Особенности XL, которые не видны на первый взгляд - в помощь выбирающим.

Sergy · 13.10.2008, 22:04

По просьбам наших будущих одноклубников и людей выбирающих авто, решил создать такую тему. Основная ее задача - рассказать о особенностях автомобиля, которые не видны в рекламе и не бросаются в глаза при первом с нею знакомстве. Давайте вместе отметим эти преимущества/недостатки/особенности XL.

Скрытый текст

Начну с того, что первым пришло на ум:

0) на машинах с вариатором и АКПП под ПТФ с водительской стороны находится небольшое отверстие. Это нормально и необходимо для охлаждения радиатора АКПП\CVT. Ничего не потерялось и никакая заглушка не выпала.

1) Обратить внимание на кнопки подогрева сидений. Кому-то может показаться не очень удобным.

2) Регулятор паузы "дворников" в режиме "авто" имеет такую особенность: с ростом скорости автомобиля, пауза между взмахами щеток сокращается. Очень удобно, но одному из наших одноклубников это не понравилось. Эту "удобность" можно отключить через сервисный комп у ОД.

3) "One-touch" поворотник: если нажать на него кратко (менее 1 сек), но не до щелчка фиксации - сигнал поворота будет мигать ровно 3 раза - очень удобно на трассе во время перестроений. Если (вдруг) кому-то эта функция покажется ненужной, её можно отключить через сервисный компьютер у ОД.

4) Травмобезопасные стеклоподъемники - в случае если (тьфу*3) Ваш ребенок просунет голову или руку в окно и случайно нажмет кнопку, или Вы этого не заметите и решите закрыть окно, ничего страшного не случится. (у меня именно такое один раз было, правда на Аут1 - испугался за киндера сильно...

)

5) В версиях XL без люка есть очечник. Если его вытащить, под ним получается отличная нычка.

Еще одна нычка появляется, если снять коробку в багажнике над задним правым колесом.

6) Коробка CVT/АКПП в "ручном" режиме никогда не переключается самостоятельно на одну ступеньку вверх, как это делают некоторые автомобили. Это позволяет полностью контролировать ситуацию на дороге (при должном умении).

7) Яркость подсветки компьютера, спидометра, экрана магнитолы меняется отдельно - в "ночном" и "дневном" режиме.

8) Передние сиденья можно превратить в удобные спальные места: для этого нужно вытащить подголовники, отодвинуть кресла максимально вперед, задний ряд - максимально назад, а спинки передних сидений опустить до уровня подушек задних.

9) Под передние сиденья помещаются как минимум, по ДВЕ 5-литровых(!) емкости для воды. В топ-версии с Rockford переднее пассажирское кресло занято усилителем, соотв. вместо 20 литров жидкости придется довольствоваться только десятью.

10) Очень мощный подогрев сидений. Ни на одной из моих прошлых машин не было такого, чтобы не успел из двора выехать, а тепло уже явственно ощущалось пятой точкой.

Практически через минуту становится настолько тепло, что приходится переключать на "пониженную".

11) Нет индикации низкого уровня омывающей жидкости для стекла. На моделях с омывателем фар - если вдруг перестали работать - значит пора доливать жидкость.

12) Обязательно после покупки проверьте установку декоративных колечек вокруг ПТФ. Если одно из них болтается (неправильно установлено) - обязательно вылетит. Устанавливать его следует так, чтобы тонкая стрелка на его ободке была точно "на 12 часов", после чего - небольшой поворот по часовой стрелке до отчетливого щелчка фиксации.

13) Некоторые одноклубники жаловались, что штатные ксеноновые фары светят слишком низко. Причина - халатность работников ОД, которые не провели ПОЛНОСТЬЮ процедуру предпродажной подготовки. По отзывам "наших", после регулировки по ГОСТ, с использованием соотв. аппаратуры, фары светят отлично и не слепят встречных.

14) На всех комплектациях, официально поставляемых в Россию до 2010г, есть "автосвет" (автоматическое включения ближнего света фар) и ESP/ASC (система предотвращения заноса автомобиля). У некоторых марок такие функции предлагаются как "опции" или доступны только в дорогих комплектациях.

15) Штатные часы не показывают время в 24-часовом формате. Только до 12 часов. Без AM/PM. Переключить нельзя. Никак. Точно так же ничего нельзя ничего сделать с кнопками на руле: при нажатии "вверх/вниз" они выполняют переключение на соотв. станцию по частоте, а не так, как "запомнено" кнопками 1..6. Это касается только штатной "головы". На 2DIN все индивдуально, в заисимости от производителя.

