Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.07.2013, 10:07   #1
Slogara
Вступаю в Клуб
 
Аватар для Slogara
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 11
По умолчанию Замена двигателя по гарантии

Поведаю свою историю. Авто Mitsubishi Outlander 2013 MY. Комплектация S80. Приобретена в ROLF в ноябре 2012 г. Японка.
В середине июня неожиданно на трассе М7 заглох двигатель. Возвращался в Москву. Позвонил по карте MAP и мне предоставили бесплатный эвакуатор до Владимира (примерно 90 км). Сдал машину в официалам во Владимире. Пробег 11500 км. Позже выяснилось, что рассыпался первый поршень. Мурыжили до прошлой недели. И вердикт: замена двигателя по гарантии. Специалист сервиса сказал что будет замена на двухкомпонетный двигатель. Прошу знающих ответить:
1. Что это такое двухкомпонетный двигатель?
2. Какие мои действия при получении авто?
3. Возможные "подводные камни"?
4. Может мне требовать замену авто? И если да то как это сделать?
Slogara вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 22:36. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU