Авто: Nissan Juke 2015, Outlander III 2.4 4WD 2014
Сообщений: 146
Re: Где переделать дорестайл в рестайл?
Цитата:
Сообщение от Михалч
Вот как-то так на самом деле.
И нифига не поверят, что не битая...
п.с. Когда реально стукнешь, вот тогда и будет смысл задуматься.
таг наверна обычно и затевают переделку типа такой рестайлинговую када морда-фары-бампер -передок или задок подбиты и тачко уже не на гарантии дилерской , типа щитают , то ли в ремонт вложить 150-200тыр минимум , то ли сразу морду и ..опу переделать, и симпатяво и не видно (имхо)
Странная у вас логика. Ну нравится человеку рестаил. Вот и хочет вложить денег для себя. А на придмет битая/небитая, нормальные люди не по пластику судят.
@Михалч, Я с таким не сталкивался последние 10 лет)))) Обычно смотрят железо и несущие элементы. Особо даже не обращают внимание на всякие недочеты по пластику.
Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE
Сообщений: 2,790
Re: Где переделать дорестайл в рестайл?
Цитата:
Сообщение от Макар_074
тебе сюда , тут спец https://www.d r i v e2.ru/l/10129154/
Я правильно понимаю,что дверь багажного отделения не меняется?Просто заменяется на новую центральная накладка с эмблемой и добавляются внутренние части задних фонарей?Проводку приходится до них тянуть отдельно от проводки предыдущих задних фонарей?
Никогда,средства вложенные в авто при дальнейшей продаже не окупаются.Это не домыслы - это догма!
Бывали моменты, если покупатель не согласен с ценой, то я снимаю "плюшки" и продаю авто по сниженной цене. Плюшки отдельно по объявам, правда не по цене новых, но выгоднее если бы отдал покупателю авто с ними почти задарма.
Авто: Nissan Juke 2015, Outlander III 2.4 4WD 2014
Сообщений: 146
Re: Где переделать дорестайл в рестайл?
Цитата:
Сообщение от WarGamer
Странная у вас логика. Ну нравится человеку рестаил. Вот и хочет вложить денег для себя. А на придмет битая/небитая, нормальные люди не по пластику судят.
Скорее всего не таг, есть лишние деньги в размере трёхста тыр на новые детальки и за работу мастера, которые "жгут голяшку" (с)....ребрендинг лица и зада тачки никакого технического преимущества не даёт, но человеку тешащему своё тщеславие внешний вид создаёт эффект плацебо ....Можно в принципе и без мастера сделать это не торопясь и сэкономить в районе полтинника тыщ рэ .
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от mr.fix
Я правильно понимаю,что дверь багажного отделения не меняется?Просто заменяется на новую центральная накладка с эмблемой и добавляются внутренние части задних фонарей?Проводку приходится до них тянуть отдельно от проводки предыдущих задних фонарей?
Я не делал и не в курсе чё там и как , ...мне просто нужные были кое-какие детальки родные фирменные б/у в ОТС по дешовой цене, которые нашёл на драйве2 там у этой леди nika911, ей этот товарищь elm010 за день рабочий переделал внешне из 12го в 16ый год , там есть полный отчёт о проделанной работе и там же задай если интересно вопросы , ..она со своего 12г продавала фары, бампер передний и задний, крылья передние ...задай ей вопросы, а лучше тому , кто ей переделал, устроил ребрендинг тела из 12г в 16ый.
пы.сы. А в прочем там в приципе не очень сложно , только нужные детали и руки из того места с инструментом нужны . Да, дверь точно не меняется . Меняются бампера перед, зад, фары, передние крылья, лепятся накладки дверей и пластиковая защита арок(предварительно просверлив-продырявив двери и крыля) .
Добавлено через 31 минуту
Цитата:
Сообщение от step74
Сейчас смотрят на подушки безопасности, после аварии их редко меняют
На продажу, да, часто..ибо тратить на какого-то дядю покупателя 10-11тыр за подушку(20-25тыр пара перед только без установки ,без боковых и коленных) нет особого желания у перепродаванов прибыль прежде всего, безопасность на заднем плане уже ... А Себе лично то канешно подушки поставишь http://airbagsib.ru/price/mitsubishi...CODE=mitsubish
Последний раз редактировалось Макар_074; 21.07.2016 в 10:46.
Здорово и недорого можно отрестайлить гелендваген.
1) Продаем Аут 13 год 2.4 = 900-1100 т.р.
2) покупаем 500 геринг = 750-800т.р.
3) покупаем решетку, оптику, бампера от рестайла = 120-180 тыр
Получаем автомобиль внешне выглядящий как из салона за 15-16 млн.р Вот тут есть профит повысить ЧСВ.
Мой сосед сказал мне как-то после рассказов моих как.... я делал шумку, как ставил радиатор, как ставил голову на андройде, как ставил брембо 4 поршневые, как распорку ставил, как в салоне заменил весь свет на led, как пружины менял задние, как проставки ставил, с начало межвитковые, а потом и обычные, как 19 диски ставил 245\45, как Ds делал, как подсветку внизу салона делал, как противотуманки Led ставил, как волго сигнал ставил... как..как..каак..
В общем он послушал, мы долго курили, наверное сигареты 3-4, и сказал - я тоже свою первую машину "КАКами" шпиговал, теперь беру самую минимальную комплектацию на автомате. И ска мне отчего то стало обидно. Так и не разобрался.
Вопрос времени, с возрастом проходит. Согласен с вашим соседом, только беру максимальную комплектацию на автомате.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от bonifatsiy81
покупаем 500 геринг = 750-800т.р.
Боюсь, что только этой суммой не отделаешься. Бывшие владельцы эксплуатируют их нещадно. Сам имел возможность эксплуатировать W463 1999 г.в. Удовольствие не дешевое.
Последний раз редактировалось МиНиН; 25.07.2016 в 16:16.
Возможно где-то была информация по запчастям и партнамберам, не нашел. Поэтому выкладываю то, что сам в свое время наковырял. Старался подобрать пару оригинал/заменитель по всем позициям, чего-то не нашел. Цены бьются по Экзисту.
Калькуляция проекта опечалила... И так поезжу.