[D-i-s-s-a]

Закройте глаза и представьте себе горные серпантины Австрии или Швейцарии. Представьте себе Ваш автомобиль-мечты, за руль которого Вы садитесь... Анатомически выверенное кресло плотно обнимает Вас. Вы вставляете ключ зажигания и в миг басовитый рык просыпается где-то позади, а стрелка тахометра, будто бы внезапно разбуженный бойцовский пес бросается вверх. Свежий летний воздух врывается в салон через открытые окна. Так приятно сделать этот чистый вдох, после Москвы. Дать миг прийти в себя и... утопить педаль газа..!
Ух... Приятные мечты)

У большинства из нас автомобиль, который мы выберем в этих мечтах будет един - это Ferrari...! Название марки, которое будоражит умы миллионов и модели, к которым просто невозможно относиться безразлично. Ferrari навсегда остаются пятнами потока, которые выхватывая - провожаешь глазами до того момента, пока автомобиль не исчезнет в нём.
Это один из немногих автомобилей, который дарит истинные эмоции огромному числу влюбленных в автомобиль, причём независимо от возраста, нации и континента. Этот Автомобиль особенный, и работа связанная с ним - так же особенна. Правда, помимо эмоций, он требователен не только к водителю, но и детейлеру. Большая геометрия элементов, и полностью алюминиевый кузов - требует особой техники и навыков, особенно, когда состояние предполагает только восстановительную полировку.
Хотя в целом под тенью серых зимних облаков кузов выглядит неплохо, но когда мы с имитировали вид автомобиля на солнце, включив софиты, истинная картина вышла на свет.

Паутина, царапины и общая заматованность покрытия.

Передний бампер.

далее о Ferrari 612 Scagletti

Передние крылья и капот





Оптика передняя и задняя







Дверь и зона ручки



Крылья под диодным прожектором





Зеркала



Кромки заднего бампера



Классически на этом останавливаемся и приступаем. Первично - очистка кузова. Last Touch + синяя глина.





Касаться этого автомобиля - удовольствие)



Детально очищаем элемент по всех плоскостях.



Глина после части заднего крыла:



После крыши и капота глина была в несколько раз темнее... Это прямой знак, что процедура очистки и полировки не только уместна, а необходима.

Далее детальная маскировка. Все резиновые или пластиковые элементы закрываются термостойким скотчем. Так же готовится контурное обрамление капота.













Далее мимолётный момент работы:





Deerfos Ultimate Coat









Result. Локально под софитами.
Бампер



Капот



Грань крыла







Back side





Под диодным прожектором







Игра металлика под другим спектром света



Под люминесцентными лампами













Детали



Общий вид













Конечно, кузовом мы не ограничились и оказали внимание подкапотному пространству. Полная очистка и консервация.











В заключении хотим сказать коротко - это потрясающий проект. Эмоции, что дарит харизма марки буквально накрывают тебя и пока этот автомобиль в студии - ты находишь под его гипнотической властью.
Делая финальные фотографии результата - мы понимаем, что этот автомобиль должен быть исключительным несмотря ни на что. Требовать от владельца только такого состояния он получил по праву семьи, в которой был рождён.

Сейчас он вновь стоит в тёплом паркинге, отсчитывая день за днём до момент, когда откроется летний сезон и он сможет показать во всей своей красе.

И мы вам скажем слова, которыми живём: Любите свои автомобили. Ухаживайте за ними. Приезжайте в РТМ!
Всегда Ваша команда РТМ.


Спецификация:
Воcстановление кузова и оптики. Нанесение защитного состава Deerfos Ultimate Coat.
Трехфазная очистка дисков и защита их Deerfos Ultimate Coat.
Двигатель вымыт и законсервирован.
Резина пропитана Meguair's All Dressing.
Хром и металлические элементы подчеркнуты Autosol Metal Polish.

[свернуть]

[Interceptor]

Сообщение от D-i-s-s-a

Interceptor, XL относится к 5 классу:

1) Мойка двигателя - 1090

2) Мойка двигателя с консервацией - 1790

Один из примеров:
http://ptmcare.ru/galereya

Время: 1 час плюс 30 минут на пассивное охлаждение двигателя.

Добрый день. А время работы с 10? Я звоню, но трубку никто не поднимает. В 10.48 дозвонился, УРА. Сегодня приеду.

Добавлено через 11 часов 15 минут
D-i-s-s-a, Денис огромное спасибо за проделанную сегодня работу и приятно было с тобой познакомится. Мотор стал просто великолепен, мой отчёт:

Скрытый текст

Было

Стало

[свернуть]

[noix84]

Был на мойке 21.02 и 22.02 помыли,"жидким стеклом" покрыли.Александр все рассказал,объяснил.Спасибо.

[D-i-s-s-a]

noix84, пишу спасибо за визит в ответ!
Обязательно выложим несколько фотографий твоего красавца

Добавлено через 53 секунды


Дорогие дамы, уже близятся прекрасные даты, когда мужчины смогут ещё раз сказать вам, как вы нам дороги, ценны и как необходимы..! Мы обязательно присоединимся к поздравлениям в этот день и добавим к ним свои слова)

А сейчас хотим сделать небольшой подарок, предоставив 6,7,8 марта для наших прекрасных девочек скидку 18% на все работы как самой студии, так и мойки.!

Будем рады вас видеть у нас в гостях, так же как и рады будем сказать поздравления в живую!

Всегда ваша команда РТМ.

[noix84]

Ок))))

[D-i-s-s-a]

Второй день солнца! Как же это приятно...!
Такое удовольствие, для многих знак начала генеральной уборки любимого автомобиля. Первое что хочется привести в порядок после хорошей мойки кузова - это двигатель. Приводить его в порядок и смотреть на результат удовольствие особое )

Range Rover Evoque

Ещё относительно безобидная картина. Но тем не менее...





Вид сбоку:





Наносим очиститель-диэлектрик



Даём составу вступить в реакцию с масляными и иными загрязнениями. Очищаем труднодоступные места.



Сбиваем загрязнение мягким керхером



Далее сушим двигатель, наносим консервирующий состав, даём ему распределиться и впитаться и... наш Результат!













Процедура, которая появилась буквально полгода назад - стала одной из самых популярных в студии и одной из любимой нами. За 1 час происходит полное преображение подкапотного пространства, которая радует не только глаз, но сердце.!

Будем рады видеть вас в гостях, так же как и будем рады сделать ваши фотографии.!

Всегда ваша команда РТМ и PTM Care.

PS. Стоимость работ можно посмотреть в разделе КУЗОВ нашей мойки
http://ptmcare.ru/kuzov нажав на кнопку ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ.

На счет спойлеров предупреждал - бан на месяц.

[A1ex_B6]

Добрый день! Вы сколы на лкп убираете?

[sancar]

A1ex_B6, Добрый вечер!
Сколы только подкрашиваем дилерским рем комплектом при полировке, (краска+лак)

[Водитель внедорожника]

Отвратительно! Записался на сегодня на 14:30, так и не дождался звонка с подтверждением, хотя сообщение на сайте его обещало.
Приехал, как порядочный, заранее, хотя мне это не свойственно и стоило усилий. Телефон не отвечает. Ворота с надписью PTM закрыты, слышен шум мойки. На стук не реагируют. Как зайти - не понятно. Время подошло. Звоню по указанному номеру на сайте - нет ответа. Прождал 20 минут, до 14:50, уехал.
Зачем вы делаете запись, если не можете принять клиента вовремя?
Зачем писать на сайте про подтверждение, которого по факту нет?
Когда вы обслуживали мою машину в гараже в Бутово я был от вас в восторге, хотя и тогда я очень долго вас ждал. Сейчас я сталкиваюсь с вами второй раз, когда вы работает массово и это, ребята, уже не продукт, это поделка.
Я редко пишу негативные отзывы, но в этот раз душа не выдержала.

[Тимыч]

в ЛС никто не ответил в течении 6ти дней.
Сервис вообще работает?

[PVSh]

Добрый день!
Вы аквапечатью занимаетесь?

Спасибо!

[sancar]

Сообщение от PVSh

Добрый день!
Вы аквапечатью занимаетесь?

Спасибо!

Здравствуйте!
Нет аквапринта у нас нет.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Тимыч

в ЛС никто не ответил в течении 6ти дней.
Сервис вообще работает?

Здравствуйте.
Была сильная загрузка в работе, а так как мы не только перед мониторами работаем, а руками. Не смогли Вам ответить. Наберите нам на студийные номера 8-499-714-24-94, 8-968-724-24-04 и мы дадим подробную консультацию.

[noix84]

Был на мойке 27 апреля, студия работает, ребята и правда не сидят за компом.Спасибо)))

[sancar]

Водитель внедорожника, Григорий здравствуйте.
Спасибо за отзыв.
Скорее всего в процессе очередного насыщенного рабочего дня не услышали ваши стуки в ворота, хотя вход к нам расположен правее от ворот, и такая ситуация в первый раз. Да действительно, программа настроена таким образом, что при записи на мойку через сайт она высылает смс (подтвержление) что запись успешно сделана на .... дату.
Возможно это смс не дошло, но это формальность, т.к. проверку записи через сайт можно так же увидеть в онлайн записи.

Хорошими делами прославиться нельзя, но тем не менее, я хотел бы пригласить Вас на бесплатную мойку, в удобное для вас время. (записаться на мойку можно как по студийным номерам, так и по моему личному, отправлю в л.с.)

С Уважением, Александр.

[D-i-s-s-a]

Григорий спасибо за обратную связь и за то, что ратуете за нашу компанию.

Бесспорно, отладка системы записи у нас заняла некоторое время и крайне сожалеем, за накладку, которая коснулась Вас.
На данный момент лаги исправлены и подготовлено стабильное приложение для Android и iOs, название которому PTM Care. Оно доступно уже в данный момент.

Присоединяюсь к Александру и предлагаю Вам приехать в удобное время на одну из наших самых популярных моек - Premuim. Мы искренне надеемся, что полученные эмоции от её результата смогут с нивелировать эмоции полученные ранее.

С уважением, Денис

Добавлено через 20 часов 35 минут
Время летит неумолимо. Это осознание или уже пришло или придёт. Оно касается всех сфер жизни и в своей особенности – автомобилей. Года сменяя другу друга уносят бывалый лоск свежести с автомобилей, набрасывая на модельные линейки тень старости, которая предзнаменует их будущую смену и уход.

Бесспорно, есть автомобили...

Бесспорно есть автомобили, которые несколько после выйдут на сцену вновь и получат внимание к себе больше, чем в те года, когда они были созданы. Эти автомобили переходят в категорию классики и становятся желанными объектами для многих ценителей автомобилей. Но есть особая категория автомобилей, к которую время, со всей её силой, удаётся задеть лишь чуть-чуть. Это любимые автомобили, в которых владелец души не чает. Его внимание, бережное отношение, любовь – ставят преграды для времени, через которые ему очень непросто пройти. Один из таких владельцев – Алексей. Имея многократно возможность поменять автомобиль, он не сделал этого и остался верным своей Skoda RS MKII. С одной стороны это Желтая Шкода ничем не примечательна. Но это только с одной стороны. Помимо энерговооруженности мотора, способного удивить не один спорткар, Она покрашена в уникальный цвет лимитированной версии Ferrari 458 Italia. Колер состоит из 3-х отдельных компонентов и был нанесён на кузов 9 девятью слоями, создав на нём уникальный глубокий оттенок, который сложно передать словами. И, конечно, первое основное желание Алексея было одним – защитить эту красоту.

В силу того, что наша встреча получилась лишь спустя почти полгода после покраски – лак уже успел набрать изрядное количество рисок и паутинки. И она уже успела забрать у автомобиля часть блеска на который он был способен.

Итак, по списку – комбинированная полировка, полное восстановление оптики, Ceramic Pro 9H (2+1)
Но для начала очистка. Классически – удаление битума







и подготовка кузова Автоскрабом.





Это интенсивный способ подготовить ЛКП автомобиля. Он результативнее глины, но подходит для лака лишь в случае комбинированной или восстановительной полировки.

Фарам необходимо полное восстановление. Матовость видна даже без подсветки софитами.



Далее маскировка элементов и комбинированная полировка. Она должна полностью восстановить изящность кузова и подчеркнть особенность его уникальной окраски вкупе с Ceramic Pro 9H.

Но предварительно необходимо защитить ключевые фронтальные узлы. Автомобиль часто бывает на трассах и бронирование бампера, оптики и 60 см капота с крыльями – необходимость.

Нанесение лубриканта, который полностью испарится по мере полимеризации пленки, не оставив следа.



Далее пленка нанесение, которую своими эстетичными и защитными свойствами расположила к себе детейлеров всего мира.



Для максимально корректной укладки используем парогенератор. Он позволяет уложить пленку даже в тех местах, где в её обычном физическом состоянии она не могла бы быть установлена.
После выводим влагу и даём пленки подсохнуть в естественном состоянии



И уже после заводим углы пленки, защищая элемент с торцов.
Когда работы по пленки остаются позади и автомобиль полностью высушен мы можем нанести грунт-подготовитель Ceramic Pro - Nano Polish, и спустя выдержку в час сам продукт 9H.



Подсмотренный момент работы



Результат красоты металлика потрясающий.











Общий вид:







Фронтальная часть. Стоит обратить внимание на прозрачность и чистоту пленки.







Смотреть на полученный результат удовольствие. Металлик и цвет действительно особенный..! Его сложно передать с помощью объектива, но глаза видят все тонкости этой красоты. Особенно, когда автомобиль на солнце.

Алексей, благодарим за доверие автомобиля, для которого в твоём сердце выделено особое место. И, конечно, получить твои эмоции - бесценно..!

С твоего разрешения, не можем ими не поделиться )





Ещё раз - ровных и солнечных дорог вам!

Наша "шорт" спецификация:
Комбинированная полировка | Ceramic Pro 9H (2+1) | Front pack "High" Suntek

До встречи в студии!
Всегда ваша команда РТМ.

[свернуть]