[svg-nn]

Сообщение от Venture

Нравится? Ну, и хорошо, кто бы возражал. Правда, самым верным показателем популярности является объем продаж, а его-то и не наблюдается. Скоро год, как машина предлагается к продаже, но за это время на дороге в Москве встретил лишь дважды. Да и то, наверное, одну и ту же, учитывая белый цвет и примерно то же место.

Не надо путать понятие "нравится" и "популярность" - народный Авто (одна из форм популярности).
Мы здесь пытаемся обсудить плюсы и минусы, и понять имеет место на жизнь в РФ этот Авто или он не для нас.

Добавлено через 47 минут
OUT

Сообщение от Конкретный

Недоверие,высказанное владельцем предыдущей модели,конкретно МПС2,основывается на том,что ему трудно представить что, МПС3 чем-то существенно отличается от принадлежащей ему модели.Ну ничем не отличается!Ну так,по мелочи:не торчит и не болтается кочерга раздатки,зачем то вставили современную 8-и ступенчатую мягкую автоматическую коробку,поставили очень удобный переключатель на СС-2,воткнули дополнительную шумоизоляцию,нищий салон превратили почти в премиум класс,зачем то лишили мпс2 заноса кормы в поворотах и кренов кузова.Не советуясь с народом руль грузовика превратили в адекватный,уменшив модуль с 4,5об. до 3.7.И под конец-полный разврат и падение нравов-установили 4 камеры кругового обзора!!А так,в общем,ничем не отличается... Разве только дизайном...

Хорошо написАл Григорий, коротко так, конкретно

Сообщение от MaxTitan

МПС3 полностью соответствует цене/качеству

Я тоже подпишусь под словами данного автора.
Поясню:
Авто я купил с оч большой постновогодней скидкой. Ближайший конкурент Прадик с их скидкой в комплектации "Комфорт" стоил дороже причём значительно дороже (далеко за шестизначную цифру). Но эта комплектация не идёт ни в какое сравнение с комплектацией MPS, "Престиж" - да, но не "Комфорт". Было бы лишних 500-600 взял бы Прадик (Престиж/Люкс) не задумываясь (ниже разъясню). Это было про деньги.
Теперь про комфорт: из-за руля вылазить не хочется. В пятницу поехали с семьей в Домодедово, авто прет 160-180 легко, никакого дискомфорта от скорости нет, расход огорчил, позже напишу в профильной теме. Но опять же ехал максимально агрессивно (опаздывали), педаль в пол, обороты за 6тыс, в пробках - газ/тормоз и по обочинам, ну и т.д.
Первая машина в семье - TLC-200, на нем катает супруга, детей разводит/развозит. Машина большая, безопасная, затраты только на ТО, болячек нет (тьфу, тьфу, тьфу), короче голова не болит. Поэтому и хотел себе Прадика, чтобы машинами попроще было меняться, (когда на охоту вдвоём-втроём едим скраба очень много берём) органы управления одинаковые, размеры почти А за MPS она ни в какую. Возила меня пару раз из кабаков уставшего, всю дорогу причитала - узкая, длинная, тесная (это ей то тесная - 50кг!!! ) рычажки не здесь, кнопочки не там, все не как в Тойоте, ну в общем не АЛЕ
А по мне авто оч сбалансированный получился. Узкий - смотря с чем сравнивать, в тесном центре разъехаться проще, 90% времени я езжу один. Пятому челу будет не удобно - да будет, а часто вы впятером ездите?
Длинный - не длинее других.
Рычажки и кнопочки - вроде все на месте, привык, сейчас с закрытыми глазами.
Я не восхваляю данное авто и производителя. Много существует не понятных мне решений, а за некоторыми надо внимательно понаблюдать. Если
Опасения ... это все я написал ещё 30.04., дети отвлекли и не до форума было.

Короче нормальный авто, имеет право на жизнь. А дальше посмотрим - видно будет.

[Конкретный]

Сообщение от svg-nn

Было бы лишних 500-600 взял бы Прадик (Престиж/Люкс) не задумываясь

Интуиция тебя не подвела,Влад!Ты взял правильную машину!И дело даже не в 500-600тыс.лишних,хотя они лишними никогда не бывают и зарабатываются трудно.Мои слова относятся именно к тем,кто зарабатывает,а не к тем,кому заносят...Когда я выбирал стояла такая же проблема.Прадо-достойный аппарат,двух мнений быть не может,но...Хочется за нормальные деньги адекватную машину и чтобы в "нашей деревне" потом не говорили ,что своего дурака они де всё таки не досчитались...Почитал отзывы владельцев,особенно новых прадиков,посмотрел сравнтельные тесты Прадо с МПС3,покатался на тест-драйвах.Объективно,в зависимости от поставленной задачи,я могу привести столько же аргументов "за" столько же и "против" за каждую модель.По большому счёту с одной стороны стоит с ВОООТ таким авторитетом бренд Тойоты с нехилым довеском в 600тыс.,а с другой,ни в чём не уступая ни по комлектации ни по оборудованию,а по результатам тестов даже превосходя по отдельным позициям,такими как тормоза,лосиный тест,заслуженный ,но не имеющий такого веса, бренд Мицубиши!Хотя тоже вопрос!Кто 12раз побеждал в ралли Париж-Даккар?!О Тойоте там не слыхивали!!При выборе машины деньги на меня не сильно давили.Мог себе позволить.Унас разница в цене ещё больше ,чем в РФ.Ну,в общем,сооблазнил меня Мицубан!Знаешь,при выборе машины есть такой аргумент ,против которого ну просто нечего сказать.Звучит он примерно так:НУ НРАВИТСЯ МНЕ ЭТОТ МИЦУБАН!

[Venture]

Сообщение от Конкретный

Хотя тоже вопрос!Кто 12раз побеждал в ралли Париж-Даккар?!О Тойоте там не слыхивали!!!

Дети, взрослые дети.... Камаз много лет лидер Дакара, и чо?