16) Встроенная система Bluetooth полностью управляется голосом. Т.е. всего три кнопки: "вызов голосового меню", "поднять трубку", "положить трубку". Все настройки телефона, записной книжки и прочие установки осуществляются только голосом. При минимальном знании любого иностранного языка ничего сложного в этом нет. На моделях до 2010 г выпуска - нет русскоязычного управления. Разумеется английский, немецкий, французский и проч. С 2010 г с введением нового техрегламента официально обещают полную русификацию.

17) В Россию до настоящего времени поставляются только 5-местные версии XL. 7-местные "французы" имеют сзади два небольших кресла, по конструкции напоминающие раскладушку (каркас и ткань), убирающиеся в "подпол" багажника. Расплачиваться за это приходится отсутствием полноразмерной запаски. Только докатка. В 5-местных авто идет полноразмерное запасное колесо. Никаких "секретных" ниш на месте кресел никому пока не удалось обнаружить.

18) Механизм поднятия запасного колеса имеет особенность - нужно следить, чтобы цепь, которая поднимает поддон с колесом всегда двигалась строго вертикально! Иначе она может соскочить с барабана и заклинить лебедку. Починить несложно - на любом подъемнике задрать машину наверх и распутать цепь снизу.

19) Несмотря на приличные габариты, XL очень "проворен", его диаметр разворота составляет всего 10,6м - лучший показатель в классе. Это очень удобно в тесных городских условиях.

20) Для любого полноприводного автомобиля следует выбирать шины по сезону. В зимних условиях на штатной резине разгоняется такой авто безусловно лучше монопривода, а вот тормозит точно так же как и все остальные.

21) Многие японские автомобили в топе рейтингов по угону. Поэтому не стоит оставлять все на самотек и уповать на КАСКО. Никаких ШерХанов и Старлайнов ниже чем A92/B92 ! Нормальный противоугонный комплекс из мехнического блокиратора капота или рулевого вала + современная сигнализация с диалоговым кодом + иммобилайзер! Не доверяйте установку защиты дилеру - все они устанавливаются "на потоке", с очень низким противоугонным эффектом. На время планового ТО или ремонта ни в коем случае не отдавайте метки и брелки. Только штатный ключ! Защитные системы переводите в режим VALET. Этим Вы сбережете свои нервы и деньги.

[свернуть]

Ссылка на онлайн-инструкцию по эксплуатации: >>> (как оказывается, в ней скрыто тоже много интересных открытий

)

Snake347 · 05.06.2010, 07:39

Цитата:

Сообщение от OutLancer

что то как то отзывы закончились, видимо машину изучили как свои пять пальцев..

освежу тему.
Отъездил месяц. Прбег 2500...
1. Первое что не нравится- тонкий руль. Вижу, что предке руль пухлее. Да и в Лансе9 кожаный бублик был толстенький. Сильно не нравится, прям заменил бы.
Рука не маленькая...

Согласен, тоже не устраивает, ждем решения по этому вопросу от нашего дорогого клубня MaxXL. https://www.out-club.ru/board/showth...3%EB%FF&page=7

OutLancer · 15.06.2010, 22:17

и не могу не добавить....
замучился уже бегать от закрытого багажника к водительской двери, что бы открыть все замки. ну привык, что при открытии водительской все двери открываются и багажник...бррр

ohotnik · 16.06.2010, 05:31

Цитата:

Сообщение от OutLancer

2. Автоматическое складывание задних сидений без "пинка" не работает. При показе соседу был конфуз, как у Миронова.. "...брюки превращаются..." а кресло так и не пошевелилось, пока не пнул. На ТО-0 скажу.
3

Ну это скорее не особенность которая не видна, а явный косяк, и вам прямая дорога на сервис,у меня все работает складывается полностью при нажатии кнопки.

---------- Добавлено в 07:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 07:31 ----------

Цитата:

Сообщение от OutLancer

и не могу не добавить....
замучился уже бегать от закрытого багажника к водительской двери, что бы открыть все замки. ну привык, что при открытии водительской все двери открываются и багажник...бррр

Не совсем понял как это и зачем бегать, но что то мне кажется что здесь тоже какой то косяк.
А, или имеется ввиду при открытии водительской двери ключем????
А зачем мучиться, бегать, есть же кнопки на ключе??
Чет не совсем понятно.

TOL · 16.06.2010, 09:59

Цитата:

Сообщение от ohotnik

Не совсем понял как это и зачем бегать, но что то мне кажется что здесь тоже какой то косяк.
А, или имеется ввиду при открытии водительской двери ключем????
А зачем мучиться, бегать, есть же кнопки на ключе??
Чет не совсем понятно.

Клубню просто не нравится, что открытие водительской двери не открывает автоматически ЦЗ, хотя, например, меня именно это полностью устраивает - приспичит выйти или приоткрыть дверь- через остальные двери никто в машину не залезет и из багажника ничего не утянет.

Snake347 · 16.06.2010, 15:50

Цитата:

Сообщение от TOL

Клубню просто не нравится, что открытие водительской двери не открывает автоматически ЦЗ, хотя, например, меня именно это полностью устраивает - приспичит выйти или приоткрыть дверь- через остальные двери никто в машину не залезет и из багажника ничего не утянет.

Очень действенная защита от барсеточников.

R-holod · 16.06.2010, 16:00

Именно!!! Я лучше вернусь и щелкну, чем кто-то залезет... Очень полезная вещь!

OutLancer · 16.06.2010, 17:19

да, спасиб, коллеги, за меня ответили, мне именно не нравится что ЦЗ не открывается, когда выходишь из машины, а машина работатет, ключа в руке нет. Защита то может и хорошая, но неудобство тоже хорошее. По мне...
или вот, выйдешь из машины, даму высадить, дверь ей открыть, ручку подать тык...а дверь закрыта. Бежишь назад, жать кнопочку ,потом обратно. Несерьезно..

А кресла задние не складываются- причину нашел- они у меня не кожа, и цепляются друг за друга. Если одновременно оба сложить, то все хорошо.
Видимо не вылечится. Ну на ТО посмотим

ohotnik · 16.06.2010, 17:37

Цитата:

Сообщение от OutLancer

да, спасиб, коллеги, за меня ответили, мне именно не нравится что ЦЗ не открывается,

Все таки до конца я так и не понял, не нравится то что??
То что не открываются все двери при втыкании и повороте ключа в замочную скважину водительской двери???
При нажатии на кнопочку то, хоть на ключе хоть на водительской двери откраваются ведь все двери.

Snake347 · 16.06.2010, 18:05

Цитата:

Сообщение от OutLancer

да, спасиб, коллеги, за меня ответили, мне именно не нравится что ЦЗ не открывается, когда выходишь из машины, а машина работатет, ключа в руке нет. Защита то может и хорошая, но неудобство тоже хорошее. По мне...
или вот, выйдешь из машины, даму высадить, дверь ей открыть, ручку подать тык...а дверь закрыта. Бежишь назад, жать кнопочку ,потом обратно. Несерьезно..

А вот от этой привычки, оставлять ключ в замке зажигания, да ещё при работающем движке, надо избавляться, море случаев впрыгивания джигитов за руль вашего заведенного авто.

IgSo · 16.06.2010, 22:57

Цитата:

Сообщение от ohotnik

Все таки до конца я так и не понял, не нравится то что??
То что не открываются все двери при втыкании и повороте ключа в замочную скважину водительской двери???
При нажатии на кнопочку то, хоть на ключе хоть на водительской двери откраваются ведь все двери.

У него просто по другому настроена функция поэтапного открытия дверей

З.ы. это меняется по желанию.

OutLancer · 17.06.2010, 22:59

ДА, это все перенастраивается, надо заняться, поехать к Ёжику сигу включить и поперенастраивать кое что.
С ключа я машину не открываю, поэтому не парит, парит

- когда изнутри открываешь. просто открыд дверь, и вышел, забыв еще и кнопку ЛОК ткнуть.
Про джигитов согласен, но я конечно посматриваю, когда выхожу, у дома семью высадил, вещи выдал и в гараж, например.
Вот сегодня за день несколько раз бегал от багажника кнопку ЛОК тыкнуть.
ну да ладно..сделаем..

alex_g_alex · 15.07.2010, 16:14

Цитата:

Сообщение от elgoo

непристегнутый ремень пиликает 12 раз
а потом остается только иконка на панели

после нажатия на тормоз и остановки, начав движения вновь, опять пиликает 12 раз до следующей остановки! А вообще нужно пристегиваться - безопасность прежде всего!!!