[Sergy]

Штатные размеры дисков и резины в третьем поколении Outlander идентичны Outlander XL.

Вот тут: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4343 есть тема, в которой много полезной информации по этому вопросу: подойдет/не подойдет, будет/не будет цеплять, а что с вылетом, какой производитель лучше и тп.

Для желающих обсудить то, что обсуждено не один десяток раз - пусть будет эта тема.

Для обсуждения сезонной резины для Outlander III и XL:

Зимняя резина сезона 2012-2013 >>>

Размеры ДИСКОВ и ШИН

Штатные (рекомендуемые) размеры дисков и шин для Outlander:

Взято отсюда - КАЛЬКУЛЯТОР ДИСКОВ и ШИН

Нештатные размеры шин и их отличие по высоте

[свернуть]

[shimet]

Доброго дня, рябят подскажите стоит брать китайскую летнюю резину? 235/55/R18
и есть выгода зимой брать летнюю ?

[tema2311]

Сообщение от shimet

есть выгода зимой брать летнюю ?

Обычно в середине февраля новый завоз, но цены ещё не успевают поднять из-за спроса.

[AleXyS]

Сообщение от shimet

брать китайскую летнюю резину?

А какую именно ??? Nexen, Maxxis или какой-нибудь Sailun с Landsail ... ???

[shimet]

Сообщение от AleXyS

А какую именно ??? Nexen, Maxxis или какой-нибудь Sailun с Landsail ... ???

ну я вот такую смотрел Triangle Group Sportex цена подозрительно дешевая )
Да и вообще как китайская резина дорогу держит в дождь в по износу на долго хватает, шумка ?

[AleXyS]

Сообщение от shimet

Да и вообще как китайская резина дорогу держит в дождь в по износу на долго хватает, шумка ?

Советовать резину, да еще и Китай - дело не благодарное. По цене/качеству я для себя на другое авто брал Maxxis Bravo (275/45/20). Мне нравится, хотя пришлось два раза перебалансировать. Хуже ли они Конти и Мишки ??? Думаю, что да. Насколько ??? Не настолько, чтобы их сравнивать на Nürburgring, ведь Вы туда не поедете...

[wx_1]

Смотря от цены , был максис липучка и сейчас максис АТ на паджеро у отца стоит хорошая резина но и цена близка к не китайцам уже
На шкоде ставил каму тоже нормально едет )

[johny_nk]

Уважаемые одноклубники, у кого Goodyear ultra grip ice arctic SUV 235/60 R18 на 3 ауте?
Есть ли у вас пульсирующий гул на этих шинах при езде по асфальту, резонанс когда едешь накатом на 35 км/ч, звук "ву-ву-ву? Так же на больших скоростях впечатление, что одно колесо не отбалансировано, хотя балансировал все два раза, в разных шиномонтажках. Дефектов при балансировке не видно. Меня достал уже этот звук. Шины новые, диски родные.

[Denis_A]

Сообщение от johny_nk

Есть ли у вас пульсирующий гул

Видимо на этих шинах так расположены шипы. У меня на Yokohama IG35 так было, правда не на ауте. После дальних поездок очень утомляет такой звук.

[0leg_gel0]

@johny_nk, 215/70/R16 аналогично, но не накатом и проявляется на скорости от 60 км/ч. Кстати, как и у Denis_A на предыдущей машине были Yokohama IG35 также гудели "ву-ву-ву" на скорости выше 70 км/ч.
Гуди ер тоже новые, пробег 100 км всего, прикатываю, надеюсь со временем уменьшится гул. Правда меня не напрягает этот гул.

[MishaL]

Ставил сегодня товарищу Реплику (Repay PG 14)


]



Говорят на шиномонтаже, что диски с биением были.
Ну и грузиков много:





Кстати,вот штатные диски теперь не Япония, а наш SKAD KL-269.




Грузики были по 10-15 гр. Но, не нашёл такие на Яндекс-Маркете.

[МиНиН]

Сообщение от MishaL

диски с биением были

А поправить не судьба, у вас явно кривой диск. Да, и чтобы грузиков меньше было, балансировать желательно с адаптерами Haweka с центровкой через отверстия для крепежа.

[LestorGL]

При сезонной смене колес использую подкатной гидравлический домкрат.
В этот раз попробовал поднять автомобиль за центр, что бы два раза не подкатывать, и за одну операцию с домкратом обслужить сразу два колеса.
Вопрос собственно - а не навредит ли подобное автомобилю, способен ли кузов продеформироваться при подъеме за центр?
Кто как поступает, поделитесь опытом? Классически - поддомкрачиваете каждое из колес либо поднимаете по центру, как попробовал я?

[Самодел]

Сообщение от LestorGL

Вопрос собственно - а не навредит ли подобное автомобилю, способен ли кузов продеформироваться при подъеме за центр?

@LestorGL, Нет кузову ничего не будет,тоже поднимаю авто чтобы сразу поднимались оба колеса,единственное домкрат ставлю не совсем по центру а смещаю его больше под переднюю дверь так как передок тяжелее.

[LestorGL]

Сообщение от Самодел

единственное домкрат ставлю не совсем по центру а смещаю его больше под переднюю дверь так как передок тяжелее.

А вот за это спасибо! Казалось бы лежит на поверхности, что передок тяжелее, но в голову эта мысль мне самому не пришла)

[Nbf]

Сообщение от LestorGL

При сезонной смене колес использую подкатной гидравлический домкрат.

При сезонной смене колес использую шиномонтажника. Фишка в том, что у меня нет балансировочного станка, а дисбаланс на одном колесе после каждого сезона, достигает как правило 15-20 грамм. Поэтому я без вариантов балансирую все колеса перед установкой. Пробовал балансировать перед хранением - перестал, загадочным образом дисбаланс все равно появляется, правда в пределах 5-10 грамм, но и это не гуд.

Что касается безопасности для кузова, то недавно довелось посмотреть процесс подъёма своей машины снизу, на стенде сход-развала. После увиденного и сам не буду и другим не позволю домкратить машину за любые другие места, кроме как предусмотренные заводом. Напугало не только то, что увидел, но так же то, что услышал! А услышал я еле слышный, но очень неприятный треск металла...