy
Опытный
 
Имя: Дмитрий
Авто: OUT 3 2.4 CVT + Тигуан T@F 230+ сил
Сообщений: 61
По умолчанию Re: Управляемость

Я речь вел о комфорте (мягкости), который стал чуть лучше при переходе на 16-е диски (физику не обманешь ). То, что на скорости приходится подлавливать авто - бывает периодически - грешу на ветер и малый вес авто (т.к. раз на раз не приходится). Развал/сход/балансировку проверял на ТО-0. Все ОК. К машине привык. На лето однозначно также поставлю 16-е диски... 18-е продам...
drdy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.03.2016, 21:47   #4
verder73
Житель Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 367
По умолчанию Re: Управляемость

Цитата:
Сообщение от drdy Посмотреть сообщение
Я речь вел о комфорте (мягкости), который стал чуть лучше при переходе на 16-е диски (физику не обманешь ). То, что на скорости приходится подлавливать авто - бывает периодически - грешу на ветер и малый вес авто (т.к. раз на раз не приходится). Развал/сход/балансировку проверял на ТО-0. Все ОК. К машине привык. На лето однозначно также поставлю 16-е диски... 18-е продам...
Сегодня снял зимнюю резину... 215/70/16 проехал на ней 5 тыс. за зиму. Давление держал 2.6. Гиславед 100-ка нормальная мягкая резина. На трассе с ней управляемость до 150 была хорошая. Сегодня немного покатался по Москве(до этого после покупки авто проехал на ней 1200 км. и оценить не успел.) на 225/55/18 с давлением 2.2 немного жёстче но не критично. Завтра поеду в Подмосковье оценю управляемость на скорости.
verder73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 01.04.2016, 21:04   #5
Электромеханик
Старожил Клуба
 
Аватар для Электромеханик
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 4,010
По умолчанию Re: Управляемость

Цитата:
Сообщение от verder73 Посмотреть сообщение
Сегодня снял зимнюю резину.
Не рановато? Зиму отъездили практически по асфальту и непонятная спешка.
Электромеханик вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.04.2016, 21:34   #6
verder73
Житель Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 367
По умолчанию Re: Управляемость

Цитата:
Сообщение от Электромеханик Посмотреть сообщение
Не рановато? Зиму отъездили практически по асфальту и непонятная спешка.
Не хочу убивать зимнюю резину, кстати при температуре выше +5 я заметил что она начинает сильней шуметь и управляемость ухудшается ( управление становиться более размыто). Тем более стоковая резина всесезонка и до -5 на ней спокойно ездить можно, только льда боится.

Добавлено через 24 минуты
Кстати родные 18-е колёса, тяжеле, 16-х литых дисков купленых в инете + зимня резина, и разгоняться Аут стал хуже, хотя переставив резину я переключился из режим "авто" в режим "эко", и залил в бак 55 литров 95-го бензина. Зимой ездил на 92-м. Вроде там давление паров больше и машина при морозах заводится лучше. Помню на предыдущем авто пассат б6 изучал этот вопрос и технически было доказано что в минусовую температуру холодный пуск проще на 92-м(что-то связано с давлением паров бензина).

Последний раз редактировалось verder73; 01.04.2016 в 22:02.
verder73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.04.2016, 22:27   #7
Bulobeg
Опытный
 
Аватар для Bulobeg
 
Имя: Илья
Авто: Outlander IV 2.4 CVT
Сообщений: 67
Смущение Re: Управляемость

Цитата:
Сообщение от verder73 Посмотреть сообщение
Помню на предыдущем авто пассат б6 изучал этот вопрос и технически было доказано что в минусовую температуру холодный пуск проще на 92-м(что-то связано с давлением паров бензина).
Есть такая тема, можно еще 80 плеснуть и поставить Экономайзер топлива Fuel Shark. Машина тогда в любой мороз заводится и топлива меньше ест литров на 20 на сотню...
Bulobeg вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
outlander, подруливание outlander, сход-развал outlander


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 13:26. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU