Ликуем! Outlander JFG с двигателем 3.0 в России!

Vladimir · 11.02.2011, 13:22

Начало продаж - июнь 2011 года.

Следите за темой. Все новости буду выкладывать здесь.

Обновление от 09 апреля 2011 года:

Скрытый текст

В моем распоряжении следующая информация:

- планы по началу продаж 3.0 в РФ не перенесли и не отменили, все будет, как обещали (тьфу х 3 раза)
- комплектаций будет 2 (точно) или 3 (под вопросом)
- комплектация GT в поставках под вопросом (продолжаем надеяться)
- максимальная цена 3.0 (предварительно, точная будет ближе к маю-июню) не больше 1 500 000 рублей

[свернуть]

Обновление от 04 мая 2011 года:

Скрытый текст

Трехлитровый Outlander начинает производится в Калуге в июне. И сразу же в июне эти машины появятся в продаже.

Будет две комплектации идентичные нынешнему 2.4 Instyle и 2.4 Ultimate с небольшими дополнениями в виде хрома.

Изменений в полноприводной трансмиссии нет.
S-AWC, к сожалению, не будет.
Коробка прежняя – гидротрансформатор INVECS-III 6AT Sport mode.

Двигатель:

Type 6B31 MIVEC
Fuel type / octane Unleaded RON 95 and over
Total displacement cc 2,998
Bore x stroke mm 87.6 x 82.9
Compression ratio 9.5
Max. output (EEC net) kW(PS)/rpm 164 (223ps) /6250
Max. torque (EEC net) N･m(kg-m)/rpm 284 (29.0kgfm) /3750

[свернуть]

Обновление от 20 мая 2011 года (цены) :

Скрытый текст

- Outlander 3.0 MIVEC Instyle 4WD 1 379 000 руб
- Outlander 3.0 MIVEC Ultimate 4WD 1 479 000 руб

[свернуть]

Обновление от 23 мая 2011 года: комплектации прилагаются файлом.

P.S. Граждане, которые берут информацию с out-club.ru, не забывайте ставить ссылки на out-club.ru там, где вы эту информацию размещаете (касается не только этого сообщения, а любой информации, источником которой является out-club.ru)

Тёма-1979 · 12.03.2011, 14:05

Цитата:

Сообщение от Jet Fighter

Пять минут назад разговаривал с Call -центром Рольфа, пытался прояснить вопросы по Out-JFG. Молчат как партизаны. Единственное, что удалось выдавить из них, это то, что сборка в Калуге начнётся в июне-июле, что каробка будет точно автомат (тут я еле удержался :-)) ) и что будет или нет Rockford Fosgate, большой вопрос !!! Вот так.

Если сборка начнется в июне-июле, то когда можно уже заказывать??? И сколько по времени собирают?

VadimTLT · 12.03.2011, 14:58

Вот лажа полная ! Я только вчера взял трехлитровый б/у потеряв всю надежду на новый авто с таким двигателем

Valera Kuzmiy · 12.03.2011, 21:36

Цитата:

Сообщение от VadimTLT

Вот лажа полная ! Я только вчера взял трехлитровый б/у потеряв всю надежду на новый авто с таким двигателем

Покатаешься, до Июня- Июля, продашь и купишь новый.

muchas · 13.03.2011, 21:52

Цитата:

Сообщение от VadimTLT

Вот лажа полная ! Я только вчера взял трехлитровый б/у потеряв всю надежду на новый авто с таким двигателем

Никакой лажи, ибо, Ваш - красавец; новый - хм... сомнителен

as1014 · 14.03.2011, 11:44

Цитата:

Сообщение от Sokol

Интересно, в АР написано о новом Ауте, который обещают показать в Москве в августе и начать производство в Калуге в следующем году. Что это за машина?

Это уже интереснее. Кто-нибудь слышал какую-нибудь информацию по этому поводу? В следующем году как раз надо менять свой Аут и новый будет очень кстати.

Leo-sun · 14.03.2011, 17:17

А будет ли эта новинка в связи с цунами?

SNik · 14.03.2011, 23:03

жаль для России не делают светлый салон, мне больше нравится.

---------- Добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:03 ----------

Да цвет хотя бы серый кресел. Чёрные всегда выглядят грязно.
Но главное вернули бы своё лицо. Крылышки радиатора. Уж очень тупую рожу сделали, как маска смерти в знаменитом ужастике. Да и аэродинамика не от дельфина. В "Автомире" корреспондент написал что Мица "нашла свое лицо". Он по улицам не ходит или в тайге живет и Ауди не видел. И свой журнал не смотрит №9 - обложка и последняя страница.

Alex01 · 15.03.2011, 00:51

sNik, не нравится - не бери. Какой смысл обкакивать то, что понравилось тысячам других людей и они взяли именно из-за нового облика, но ни когда не взяли бы то, что нравится тебе? Я в 2008-м году смотрел на Аут XL, он мне не понравился внешне, в итоге решил брать лансера полноприводного - хоть это две разные машины. А вот когда появился новый Аут - ни каких сомнений, что брать надо, не возникло. Потерял на продаже 2-х годовалого ланса около 10 тыщ баксов, потерял на покупке нового подорожавшего Аута, но доволен как ни кто.

KeyZy · 15.03.2011, 10:50

Никогда не понимал людей, пытающихся обкакать машину на её же клубном форуме =)))))

Vladimir · 15.03.2011, 19:01

Новости из практически официальных источников:

заводы Мицу не пострадали, производство будет продолжено. Нет информации о поставщиках комплектующих (точнее об их судьбе). Предварительно с ними все ок.

Цена на Outlander XL 3.0 будет озвучена позже (переговоры отложены из-за трагических событий в Японии).

Начало производства Outlander XL 3.0 - май 2011 и продаж Outlander XL 3.0 - июнь 2011 - пока без изменений.

Jet Fighter · 15.03.2011, 19:48

Цитата:

Сообщение от Vladimir

заводы Мицу не пострадали, производство будет продолжено. Нет информации о поставщиках комплектующих (точнее об их судьбе). Предварительно с ними всё ок

Подтверждение с Оф. сайта:
Mitsubishi Motors сообщает о возобновлении работы всех заводов компании

15.03.2011 17 марта, в четверг все заводы Mitsubishi Motors Corporation продолжат работу в штатном режиме.
Как сообщалось ранее, Mitsubishi Motors Corporation приняла решение приостановить работу всех трёх заводов Компании 14 марта (понедельник) и 15 марта (вторник).
Компания рада сообщить, что, начиная c 16 марта (среда) Mitsubishi Motors Corporation возобновляет работу всех производственных предприятий, которая продолжится и 17 марта в четверг.
Относительно дальнейшего графика работы производственных подразделений Mitsubishi Motors Компания сообщит дополнительно.

Заводы Mitsubishi Motors Corporation, расположены в префектурах:

Айчи (Aichi) - завод Okazaki в г. Нагоя (производит модель ASX)
Гифу (Gifu) - (Pajero Manufacturing Co., Ltd) (производит модель Pajero)
Окаяма (Okayama) - завод Mizushima (производит модели Lancer, Outlander XL)

Ссылка: http://www.mitsubishi-motors.ru/news/370/

Неумолимо (о, счастье!!!) приближается день, когда я пересяду в Аут. Дай Бог, чтобы на первую встречу с новым другом, я пошёл без дозиметра!

Kvant · 15.03.2011, 20:06

Цитата:

Сообщение от mrzil

Для тех кому не нравится "морда" аута JFG

смените ёпть....

сам уже думаю над этим вопросом

Mr. Mrzil, а такая "морда" действительно красиво и интересно выглядит. Поделитесь секретом, где такую раздобыть можно?...

СергейМДХ · 16.03.2011, 22:02

Vladimir, Вы ведь наверняка общались с представителями Рольфа по поводу цен... Что они говорили. Понятно, что примерно, но по их мнению? Цена не будет выше 1,6 за топ?

Доцент · 17.03.2011, 08:04

Недавно по гарнтии менял рулевые наконечники на Лансе (2.0 CVT), в Самаре, общался с мастером приемщиком. Пожаловался, что менять машину в этом году надо бы, хочется Аут, но нет ни 2,4 на механике, ни 3.0 на автомате, а ситроены - пежо не нравятся (вариатор после Лансера не хочу). Он сказал, что позвонив в Москву в Рольф (телефон, указанный на сайте Мицу-Моторс), можно заказать 3.0, причем цена за топ около 1,5 миллиона, что уже в Самару такие машины приходили. А если с мастером договорится, то под спец заказ можно притащить почти любой вариант комплектации и 2,4 с ручкой, и 3.0, хоть с роксфордом, хоть голышом, но на круг работникам Рольфа придется отдать от 15000 до 25000 в зависимости от отличия комплектации от поставляемой в Россию, ну и конечно саму цену допов. Очень мутно, конечно, но... Может, Рольфоовцы имеют возможность как нибудь заказывать единичные варианты комплектаций вне зависимости от утвержденных для России? Кто что думает?

PS: за что купил - за то и продал

Fin31 · 17.03.2011, 08:59

Цитата:

Сообщение от Доцент

Недавно по гарнтии менял рулевые наконечники на Лансе (2.0 CVT), в Самаре, общался с мастером приемщиком. Пожаловался, что менять машину в этом году надо бы, хочется Аут, но нет ни 2,4 на механике, ни 3.0 на автомате, а ситроены - пежо не нравятся (вариатор после Лансера не хочу). Он сказал, что позвонив в Москву в Рольф (телефон, указанный на сайте Мицу-Моторс), можно заказать 3.0, причем цена за топ около 1,5 миллиона, что уже в Самару такие машины приходили. А если с мастером договорится, то под спец заказ можно притащить почти любой вариант комплектации и 2,4 с ручкой, и 3.0, хоть с роксфордом, хоть голышом, но на круг работникам Рольфа придется отдать от 15000 до 25000 в зависимости от отличия комплектации от поставляемой в Россию, ну и конечно саму цену допов. Очень мутно, конечно, но... Может, Рольфоовцы имеют возможность как нибудь заказывать единичные варианты комплектаций вне зависимости от утвержденных для России? Кто что думает?

PS: за что купил - за то и продал

Думаю не стоит верить всему что говорят ибо обещанные поставки от Митцу и производство в Калуге обещали только ближе к лету

Тут уже писалось об этом

А это попахивает разводом... Ну позвоните вам скажут да заказывайте и ждите 3 месяца до лета + еще (если мастеру денег дадите) он с вас наварится

+ ко всему вы то не представитель салона.... Ладно вы оставите заказ, но куда вам его привезут и как расплачиваться и кто на гарантию будет брать? Так что думаю заказывают машины все таки салоны и по логике если салоны не принимают заказы, то как тогда вы сами можете заказать то на что заказы салоны не принимают?

(и салонам думаю нет смысла не принимать заказы на более дорогие авто ибо это больше прибыли)
По поводу комплектаций думаю реально если уж Рольф нам такие комплектации предлагает... Вопрос в цене и сколько ждать