[Sergy]

Встреча прошла в теплой атмосфере ресторана "Вкус Мира", на ней присутствовали:

сотрудники компании РОЛЬФ:

участники Out-club.ru (на фото не все ):

По технической части выступил Андрей Сергеев - Руководитель группы по гарантии и качеству

Коллегу поддерживал Мирослав Вучкович (Директор по послепродажному сопровождению)

После обсуждения главных вопросов были намечены планы по взаимодействию членов клуба с дистрибьютором, обсуждены вопросы вывода на рынок следующего поколения Outlander и его младшего брата, построенного на платформе Mitsubishi cX, который будет представлен на автошоу в Женеве в марте 2010 года.

[Vladimir]

Итоги первой встречи 21.06.2008: >>>

Итак, что имеем по списку подготовленных вопросов ко второй встрече:

1. Запах жженой резины или горячего масла, фрикционов при интенсивном движении или сразу после остановки.

Факт признан производителем, причина указана на слайде, никаких изменений не планируется.

2. В солнечный день недостаточна яркость штатного дисплея магнитолы, несмотря на активацию опции «евросвет» и ухищрения с обрезанием проводов.

С августа 2008 года автомобили на конвеере комплектуются усовершенстванным ярким дисплеем. Для владельцев, которым "не повезло" решения не предусмотрено (как вариант - опция "евросвет").

3. Указатель температуры за бортом автомобиля не способен показывать температуры ниже минус 30 градусов.

Проблема признана производителем, решения для уже выпущенных машин не предусмотрено.

4. Абсолютно бесполезный "напоминатель ТО"

Суть проблемы не доведена до инженерных работников РОЛЬФ. Будет доведена дополнительно.

5. Расширенная гарантия на вариатор. Например 5 лет или 200 ткм.

В РОЛЬФ разрабатывается программа расширенного гарантийного обслуживания для проданных автомобилей (по решению клиента и за деньги). Статистика поломок вариаторов не превышает 1% и в увеличении гарантии на данный агрегат производитель не считает целесообразным

6. Некачественный прием радио.

1 декабря 2009 года на сервисных станциях у ОД начнется замена головных устройств на модифицированные, не имеющие проблем с приемом радио.

Замена радиоприемников будет производиться, если обращение клиента в сервис связано с:
1. Отсутствие звука / посторонний шум
2. Отображение на дисплее надписей WAIT / SEARCH и отсутствие звука
3. Изменение громкости и звучания и пропадание высокочастотной составляющей спектра воспроизводимых частот;

Для замены необходима обращение владельца. Кого данная проблема не беспокоит, обращаться смысла не имеет

>>>Первый отзыв по замене. Все работает!

7. Была обещана возможность приобретения фирменной "докатки" для желающих. До сих пор такой возможности нет.

Стоимость докатки при небольшой партии (около 100 единиц) объявлена около 7-8 тысяч рублей с учетом интереса Рольфа и признана нецелесообразной для размещения заказа. Достигнута договоренность с администрацией out-club.ru о сборе предварительных заявок. Если их количество окажется достаточным для заказа - они будут привезены в Россию. Цена и детали будут уточнены позднее.

8. Нарекания на работу климат-контроля

Факт проблемы признан производителем, решения для существующего поколения производимых авто пока нет. Возможно появление такого решения в будущем.

9. Доведение информации о сервисных кампаниях и контр-мерах официально до нашего форума.

Клубу будет предоставляться только та часть информации, которая может быть представлена согласно договорным обязательствам и ограничеям, которые связывают Рольф с третьими лицами. В частности обещали предоставлять номера писем, касающихся имеющихся проблем с тем, чтобы владелец машины при посещении сервиса был "вооружен".

Рольф очень просил чаще звонить на бесплатный телефон "горячей линию Рольфа". Все вызовы обрабатываются и все обращения рассматриваются С особо "тяжелыми" случаями обращайтесь ко мне через личку.

10. Русификация борт. компьютера и Bluetooth.

На существующих сегодня автомобилях такая операция невозможна. В связи с введением нового тех.регламента с 2010 года абсолютно все ввозимые автомобили будут иметь русифицированный интерфейс и Bluetooth.

11. Обновление программного обеспечения системы полного привода для реализации лучшей проходимости в сложных условиях, как это сделано в автомобиле Delica:D5

Outlander XL не предназначен для преодоления серьезного бездорожья и по словам специалистов РОЛЬФ, не имеет ничего общего в системе полного привода с автомобилем Delica:D5.

Большое спасибо сотрудникам компании Рольф и коллегам-одноклубникам за встречу и общение. Отдельное спасибо Виктору (moisei) за крышу и стол

Также могу обрадовать одноклубников новостью о том, что первыми, кто увидит обновленный Outlander XL в России, будет наш Клуб - Рольф обещал закрытый показ.

Также обсуждалась возможность и получено предварительное согласие на особые ценовые условия при покупке машин участниками Out-club.ru - так называемый "корпоративный покупатель" (подробности этого предложения будут сообщены позднее)

[Sergy]

и по словам специалистов РОЛЬФ, не имеет ничего общего в системе полного привода с автомобилем Delica:D5.

А вот по этому вопросу у самой ММС диаметрально противоположное мнение:

The new DELICA D:5 has an electronically controlled four-wheel drive (4WD) system based on that of the OUTLANDER. MMC refined the software from the OUTLANDER as follows:

• 4WD mode: In accordance with the different wheelbase and vehicle weight, the proportion of torque directed to the rear wheels is greater during uphill driving and smaller during steering maneuvers. The results are better hill-climbing performance and cornering stability.
• LOCK mode: The system senses when wheels on diagonally opposite corners are in danger of spinning without traction during vehicle operation at low speeds. It responds by activating a brake traction control function at lower speeds than the system in the OUTLANDER, thereby improving all-terrain performance at low speeds.

исходник тут:
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/technology/review/e/pdf/2007/19e_30.pdf

[Shpunt]

Сообщение от Vladimir

Также могу обрадовать одноклубников новостью о том, что первыми, кто увидит обновленный Outlander XL в России, будет наш Клуб - Рольф обещал закрытый показ.
Также обсуждалась возможность и получено предварительное согласие на особые ценовые условия при покупке машин участниками Out-club.ru - так называемый "корпоративный покупатель"

Это очень интересно. Лансер Х тоже увидел первым "лансер-клуб" в декабре 2006. (я был на этом закрытом показе и купил Лансер Х первым в Москве)

[r27]

Сообщение от Shpunt

Это очень интересно...

+1, т.к. мне тоже предстоит замена в 2010.

по п.6 (радио) : в ноябре-декабре 09 предстоит ТО-30 - попробую провести замену.

[Kast Master]

Спасибо!!! Пока только знакомлюсь с информацией. Всё очень нужно и полезно, хотя много "воды" и повторов, но это всё же приемлимо, если учитывать объём информации, выложенной на страницах клуба!!!

[Bosik]

Хотели конкретики? Вот вам конкретика.
Две недели назад у меня на XL 2.4 cvt конца 2007го года накрылся усилитель аудиосистемы.
Обратился в Рольф-Юг. После диагностики сказали, что окислился аусилитель в результате попадания в него воды (усил находится спереди под правым пассажирским сидением). Случай признан гарантийным, так как виноват защитный кожух усила, который пропускает влагу.
Были заказаны по гарантийной замене новый усил и доработанный кожух.
Мастер сказал, что эта проблема распространённая, происходит с каждой пятой машиной.
После того, как заказанные дилером детали пришли, я отдал машину в Рольф-Юг. Заодно, начитавшись данной темы и обнаружив описанные проблемы с "головой" аудиосистемы, попросил их также провести её диагностику. Жаловался на плохой приём, частые "Wait/Search". Это было 23 декабря.
Машину забирал 24 декабря. Итог:
1) Усил заменили по гарантии, тут слава богу всё ок.
2) "Голову" аудиосистемы отфотографировали и обещали отослать на согласование для гарантийной замены.
3) Хотя это к делу и не относится, хочу сказать, что поцарапали дверь и нанесли странные повреждения лобовому стеклу, в результате чего на половине лобового стекла была трещина. Долго ходили кругами, фотографировали, намекали, что мол так и было. Когда всё же установили факт, что машину они принимали с целым лобовым стеклом, извинились, сказали, что тоже будут согласовывать замену с главным представительством.
А потом ещё выяснилось, что они забыли отфотографировать серийник стекла (маркировка слева снизу, если сидеть за рулём), и попросили меня самостоятельно отснять и выслать им на почту.

[chindiasov]

Sergy, Vladimir А про штатную сигнализацию не звучал вопрос!
Про радио новость очень порадовала.
Бльшое спаибо за отчет

[Vladimir]

Сообщение от chindiasov

Sergy, Vladimir А про штатную сигнализацию не звучал вопрос!

Штатную сигналку нашли гораздо позже, чем был направлен список вопросов. Перенесем его на будущее или зададим его в частном порядке

[chindiasov]

Блин а как жаль! Хотелось бы на это посмотреть! Надеюсь на третьей встречи будет главная тема! Про закрытый показ нового XL нам сообщать рассылкой! Я бы поучаствовал!

[Vladimir]

Отдельная рассылка будет (касающаяся итогов по встрече с РОльфом и проч.)

[mexdvs]

Сообщение от Vladimir

Отдельная рассылка будет (касающаяся итогов по встрече с РОльфом и проч.)

Мне пришлите. Меня с собой возьмите на смотрины! Заранее спасибо!

[Sju]

Решение не предусмотрено - 2 раза;
Изменений не планируется - 1 раз;
Не считает целесообразным - 1 раз;
Признана не целесообразным -1 раз;
Решения нет - 1 раз;
Операция не возможна - 1 раз;

Начнется замена - 1 раз.

Итого: 7:1 в пользу Рольфа.

Ну хотя бы гол престижа забили....

[Дим-Димыч]

Всем спасибо за проведенную встречу!
Хоть что-то, внятные ответы (других в принципе и не ожидалось). Не как в первый раз, подумает, посмотрим, проконсультируемся...
Единственный плюс, что когда-то мы все будем обновлять машинки, и если предложение (корпоративное) будет достоточно весомым, то...
Рольфу ведь тоже нужно продавать машины... Хотя если они будут разлетаться как в 07-08 году, то большие сомнения у меня по поводу скидок...
Жизнь покажет!

[Вова Рич]

Ну спасиб за отчет! Теперь ждем дату замены головы...