[Sokol]

Предпусковой подогреватель не входит в стандартное оснащение авто. Это уже самодеятельность владельца и вряд ли в Мицубиси рассчитывали это. ТЭНы согласен, что дают нагрузку. Но вот на олде их не было, а аккумуляторов тоже два. Хотя в той же Тойоте был и есть один. Думаю, что в Мицубиси перестраховываются, считая условия эксплуатации у нас очень жесткими. На машинах для других рынков аккумулятор стоит один.
А так в принципе согласен про нагрузку. И что двум легче, чем одному и гарантии уверенного запуска выше.
А по ёмкости, у меня сейчас как раз стоят 75, они чуть больше родных и встают в притык. Но коробочки пришлось выкинуть.

[krpb]

Отписываюсь о четырех месяцах работы приобретенного девайса, который называется солнечная батарея китайского производства заказанная на али экспрессе за тысячу рублей.
Тем, что приобрел и установил игрушку в машину-вполне доволен.
Уже много раз замерял напряжение сети. Неизменно 14,2В.
Ранее при моих небольших пробегах приходилось время от времени подзаряжать АКБ, поскольку напряжение падало до 11,9В, что не критично, но уже напрягает.
Диода в комплекте поставки не было, пришлось внедрить.
Солнечная батарея установлена стационарно на лобовое стекло на штатные присоски.
Сначала повесил батарею на водительский козырек, на штатные резинки.
Две проблемы: резинки деформируют козырек и при сложенном козырьке панель СБ отражает свет-блики в глаза-неприятно.
Пришлось перевесить. Самое правильное для СБ место, на мой взгляд, правый верхний угол лобового стекла.
В пасмурную погоду СБ выдает ток 50мА.

[МАХ68]

Сообщение от krpb

солнечная батарея китайского производства заказанная на али экспрессе за тысячу рублей.

Тоже собираю материал по опыту применения трёх аналогичных "гаджетов", два малых по 4,5 китайских Вт и одного большенького с китайской мощностью аж 10 Вт!
За летние месяцы пока положительные впечатления. Один, малый стоит на долго простаивющем седанчике на правом переднем боковом стекле в его заднем верхнем углу. Второй, малый в квартире прикреплён к оконному стеклу и заряжает все подменные-запасные АКБ. Третий, большой стоит на редкоиспользуемом Террано2(АКБ 100 Ач) в нижнем правом углу лобового стекла. Выбор места"приклейки" на присоски солнечных батарей определён местом парковки и видом на юг плоскости гаджета.
За лето измерения показали эффективность "китайцев". Они подзаряжали или хотя бы помогали АКБ держаться в строю! Посмотрим на зимний период!

Сообщение от krpb

Диода в комплекте поставки не было, пришлось внедрить.

Диоды у моих подопечных были! Прозванивал мультиметром.

Сообщение от krpb

Самое правильное для СБ место, на мой взгляд, правый верхний угол лобового стекла.

Пока Вас с таким "прибором" на НМПС в городе НН не встречал!
Соседи и коллеги долго допытовались что, да как ! Снаружи не понятно, что за антенна галлактической связи стоит?!

[krpb]

Сообщение от МАХ68

Пока Вас с таким "прибором" на НМПС в городе НН не встречал!

Метро "Пролетарская"

Сообщение от МАХ68

Соседи и коллеги долго допытовались что, да как ! Снаружи не понятно, что за антенна галлактической связи стоит?!

Аналогично. Соседи по парковке считают, что это модуль охранной системы. Тем более, что сигнальный светодиод который изначально стоял в вилке вставляемой в прикуриватель, был оттуда выковырян и установлен в непосредственной близости от девайса.

[МАХ68]

Сообщение от krpb

Метро "Пролетарская"

Метро "Буревестник". Увы, далековато.

Сообщение от krpb

сигнальный светодиод который изначально стоял в вилке вставляемой в прикуриватель, был оттуда выковырян и установлен в непосредственной близости от девайса.

Диод выпаял и никуда не переставлял, т.к. он ест 5-10 мА солнечного, и так малого, тока заряда, а ночью на тот же ток обсасывает АКБ !

[Калиостро не граф]

@МАХ68, а с со светодиодными лампочками не проводил ни каких экспериментов? Я что-то не решаюсь просто так взять и поменять и никакой инфы не встречал (да, честно сказать: специально не искал), знаю только, что не для всех автомобилей и не во все места они подходят.

[ГВС]

Сообщение от krpb

В пасмурную погоду СБ выдает ток 50мА.

Если даже в пасмурную погоду такой ток, то однозначно такой девайс полезен.Хотя бы компенсирует ток утечки , или ток потребляемый сигнализацией.

[Sokol]

Вот нашел название светодиодов в салон VIZANT. Вот например ссылка на наш магазин http://globaltuning.com/avtosvet/sve...max_price=7500
В отличии от скажем Маяка, лампа в салонный плафон просто похожа на обычную, что стоит там с завода, и имеет всего 6 светодиодов. При этом светит намного ярче и свет ярко-белый, в отличии от того же Маяка, где целая пластина из светодиодов. По ценнику раза в 2 дороже того же Маяка. Но то ли у них там стабилизатор стоит, то ли еще что, но работают пока. У Маяка например постепенно стали выгорать дорожки и он начинал моргать при скачках напряжения. Хотя до Спорта у меня точно такие же стояли в Ауте ХЛ и в принципе отработали там без нареканий. То ли качество хуже, то ли в Ауте по иному напряжение в бортовой сети держится.

[Sokol]

Есть такие светодиоды тип CREE. Про них пишут, что дают стабильный яркий белый свет. Их используют в очень дорогих светодиодных лампах, например OPTIMA LED. В ссылке в моем сообщении на тюменский тюнинг-магазин такие лампы есть. Можно примерно посмотреть цены. Они делают светодиоды для ближнего света, вспомогательных фонарей, куча вариантов в общем.
Но тут самому решать что и как правильно, и стоит ли этим заниматься.
Да, и все таки у меня было подозрение, что светодиоды во внешнем освещении вне закона, как и "колхозный" ксенон, если только не под них фары и фонари сделаны.

По ГТО. Я как-то привык всегда его проходит как положено. Раз есть замечание, то нужно устранять. Ведь по факту, это личная безопасность в первую очередь. Самое смешное, что это фонарь у меня лет пять как с трещиной и никто на него никогда не обращал внимания. А вот сейчас придрались, да еще на головной ПТФ трещина оказалась до кучи. В общем поменял все, теперь только съездить и карту получить, но как-то не едется.
А можно и по телефону позвонить и карту на дом привезут, и никто машину даже смотреть не будет, деньги только плати по тройному тарифу и все.
Но это не наш метод.

[@artemka]

По ГТО. Я как-то привык всегда его проходит как положено. Раз есть замечание, то нужно устранять. Ведь по факту, это личная безопасность в первую очередь. Самое смешное, что это фонарь у меня лет пять как с трещиной и никто на него никогда не обращал внимания. А вот сейчас придрались, да еще на головной ПТФ трещина оказалась до кучи. В общем поменял все, теперь только съездить и карту получить, но как-то не едется.
А можно и по телефону позвонить и карту на дом привезут, и никто машину даже смотреть не будет, деньги только плати по тройному тарифу и все.
Но это не наш метод.[/QUOTE]

Про ГТО это спорный вопрос, а наверное самоутешение, что прошёл сам и машина в норме, как пошли они то трос ручника рвут, то ещё чего нибудь наделают, знаю не по наслышке, или придумывают липовую не исправность, а за деньги они на месте сделают, если думаешь что пора машинку показать, то лучше заехать на диагностику и сделать как надо))

[МАХ68]

Сообщение от Sokol

По ГТО. Я как-то привык всегда его проходит как положено. Раз есть замечание, то нужно устранять.

Конечно так! Я тоже не сторонник его покупки у страховщиков за 1 -2 тыра.
Вопрос в отношении к тебе станции ГТО ! Помню раньше, лет семь назад, это целое приключение с очередями и взятками, где вся система хочет тебя обсосать по максимуму! И что сейчас, почти никого нет в очереди, приятные вежливые люди проводят за 410 руб.(с услугами терминала) техосмотр твоего Авто, дружелюбно указывают на обнаруженные недостатки и всё равно в итоге через несколько минут ты уезжаешь с "чистой" диагностической картой, хорошим настроением и не торопясь планируешь устранение выявленных дефектов!

[Sokol]

Я постоянно езжу на одну и ту же станцию. И на свокй машине и на машине жены. И ни разу никто ничего не вымогал и не выдумывал неисправности. Например весной на ASX не гооера лампочка в подсветке номера. Диагност карту выдал, но очень вежливо так сказал, ну вы же лампочку ведь сейчас прямо поменяете? А перед этим проверив свет фар, отрегулировал их на стенде и ни копейки за это не взял.
А у меня заметив, трещину на фонаре, просто предлодил сначала все исправить, а потом приехать. И заметьте, никто его об этом не просил. А мог бы взять 520 р.и отправить на 2 недели для устранения недостатков, а потом ещё раз заплатить 260 р.за повторную диагностику.
В общем я нормально отношусь к ГТО. Хотя понятно, что это не панацея и по большей части профонация.

[@artemka]

Ребята убедили, буду когда осаго делать то поеду на станцию ТО)))
Посмотрим что они предлагают, вот найти бы нормальный пункт только))

[МАХ68]

Сообщение от @artemka

вот найти бы нормальный пункт только

Поспрошайте коллег, друзей, знакомых, тех кто это проходил. Выбирайте географически ближайший, что б логистика была в порядке. Инет в помощь! Удачи!

[ral1000]

Я так же прохожу ГТО постоянно на одной станции. В это году приехал, а оказалось, что у меня сзади не горят две лампы и фара головная одна немного не так светит. Так диагност тут же мне сам все это поменял и отрегулировал и денег дополнительно не просил. Заплатил только за тех. осмотр.